forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen !


Da bei mir einiges ansteht bräuchte ich oben genanntes Werkzeug aber bevor ich mir nen Ast laufe/fahre um die Baumärkte+Zubehörläden durchforste und ev. sogar den falschen Abzieher kauf frag ich euch:
Gibt es da ein ganz spezielles Teil (Herstellermäßig oder Artikelnummer) das ich mir besorgen sollte oder sind solche Abzieher ....Allround-Abzieher und noch nichtmal ich kann beim Kauf eines solchen etwas falsch machen ?

Für Sachdienliche Hinweise Bedanke ich mich schon im Vorraus !




VLG Pollux4

die bauform ist klasse, meiner is auch zweiachsig zum verstellen und der is bombig. aber bitte kauf dir nicht so 25€-zeug von nordec oder so. meiner is von hazet (ok, war echt teuer) und der hält garantiert ewig und wird regelmäßig benutzt

GRuß
der mike

...und deswegen frag ich ja ob´s da auch Teile gibt die man meiden sollte.
Seh ich das jetzt richtig das das kein spezieller AUDI-Sprustangenkopfabzieher sondern ein Universalteil ist ?



VLG Pollux4

jau, unniversoooaaal
nimm bei hazet die große variante, die bringt dich weiter als die kleine das problem sind eben die kräfte die auf das ding wirken und da kanns billigmaterial ganz böse ins auge gehen.

beste grüße

der mike

soll ich dir gleich eben die hazetnummer von der teil geben?

Mike NF hat geschrieben:
...das problem sind eben die kräfte die auf das ding wirken und da kanns billigmaterial ganz böse ins auge gehen.


soll ich dir gleich eben die hazetnummer von der teil geben?

Ja, wenn du die Nummer bei der Hand hast - her damit




VLG Pollux4

Hazet 779-1 heisst das gute stück

Gruß
der mike

Mike NF hat geschrieben:

Ist auf dem Bild der Hazet Abzieher abgebildet ? Mein Bruder hat auch so einen Abzieher, wie auf diesem Bild .... mit dem Teil habe ich mir immer die Manschetten geluencht .... beim Austausch der Spurstangen (-koepfe) ist dies ja egal, wenn aber nur mal das Federbein raus soll und die Spurstangen recht neu sind, ist es sehr aergerlich, wenn die Manschetten floeten gehen ....

Ich habe jetzt einen, der laeuft von vorne ansteigend zu, so dass man schoen ohne große Gummiquetschung unter den Kopf kommt. Zudem hat meiner noch ein schoen ausgeformtes Bett fuer den Kugelkopf .... Mit meinem neuen Abzieher macht das Arbeiten Spass im Gegensatz zu dem Teil meines Bruders. Ich kann fast nicht glauben, dass dieses grobschlaechtige Teil ein HAZET Abzieher ist ....

Gruss

Christian

ich bezog mich bei dem bild nur auf die reine bauform, gibt ja auch andere abzieher. was das auf dem bild ist weiss ich nicht aber hazet isses nicht, meiner schaut auch anders aus was die gabel betrifft. und mit dem hazet-teil passiert an den manschetten mal rein gar nix.

Gruß
der mike

SOWAS in Hochwertig würde ich vorziehen. Damit kann man zu not auch was anderes abziehen.
Manschetten matschen fällt dann auch flach.

DAVON hab ich 3 an meinem spurstangenkopf gehimmelt, mario ...... das teil hilft dir bei spurstangenköpfen ganz selten weiter und mit dem hazet-ausdrücker haste wie gesagt auch keine probleme bei den manschetten. ich geh mal eben n foddo machen

Gruß
der mike

so, DA kann keine manschette kaputtgehen

Hi,

den Abzieher den Mike empfiehlt, ist meiner Meinung nach auch der Beste. Wie er schon sagte, die Billigteile halten nicht viel aus und verursachen mehr Schaden als Nutzen.

Zum Thema Manschetten lünchen:
Viel Silikonspray und gefühlvolles Ansetzten schaffen dort abhilfe. Musste diese leidige Erfahrung auch schon des öfteren machen



Gruß

Jens

...und mir das Teil das Mike empfohlen hat bestellt.

Allerdings sag ich euch net was ich bezahlt hab denn wenn dann einer kommt und sagt DA BEI DEM KOSTETS ABER 10EURO WENIGER ärger ich mich blos grün und blau !




VLG Pollux4

Du Pollux!
Das gibts bestimmt woanders 10 euro günstiger

jürgen_sh44 hat geschrieben:Du Pollux!
Das gibts bestimmt woanders 10 euro günstiger

.....sind heut aba mal wieder volllll witzich, gell !?



Pöh ! Das prallt an mir ab wie Wasser an den Federn einer Ente







VLG Pollux4

Das da hab ich im Werkzeug-Forum gefunden:

den Hazet 779-1 habe ich jetzt als Kukko im Hoffmann Katalog entdeckt, Listenpreis 60,80 €. Mauöffnung 20-22 mm, Spannbereich Stufe 1 30 mm, Stufe 2 50 mm.

und das in der Bucht:
neu für 72 + Versand

Reicht das zu Ärgern, oder ist dein Preis besser?

Hallo Leute,

nur mal so ne frage am Rande:
spricht was dagegen die dinger mit Röstlöser, Gleitmittel usw. zu bearbeiten und mit ner hohen Frequenz (nicht mit voller wucht) nen Hammer gegen das ganze gedönse fliegen zu lassen?

Ich hab vor n paar tagen beide Spurstangenköpfe neu gemacht und genau auf diese art rausbekommen. Ok, die waren eh müll, aber auch wenn sie heile bleiben sollen. Ich fand des ging sehr einfach die rauszunehmen. Zehn Minuten für beide Seiten...

Gruß

Hannes

Ja, du beschädigst Spurstangenköpfe und Federbein. Außerdem geht es so nicht immer.

So wie der HAZET jetzt aussieht so sieht auch meiner ungefaehr aus .... damit geht auch nichts kaputt ...., diese Teile/Machart ist ok. Das erste Bild mit dem Klotz kann man vergessen, dies duerfte so ein Billig-Taugenichtsabzieher sein .... da luencht man nur die Gummis mit ....

Der andere Typ von Abzieher der von WDW angesprochen wurde ist fuer andere Abzieharbeiten gut geeignet, aber nicht so gut fuer die Spurstangen, da man das Teil nicht so optimal ansetzten kann ..... es geht zur Not aber auch mit solch einem Abzieher .....

BTW: Mich wundert, dass ihr bei den Spurstangen ueberhaupt Abzieher luenchen konntet ..... die Teile muessen ja richtiger Schrott gewesen sein .... mit Abzieher geht es recht einfach und so viel Gewalt musste ich da eigentlich nie anwenden .... wenn die Teile nur erneuert werden sollen bekommt man die in der Regel auch mit dem Faeustel raus... 2-3 Schlaege und das Teil fliegt auch raus .... . Eklig wird es, wenn der Spurstangenkopf nicht sehr fest sitzt, aber das Gewinde vergammelt ist oder aber die Mutter sehr schwer geht und dann alles durchdreht ....

Gruss

Christian

Friese hat geschrieben:Ja, du beschädigst Spurstangenköpfe und Federbein. Außerdem geht es so nicht immer.

Spurstangenkoepfe ja ... ist aber egal beim Austausch ....

Was willst Du aber am Federbein damit beschaedigen ? Was denkst Du was das Federbein bei Schlagloechern aushalten muss ......

Die Hammermethode kann eigentlich nur den Spurstangenkopf beschaedigen .... und es ist richtig, dass die Hammermethode nicht immer funktioniert .....
Eleganter ist auf jeden Fall ein Abzieher ... seit ich Abzieher habe nutze ich auch nur noch diese ....

Gruss

Christian

Ich weis nicht welcher Hersteller der Abzieher war (weis nur das das Stück ca. 50ö gekostet hat),
mit dem haben wir bis jetzt alles abbekommen, sogar die fest gegammelte Stoßdämpferbefestigung an der E34 Hinterachse .

Mit dem günstigen (nicht billich) Teil der einer Wäscheklammer ähnelt, sind wir nicht weit genug drüber gekommen damit der Abzieher grade ansetzen kann.