forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,
mein alter 10V Turbo verliert Hydrauliköl. Ich weiss nicht, ob an der Pumpe selbst oder nur am Schlauch. Jedenfalls, obwohl ich ganz aufgefüllt habe, sinkt der Flüssigkeitsstand relativ schnell. WEnn ich fahre und er ist warm, dann ist kaum mehr Bremsdruck da. Erst wenn mann ein paar mal gepumpt hat gehts wieder. Auch wenn ich dann im warmen Zustand Flüssigkeit nachfülle ist das Problem noch immer vorhanden?!?!
An was liegt das?

Gruß Markus.

Liest sich als ernsthaftes Problem.
Da sind wohl einige Faktoren zusammengetroffen: Lenkung und Bremse gleichzeitig.
Zuerst solltest du die Herkunft der Undichtigkeiten feststellen und dann natürlich auch beheben.
Im besten Fall ist die Servopumpe undicht, die auszutauschen geht relativ einfach; im schlechteren Fall ist die Lenkung undicht, die zu tauschen ist sehr aufwendig.
Dass ein Druckspeicher undicht ist habe ich noch nie gesehen, ausser dass er keine Gasfüllung mehr hat und darum nicht mehr funktioniert; hilft auch nur austauschen, ist auch relativ einfach.

Also erstmal Motorraum reinigen und suchen was undicht ist.