Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
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Hi Ihr,
Na das war ja ganz einfach...- der Junge (mitprüfer) fragte gleich zu anfang:" Ist das ein V8 ?" ... nö nö...
Dann sein Kollege nach Motorstart - "schöner Sound- sowas gibts heute ja nicht mehr- eben 5 Zylinder"
Kurz mit der lampe angeschaut- fertig- ohne Mängel natürlich.
Da braucht man eben nicht so genau hinschauen- das sieht man schon von weitem das der In Ordnung ist - *Stolz freu*
...hat dem Jungen kollegen gleich mal die funktion der Servo/bremshydraulikpumpe erklärt- mit hinweis auf den häufig defekten druckspeicher- und dem hohen Preis dafür ..."..ist der immer noch so teuer?"
..."..ist der immer noch so teuer?"
