forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute,

heute war es soweit. Gestern schon holte ich mir eine Bestätigungskarte von der Versicherung und heute fuhr ich zum Tüv.

Zuerst war die Abgasuntersuchung dran und nachdem der Prüfer die Motorhaube öffnete machte er ungefähr so:

"Der ist aber sauber!"
"Ja, danke, ist frisch überholt."
"Ja, sieht echt Klasse aus, mal sehen wie die AU verläuft."

Die AU verlief so gut, dass der Prüfer nur einmal testen musste. Der Motor lieferte Bestwerte und der Prüfer wollte es am Anfang garnicht so recht glauben und uberprüfte nochmals sein Gerät.

Hier die Werte:
CO bei erhöhter Drehzahl (2710 U/min) 0.01, Lambda 1.001 und bei Leerlaufdrehzahl CO 0.00

Dann ging es zur Hauptuntersuchung. Da gings leider nicht so gut. Der Prüfer, diesmal ein anderer, lobte zwar den sauberen und trockenen Motor und fluchte vor sich etwas hin:

"Man, der ist aber verbaut, man kann ja nichts sehen!"

Ich meinte nur mit einem müden lächeln.
"Na dann schrauben Sie mal an dem Motor..."

Aber leider fand er auch einige Sachen die zu machen sind. Zum einen die gerade mal 2 (!) Jahre alten Au-Tel Querlenker vorne und zum anderen die hinteren oberen Querlenker. Auch sollte ich noch ein paar Schweisspunkte am Auspuff setzen, weil er leicht undicht sein soll. Hab da zwar keine undichten Stellen gesehen, aber okay.

Mich ärgert es garnicht, dass ich die Hauptuntersuchung nicht geschafft habe, sondern das 2 Jahre alte vordere Querlenker schon wieder ausgeschlagen sind. Die Qualität ist ja bekannt, aber das kann es echt nicht sein!

Für mich ist Mainz wohl dieses Jahr gestorben, da ich die Zeit und das Geld brauche mich um die Querlenker und den Rest zu kümmern.

Grüßle,

Karl

Magst Du bei mir mitfahren?



Ggf wirst Du je ein, zwei Teile los

PS.: Sorry wegen der QLs. Der Wagen hat ja in der Zeit 0 kms gemacht...

hi Karl,
schade, das es nicht geklappt hat, aber Verschleiß haben halt auch unsere Boliden
Meiner hat nun endlich AU u. HU, lediglich die vorderen Bremsschläuche waren hin, ich hab das Auto 5 Jahre, und Bremsschläuche sind halt auch Verschleißteile.
wobei ich erst noch dachte, so n statistischer Mangel, weil er bei alten Autos ja immer was finden muss, aber beim Nachsehen meinerseits, waren die Schläuche doch schon rissig, gut dass wir nachgeschaut haben der Tüvmann und ich,
dafür hat er die V8BBS anstandslos eingetragen, es gibt halt solche und solche

Hi Axel,

Danke für das Angebot, aber nach Mainz fahr ich nur mit einem eigenen Boliden, ich hoffe du verstehst.

Grüßle,

Karl

P.S.: Welche Teile meinst du?

@Karl
Schade das du net mitfährst. Platz hätten wir genug.
Würde mich echt freuen wenn du doch noch kommst. Wegen den Querlenkern ich habe auch in den sauren Apfel gebissen und mit die Lemförderteile geholt die sind ihr Gelb echt wert. HAbe die über AU-TEL gekauft auf bestellung der macht dafür super Preise. Hatte vorher auch ca 2 jahre die billigen von ihm drin die sind keinen Pfifferling wert.

MfG Stefan

Wie gesagt Angebot steht wegen mitfahren.

Karl S. hat geschrieben:Hi Axel,

Danke für das Angebot, aber nach Mainz fahr ich nur mit einem eigenen Boliden, ich hoffe du verstehst.

Du kommst mit dem Golf II?

Karl S. hat geschrieben: P.S.: Welche Teile meinst du?

Naja, ich dachte Du könntest ggf. noch Teile haben, die sich gewinnbringend in Mainz an den Mann oder die Frau bringen lassen und so ggf. die QLs gegen finanzieren.

Bis bald,
Axel

Hi Axel, hi Stefan,

mit dem Golf2 komme ich bestimmt nicht. Golf2 hat nur in München Tradition, lol.

Morgen werden alle Teile gekafut, an diesem Wochenende alle Fehler behoben und dann am Montag nochmals zum TÜV.

Muss das dieses Wochenende abschliessen, da mir danach kaum noch Zeit bleibt. Nächste Woche gehts schon mit studieren los und das wird Zeit und Nervraubend.

Grüßle,

Karl