forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo alle zusammen!

Es gibt Zugang in meiner Auto-Family eine erwachsene Schwester . Nach langem hin-und-her Überlegen steht ein V8 in meiner Garage. Nach dem ersten Check auf der Bühne muss ich leider fest stellen, dass es doch ein ganz anderse Auto ist, als meiner NFQ schwer, durstig, träge, zugebaut, deutlich mehr Rost wobei viele Probleme vererbt wurden: 2-Fensterheber gehen nicht, ABS-Ausfall, ab und zu flatternde UFOs... D.h. werde dem Forum auch weiterhin treu bleiben.
Für die nächsten zwei Monate ist mein Schraubbedarf gedeckt.
Bilder folgen.

Na das hört sich ja nach einem schönen Auto und viiieeeel Arbeit an

Ich hätte ja schon bedenken (falls es denn mal so weit ist, daß ich einen neuen/zweiten brauche) einen 5-Zylinder zu nehmen...

Viele Grüße
Ben

Hi,

trotzdem viel Spaß mit Deinem neuen Gefährt.

Allzeit gute Fahrt,
Flo

PS.: Ich erinnere mich, es war die von einem Opelfahrer
verschuldete Kollision...

Aurado hat geschrieben:Hallo alle zusammen!


Es gibt Zugang in meiner Auto-Family eine erwachsene Schwester . Nach langem hin-und-her Überlegen steht ein V8 in meiner Garage. Nach dem ersten Check auf der Bühne muss ich leider fest stellen, dass es doch ein ganz anderse Auto ist, als meiner NFQ schwer, durstig, träge, zugebaut, deutlich mehr Rost ...

Hi Aurado,

zu erstmal Glückwunsch ! Der V8 ist ein echt schönes Auto !

Hier in der Nähe (Essen) gibt es einen Autoverwerter, Raimund Mierzwa, der vor einiger Zeit 6 oder 8 V8 geschlachtet hat. Daher hab ich auch meine Türverjkeidungen und das Wurzelholz. Leider muß ich bestätigen, daß die V8, was Rost betrifft, in deutlich schlechterer Verfassung waren als der heruntergekommenste Hunderter, den ich bisher gesehen habe

Wenn es nicht so aufwendig wäre, würde ich sogar die schönen Kotflügel vom V8 dranschrauben

Na, denn viel Erfolg und Vergnügen beim Schrauben !!!

Gruß

Stefan

aber der Aufwand lohnt sich