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Könnte mir jemand erklären wie ich die Rückleuchten bei meinem Avant von der Karosse löse?
Die vier Schrauben von innen und der Halter für die Leuchten sind raus.

Ich habe schon versucht mit nem Schraubendreher zu hebeln, nur will ich da nichts kaputt mache

Ich schätze mal, daß es nicht anders wie an der Limo ist. Wird halt am Bärendreck kleben. Da bleibt dir nix anderes als vorsichtig hebeln.

Also mit nen Schraubenzieher "hebeln" würd ich, WENN ÜBERHAUPT, nur sehr vorsichtig denn ruckzuck hast du nen Sprung in den Rückleuchten !

Am besten wäre es wenn du die Leuchten ringsrum mit nen Fön anwärmst, vorallem bei den momentanen Temperaturen, und dann gleichmäßig und kräftig die Rückleuchten rausdrücken. Das kann mitunter schon ein kleiner Kraftakt werden aber hudeln ist da genau das falsche !


VLG Pollux4

Moin !

Wenn ich das richtig verstanden habe, wird die Leuchte jetzt nur noch von der Dichtungsmasse festgehalten
(auch Bärendreck oder Affenscheiße genannt). Hält manchmal bombenfest.

Jetzt nimmst Du einen spitzen, aber nicht zu harten Gegenstand (z.B. spitzes Holzstück) und fängst an einer Seite an,
die Leuchte leicht auszuhebeln. Dann von einer anderen Seite, bis sich die Leuchte lockert. Mit etwas Geduld
hast Du die Leuchte irgendwann wie gewünscht in der Hand.

Anschließend die Affenscheiße komplett von Leuchte und Karosserie entfernen und prüfen, ob durch das
Abhebeln der Lack beschädigt wurde. Wenn ja, dann ausbessern, sonst später Rost.

Zum Wiedereinbau nimmst Du die alte Affenscheiße, knetest sie zu einer langen Wurst (Länge = Umfang der Leuchte)
mit einem Durchmesser von ca. 1cm und legst sie um die Leuchte herum. Anschließend die Schrauben nur so fest anziehen,
daß die Leuchte gerade so vernünftig hält. Nicht zu fest anziehen, sonst macht es Knack und die Leuchte ist hin.
(Passiert schon bei vergleichsweise wenig Kraftaufwand.)

Gruß, Gunnar

Na ich würde es nach Pollux 4 angaben machen , .... e bissl Zeit sollte man haben , .... denn besser der Lack bleibt heil als schlecht ausgebessert .


Beim einbau auf trockenen Lack achten , damit es richtig dichtet .
Is die Dichtschnur (Werksname) zu dreckig o. vergammelt empfielt sich neue Meterware , kein Silikon o.Ä. , falls mal wieder was is .



mfG. der Uwe

Hallo, nochmal...

Ich habe ja nicht gesagt, daß Ihr mit Gewalt den Lack schrotten sollt, daher auch der Tip mit dem Holzstück.
Das mit dem Ausbessern war doch nur gemeint, falls tatsächlich eine kleine Schramme hinter der Leuchte entstehen sollte.
Passiert ja normalerweise nicht, wenn man aufpaßt.

Mit dem Fön würde ich es auf jeden Fall nicht machen, da sich das Plexiglas der Leuchte im Extremfall stellenweise verformen kann, wenn man zu lange draufhält.

Gruß, Gunnar

War ja net bös gemeint


mfG. der Uwe

Naja also ich habs immer mit dem Schraubenzieher gemacht. Mußt halt aufpassen, daß nicht auf das "Glas" hebelst sondern auf den Rahmen von der Leuchte. Immer schön tief und flach mit dem Schraubenzieher rein, dann passiert der leuchte und dem lack eigentlich nix. Vorsicht ist das oberste Gebot bei der Sache.

Danke für die vielen Ratschläge

Dann werd ich morgen wohl den Heißluftfön rauskramen und
gaaaaanz langsam testen.

Ich wollte mir ja eigentlich die schwarzen Rückleuchten holen, aber die alten sollen schon heile raus.

level 44 hat geschrieben:War ja net bös gemeint

So hab ich es auch net verstanden - um Gottes Willen...
Ich hatte halt neulich das gleiche Problem an meiner 44er Limo und bin mit meiner Methode bestens klar gekommen.

Viele Grüße aus dem osnabrücker Eisregen,

Gunnar
(der gerade sein Auto von der Straße geholt und auf Nachbars Einfahrt geparkt hat, damit kein Volltrottel reinrauscht)

Ich hab die Leuchten bis jetzt immer von innen rausgedrückt.

War die einfachste und effektivste Methode.Da kann nichts brechen oder abreissen.

Servus

Hab die bei meiner Avantschlachtung so ausgebaut

Erst die 4 Schrauben lösen und dann mit langer Rätschenverlängerung auf die Stehbolzen drauf und mit den Hammer rausschlagen, hab ich bis jetzt bei jedem meiner Autos wo die Rückleuchten rausmusten so gemacht und hab noch nie eine Beschädigt, auch innen der Stehbolzen ist noch heil,

gleich ne andere Avant frage hinterher.
Wie geht das Schwarze Mittelstückraus? ich hab die 4 Kreuzschlitzschrauben rausgeschraubt und jetzt? Ist es noch mit den Rückleuchten gesteckt oder nochmal von innen geschraubt?

mfg
Peter

gleich ne andere Avant frage hinterher.
Wie geht das Schwarze Mittelstückraus? ich hab die 4 Kreuzschlitzschrauben rausgeschraubt und jetzt? Ist es noch mit den Rückleuchten gesteckt oder nochmal von innen geschraubt?

mfg
Peter

´n Abend Peter ...

also bei der Limo isse noch geklebt ..... Bärenxxx o. Affenxxx damit´s net dröhnt




mfG. der Uwe

Servus

Is klar, is ja mein erster avant (gewesen)

ICh meine wenn ich zwischen Rückleuchte und SChwarzen mittelding reinschaue ist noch ein Plastiksteg, naja werde morgen mal die Rückleuchten weg machen und dann werde ich ja sehen

mfg
Peter

diese 2 Stege (je 1 re. & li.) hatte meine Limo auch , gesteckt zum mittig zentrieren .
Is halt lang her damit , sowas vergisst man denne scho mal.


Gesagt ist es halt schneller und es hört sich weniger doof an .



mfG. der Uwe