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und zwar habe ich vor einem halben Jahr die Bremsscheiben + Klötze + Dehnschlauch + DS an meinem Audi 100 Komfort gewechselt. Scheiben + Klötze von ATE.

Habe auch Plastilupe hinter die Bremsklötze und an sie seiten geschmiert.

Jetzt zu dem Problem:

Die Bremsen quietschen meist erst nach einigen Kilometern und zwar beim LENKEN!!!! Und das auch nur, wenn ich langsam fahre (höchstens 50). Bei feuchtem Wetter habe ich das Gefühl, dass es schlimmer ist. Sobald ich dann beim abbiegen oder kurve fahren die Bremse leicht antippe, verschwindet das quietschen. Manchmal quietschen sie auch schon bei ganz leichten kurven, sobald ich die Lenkradstellung minimal verändere, ists weg oder auch da. Es triff sporadisch auf. Achsmanschetten hatte ich auch schon unter verdacht aber die sind absolut trocken und Fettfrei von außen. Deswegen will ich sie auch nicht öffnen.

Jetzt, wo ich die Winterreifen aufziehen wollte, wollte ich mal schnell im Forum nachfragen. Wenn die Bremsen schonmal frei liegen..


Wenn mir jemand helfen kann, wäre das super!! Schließlich vertrete ich mit meinem gut gepflegten 100er die Fangemeinde und da darf das quietschen ja nicht sein....


Gruß

Nico

Hi Nico,

da ja Bremssattel, Bremsbeläge und Scheibe eigentlich beim Lenken den gleichen Radius beschreiben, dürfe das Quitschen nicht lenkungsabhängig sein.

Will jetzt keine schlechte Stimmung aufkommen lassen, aber hier könnte es sich um Spiel im Radlager handeln.

Grüße,

Bj

Hab bei meinem 220V auch das Problem das wenn ich manchmal mit Schrittgeschwindigkeit in eine Kurve fahre er ohne zu Bremsen wie ein LKW Quietscht.

BAUM4477 hat geschrieben:Hi Nico,

da ja Bremssattel, Bremsbeläge und Scheibe eigentlich beim Lenken den gleichen Radius beschreiben, dürfe das Quitschen nicht lenkungsabhängig sein.

Bj

Hi,
von neuen Sätteln war, soweit ich das verstanden habe, nicht die Rede. Da könnte aber die Ursache liegen. Leichte Schwergängigkeit, möglicherweise auch in vernachlässigbarer Größenordnung. Radlager haben immer ein minimales Spiel, die Scheiben einen minimalen Schlag. Wenn dann alles zusammen kommt, können die Bremsen in Kurven quietschen. Wenn das Radlager allerdings fühlbares Spiel hat, ist es schrottreif. Wenn nicht, würde ich die Bremse noch einmal zerlegen, auf beiderseits gleichmäßige Gangbarkeit prüfen, reinigen und nochmal, leicht mit Keramikpaste versehen, einbauen.

Tim A. hat geschrieben:Leichte Schwergängigkeit

Da sollte man hinterher sein! Hat mich mal einen kompletten Bremsensatz gekostet. Beläge gleiteten nicht mehr ganz so toll.
Dann verklemmt - heißgelaufen - festgegangen

Auch wenn es bei höheren Geschwindigkeiten keine Geräusche macht heiß es nicht, daß da nix schleift.

Grüße,

Bj