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Hat die vielleicht jemand "griffbereit"?

Weil ich mußte die auseinandernehmen (Rost unden halber Acker drin) und dabei hab ich vergessen, welchen Winkel die zwischen Hebel und dem Zapfen oben hat.
Ich weiß nur, es war weder senkrecht noch parallel. Irgendwie windschief halt.
Hier mal so ein "Prinzip-Bild", wenn man von oben draufschaut (künsterisch wertvoll, oder? ):



Ich hab die wohl a weng zu schnell auseinandergenommen...
...Anfängerfehler...

Ich wär forh, wenn mir jamnd einen Winkel sagen oder ein Bild schicken könnt.
Danksche schonmal...

Hi,

habe zwar jetzt nicht gesucht, denke aber das Du hier fündig werden solltest:

http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=6

Gruß

Mathias

Avant hat geschrieben:Hi,
habe zwar jetzt nicht gesucht, denke aber das Du hier fündig werden solltest:
http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=6

Nee, leider nur ab BJ 91.

Die AHK, die ich meine, gibts auch nichtmehr vom Prinzip her: Die steckt man ja "von unten" rein, nicht "von hinten".
solche Dinger ham die ja für keinerlei Fahrzeug mehr im Programm

Hallo
Hast Du schonmal bei Westfalia angerufen und gefragt?

Die sind sehr nett da, habe ich erst kürzlich wieder festgestellt.
Da ich in meinen 20V avant eine Gasanlage einbaue, und bei der
Gelegenheit direkt die Kupplung mit drunter gebaut habe ( die lag schon
ein Jahr rum ). Nur leider fand ich die Unterlagen über die Kupplung nicht
mehr wieder. Während ich mitdem noch telefonierte lief schon alles
ausdem Fax.

Tel.: 05242 9070

Am besten Du hältst alle Nummern vom Typenschild bereit.

Viel Erfolg, Gru Mäsi

Hallo,

die Längsachsen von Hebel und Verriegelungsbolzen sind parallel:




hier die Kupplung in der "Einführstellung ", also entriegelt



Der Hebel ist dabei am linken Anschlag



Und so sieht es verriegelt aus




(Für solche Fotosessions ist es ja angenehm, wenn das Ding noch im Regal liegt, aber es gehörte jetzt eigentlich mal endlich eingebaut...).

Gruß Wolfgang

OPA_HORCH hat geschrieben: (Für solche Fotosessions ist es ja angenehm, wenn das Ding noch im Regal liegt, aber es gehörte jetzt eigentlich mal endlich eingebaut...).

Sei nicht so hart zu Dir

Gruß

Mathias

SehrSchöneDoku,DaKannSichMeincherHerstellerEineScheibeVonAbschneiden!

Wooow, sieht das glänzend aus, wenns "frisch" ist...

Spitzen Foto-Doku, danke! Besser hätt ichs mir nicht wünschen können.

Na jetzt muß ich warten bis meine Freundin mir mit meinem Auto und der AHK wieder nen Besuch abstattet , und dann schau ich mal...

Komischerweise hatte ich das ja parallel zusammengesetzt...
Dann mach ich mal oben den Deckel ab an der Stoßstange und schau dann mal, ob bei mir die "Einführstellung" [:D] auch wie hier ist...

Weil irgendwie ging das Drehen des Hebels vorhin nur ca 90° statt 120°.

Schaumermal. Vielleicht auch mal fetten "in" der Stoßstange...

Jedenfalls stell ich dann mal ein Farb-Vergleichs-Foto rein
Meine Kupplung sieht doch entschieden anders aus

spf2000 hat geschrieben:...Vielleicht auch mal fetten "in" der Stoßstange...

Ja, das ist absolut empfehlenswert, denn selbst in dem von dir so bewunderten "Sauber"-Zustand mußte man schon recht energisch zum Hebel sein, um ihn in die (und auch wieder aus der) Verriegelungsstellung zu bringen.
Viel Erfolg!

@ Mathias: Danke für den Trost, aber manchmal bin ich schon eine faule Sau...allerdings: Ich bin es gerne

Gruß Wolfgang