forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

da ich ja heute in Coesfeld mal wieder etwas gelernt habe (NF´s haben einen Klopfsensor), habe ich mich vorhin auf die Suche nach diesem gemacht. Ich sprang also todesmutig an der Tanke aus dem Wagen in den See zwischen den Tanksäulen und ................ mein NF hat keinen

Die Gewinde sind zwar im Motorblock aber es ist kein Klopfsensor vorhanden. An der Spritzwand habe ich auch keinen offenen Stecker gesehen, der auf einen fehlenden Klopfsensor hindeuten konnte.

Ist das normal?


Gruß

Jens

...Du hast einen (gehabt).....

Nochmal genau nachsehen, dere ist sehr schwer zu sehen ohne licht.

habe leider kein bild zur Hand...

Da sind eine Menge Löcher mit Gewinde im Motorblock, in denen nix drinne ist...
Wenn du einen Klopfsensor hast (wovon ich mal ausgehe), dann sitzt der hier:



Falls nicht, dann hat ihn wahrscheinlich der Marder gefressen - wohl bekomms...

Gruß Wolfgang

EDIT: Der Sensor sitzt sehr wahrscheinlich doch woanders, nämlich unterhalb dieser Stelle etwas nach vorne versetzt unter dem Wasserrohr!

...Du hast einen (gehabt).....

Weiß ich nicht. War das nicht Serie?

habe leider kein bild zur Hand...

aber ich





Gruß

Jens

verflixt, jetzt habt ihr mich auch übelst verunsichert....ich glaub ich muss da auch morgen ma gucken, ich hab nämlich das gefühl dass es bei mir so ausschaut wie bei jens, wenn ich ehrlich bin
aber da säße der doch sehr gut sichtbar, und jörg meinte doch den könnte man ohne licht kaum sehen...

Gruß
der mike

ich geh jetzt auch gucken, dat lässt mir keine ruhe

Ich bin mir sicher, ich hab Einen

Gruß
Bernd

Nen guten Abend allesamt


so viele Sensoren können die Marder gar net fressen

Schaut mal unter dem Kabelstrang , der neben dem Ölpeilstab entlang verläuft . Is en bissel versteckt der Gute

PS.: isser da auch net , hat`s em halt geschmeckt


mfG. (uwe)

Sorry, aber bestimmten Büchern darf man einfach nicht ungesehen glauben (vielleicht ist aber auch Audi hier nur besonders erfindungsreich...):

Bei mir sitzt der Klopfsensor doch tatsächlich unterhalb des Wasserrohres reichlich versteckt (zur Strafe bin ich extra nochmal raus in die Garage ):



Gruß Wolfgang

DAS deckt sich mit dem kabelverlauf auf meinem bild....



man ignorire übrigens das gelb-grüne, dat is nur um den öldruckwarnschalter auf masse zu legen. mehr als drei mal im jahr tauschen ist mir einfach zu teuer

Gruß
der mike

....vor Lachen wenn ich mir so vorstell wie "ihr" Panikergriffen mit der Taschenlampe in der Hand zum AUDI runterhechtet und zitternd nach dem KS sucht ! Einfach nur köstlich

VLG Pollux4

Ist das schlimm wenn der weg sein sollte ?

naja, zumindest klopft und klingelt es dann vor sich hin wenns unkontrolliert verbrennt und es zieht u.U. kolben- oder ventilschäden nach sich .....aber sonst macht dat nichts.

Gruß
der mike

wieder beruhigt wolfgang, bitte schock mich nie wieder so, ok ?

Hallo,

beim NF zumindest sitzt er links neben dem Motorträger.

Siehe hier:

Mike NF hat geschrieben:
wolfgang, bitte schock mich nie wieder so, ok ?

Mike, was mich daran betroffen macht ist, dass es unbeabsichtigt passierte (wo ein so übel beleumdetes Subjekt wie ich doch ansonsten große Wollust dabei empfindet, andere Menschen mit Vorsatz zu verunsichern ).

Gruß Wolfgang

Ich hab das gefühl das sieht überall anders aus

Nehmen wir mal an es könnte auch ein Bauteil mit einen Kontakt sein dann hab ich ihn auch gefunden.
Um den besser zu finden hab ich gleich mal alles weggebaut was im weg ist

Ich hoffe das ist jetzt nicht irgendwas anderes



Vielleicht Interessiert es ja jemanden:
Bis auf die Beleuchtung ist unser "Trecker" auch wieder fertig.
Holder 2 Takter Diesel. Ganz niedlich eigentlich und man kann fast auf der stelle wenden





Nun geht der Audi aber vor. Wird wohl noch ein wenig dauern

Gute Nacht und nen guten Start in die Woche

Gruß
Hannes

das im kreis ist n öldruckwarnschalter .......

Gruß
der mike

aber das schwarze kabel da sieht schon nicht ganz schlecht aus würd ich sagen

Hannes hat geschrieben: Ich hoffe das ist jetzt nicht irgendwas anderes

....was du da rot eingekreist hast ist (d)ein Öldruckschalter

VLG Pollux4

Hallo Hannes,

der Klopfsensor sitzt hinter der silbernen Öldruckdose. Verfolge einfach das dicke schwarze Kabel.