Wo am Zeitsteuergerät...

[Klabacho]

...für die Innenraumbeleuchtung die Fußraumbeleuchtung anschließen? Dauerplus und geschaltet Masse haben welche Kabelfarbe, bzw. welchen Pin am Zeitsteuergrät?

Habe in der SuFu nix gefunden und ich habe auch keinen passenden SLP...

mfg Klabacho

[Markus 220V]

Also ich weiß nicht ob ich die frage richtig verstehe.

J 140 hat br/bl an Innenleuchte. Also dort müsstest wohl auch die Verzögerung für andere Leuchten abgreifen.

[Klabacho]

... wenn denn br/bl geschaltete Masse ist, dann werde ich das doch gleich mal ausprobieren. Denn wenn ich mich recht entsinne ist doch bl/ro Dauerplus im Kabelstrang Schalttafel und EFH...???

[jürgen_sh44]

Du solltest mit dem Zeitsteuergerät
(wenn du die Innenlichtverzögerung meinst) allerdings auf einen
Bordnetzgeschützten Transistor oder ähnlichen Niederstromverbraucher gehen, weil die Timerschaltung nicht auf höhere Last als die Standardbeleuchtung ausgelegt ist../diese modifiziere.
Soll heißen:
Wenn du zuviel ranhängst brennt dir über kurz oder lange was ab,
weil das als variabler Widerstand (Längsregler) funktioniert,
die Dimmleistung also als Wärmeverlust am Regler abfällt.

[Uwe]

Moin,

da wird nix gedimmt. Da wird nur geschaltet. Und das meines Wissens über ein dem Transistor nachgeschaltetes Relais innerhalb des Zeitrelais.

[Klabacho]

Richtig, keine Dimmung, nur Schaltung...

ro/bl ist Dauerplus und an br/ge zur Innenbeleuchtung anschließen.

[jürgen_sh44]

achso, dachte da wäre ne Dimmung bei, da hattest doch du (@Uwe)
was vor in der Richtung..

[Uwe]

achso, dachte da wäre ne Dimmung bei, da hattest doch du (@Uwe)
was vor in der Richtung..

Stimmt,

hab ich aber wegen der großen Wärmeentwicklung erst mal nach hinten gestellt. Funktioniert nämlich mit dem original Lichtsteuergerät im V8 nicht so recht. Da müsste ich etwas komplett neues anpassen und da hatte ich bis heute keine Lust zu

[Mario_B]

hat da auch jemand eine Klemmenbezeichnung? weil ich hab nur das Relais rumliegen.