forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen!

Ich bin echt noch MEGA-geschockt!

Vor einer Stunde ruft meine Freundin an und ihr ist jemand in die Seite "gedonnert"!!!

Beifahrerseite eingedrückt => lässt sich nicht mal mehr öffnen...

Hintertüre auch eine Delle und verkratzt!

Selber habe ich es (Gott sei Dank) noch nicht gesehen...

Da wird wohl auch die Vers. des Gegners nicht viel zahlen - nur max. Zeitwert = Schwacke!

Was wird da drin sein? 800 EUR? Weniger?

Jedenfalls reicht es nicht um den Wagen "regulär" instandsetzen zu lassen!!!

Habe nun schon mal bei ebay geschaut und "Glück im Unglück" konnte ich dort 2 Türen IN WAGENFARBE(!) bekommen...aber die Fensterheber und Spiegel und das Schloss müssten umgebaut werden. Ich habe elektr. und die "neuen" wären manuell!

Das traue ich mir ehrlich gesagt nicht alleine zu!

Gibt es jemand aus dem (Groß)Raum Reutlingen, der ggf. helfen würde - nicht kostenlos versteht sich!!!

Alternativ könnte es auch im Raum Freudenstadt gemacht werden, da dort meine Freundin wohnt!

Würde mich echt freuen, wenn sich jemand findet!

Liebe Grüße

Jochen

P.S. Eilt nicht so sehr - natürlich nach Absprache!

Böblingen? kommst dahin?

Also bei mir ist bei ner Beule im Kotflügel ,die kaum zu sehen ist mal fix 1046 € berechnet wurden ( Gutachter)
Der Wiederbeschaffungswert meines Typ 44 Baujahr 88 in Zermattsilber mit knapp 300000 Km wurde mit 900 € angesetzt
Restwert bei einer kleinen Beule waren noch 250 €
Machten für mich sagenhafte 675 € ( auslagen sind 25 € Pauschal)
Auf jedenfall ein WT ,wenn du Pech hast ,hat die B-Säule auch was abbekommen
Mach erstmal die Tür auf und schau dann was noch hin ist ,Tür ist trotz allem schnell getauscht

Gruß
Brain10

Mario_B hat geschrieben:Böblingen? kommst dahin?

...ohne 2 Türen im Gepäck bestimmt einfacher...

Mal sehen, ob sich noch jemand von näher meldet?

Würde mich dann ggf. nochmals bei Dir melden - wäre das okay?

Jochen

Brain10 hat geschrieben:Also bei mir ist bei ner Beule im Kotflügel ,die kaum zu sehen ist mal fix 1046 € berechnet wurden ( Gutachter)
Der Wiederbeschaffungswert meines Typ 44 Baujahr 88 in Zermattsilber mit knapp 300000 Km wurde mit 900 € angesetzt
Restwert bei einer kleinen Beule waren noch 250 €
Machten für mich sagenhafte 675 € ( auslagen sind 25 € Pauschal)
Auf jedenfall ein WT ,wenn du Pech hast ,hat die B-Säule auch was abbekommen
Mach erstmal die Tür auf und schau dann was noch hin ist ,Tür ist trotz allem schnell getauscht

Gruß
Brain10

Sorry - versteh's nicht ganz???

Was war denn Dein Schaden? Die Beule im KF?

Wenn Dein 44er mit 900 EUR Zeitwert angesetzt wurde, dann bekommst Du die doch auch mindestens...und wenn Dein Schaden 1046€ war, musstest Du selber noch 150 EUR zuschießen??

Liege ich da nun falsch?

Was ist ein WT?

Grüße

Jochen

WT heißt wirtschaftlicher Totalschaden
Das ist bei mir eine Beule von ca. 15 cm größe ,die jedoch ziemlich flach ist .
Ich habe auf Gutachtenbasis abgerechnet ,da ich das Dellchen selber rausmache .
Da bekommste dann wiederbeschaffung abzüglich Restwert plus Auslagenpauschale ausgezahlt .
Ansonsten hätte ich den Reparieren lassen müssen für die volle Summe .
So mache ich das selber und gut ist ,gibt etwas extrageld

Gruß
Brain10

Hallo Jochen,

ich biet mich an im Raum Albstadt/Bitz. Das ist etwa 30 km von RT.

Dazu eine warme Werkstatt mit ausreichend Werkzeug und Hebebühne.

Meld dich wenn du Interesse hast.

Gruss

Sven

Ich würde dir empfehlen zu Sven zu fahren, der kennt sich Karosserie-und Lacktechnisch sehr gut aus und der bekommt deinen bestimmt mit deiner Hilfe auch wieder hin, denn soviel Arbeit ist das Türen umbauen nicht.

Gruß
Tobi

SvenNF44 hat geschrieben:Hallo Jochen,

ich biet mich an im Raum Albstadt/Bitz. Das ist etwa 30 km von RT.

Dazu eine warme Werkstatt mit ausreichend Werkzeug und Hebebühne.

Meld dich wenn du Interesse hast.

Gruss

Sven

Hallo Sven,

auch Dir erstmal recht HERZLICHEN DANK für Dein Angebot der Hilfe.

Gefühlt und auch im Routenplaner, sind es aber doch eher 50-60 km...und mit 2 Türen im Gepäck...

Aber das soll keine Moserei sein - ich bin echt froh, dass es Leute wie euch (noch) gibt!!!!

Ich muss jetzt ohnehin mal abwarten, was da jetzt rauskommt Gutachter, Versicherung etc. und würde mich dann einfach nochmals melden - wäre das okay?

Grüße

Jochen

genetic1 hat geschrieben:
Hallo Sven,

Gefühlt und auch im Routenplaner, sind es aber doch eher 50-60 km...und mit 2 Türen im Gepäck...

Hallo Jochen,

wo ist das Problem ?

lt. Google Map 41,2 km von Bitz bis RT Zentrum

Meld dich halt bei Bedarf.

Gruss

Sven

P.S. ich kenne Leute, die Fahren mit einem kompletten Fünfzylinder im Limokofferraum fast quer durch D.

oder bepackt mit 2 Innenausstattungen

Hier mal das Debakel...




Die Tür ist nicht(!) auf zu kriegen...

Jochen

Autsch
Böse getroffen
Wenn die Tür sich garnicht rührt ,würde ich versuche die hintere aufzumachen und von da aus den Riegel im Schloß zurück zudrücken
Wenn die vordere auf ist ,Verkleidung ab und erstmal auf Funktion zurechthämmern ( Holzklotz und Fäustel )
Die Tür ist nicht mehr zu retten ,da kommt es auf die Art des bügelns nicht an

Gruß
Brain10

Kann es sein, das die Tür vom geknicketen Schweller eingeklemmt ist?

Der Schweller dürfte heile sein ,wenn überhaupt ist die Tür soweit verformt schätze ich
Eine möglichkeit wäre noch das einer von außen den Türgriff aufzieht und imselben moment jemand von innen gegentritt ( Hart aber eventuell wirksam )

Gruß
Brain10

Wenn die Beule einigermassen draussen ist wird die Tür zu öffnen sein. Also wenn irgendwie möglich versuchen die Spannung aus der Tür zu bekommen.
Mit nem Scheibenheber (Saugnapf) o.ä. ran und ziehen, aber allein wird es wohl nix, mind. 2 Mann ...

Ich denk das wäre ne Möglichkeit, ohne weiteren Schaden anzurichten ...

Der Schweller sieht so gesehen für mich auch eher unbeschädigt aus ...

level44 hat geschrieben:Der Schweller sieht so gesehen für mich auch eher unbeschädigt aus ...

Zustimmung. Was da absteht, ist m.M.n. (nur) die schwarze Kunststoffleiste unten am Türblatt.

Good luck!

mAARk

Moin Moin

Man sollte die 130% Klausel nicht vergessen.
Hat das Fahrzeug einen "Wiederbeschaffungswert von 900€ und ein vorliegender Schaden liegt drüber und man entscheidet sich trotzdem für eine Reparatur (in einer Werkstatt auf Rechnung wohlgemerkt!) Zahlen die Versicherungen zusätzlich 30% mehr. Ist geltendes Recht und keine Versicherung sträubt sich dagegen. Würde in Deinem Fall bedeuten 900€ Restwert laut Liste plus 30% Ergo Versicherung zahlt max. 1170€
Damit sollte Dein Schaden, wenn der Gutachter richtig gerechnet hat, komplett auf Rechnung mit Gewährleistung etc. behoben werden können.

Lieben Gruß

Micha

Hi!

Also Schweller ist zu 100% okay, A + B-Säule sind zu 99,9% okay!!!

Die Reparatur in der Werkstatt, kommt eher nicht in Frage, somit scheidet die 130%-Klausel aus, aber trotzdem DANKE für den Hinweis!

Das Öffnen der Türe könnte sich ggf. zum echten Problem entwickeln - vor allem, ohne weitere Beschädigungen!

Was meint ihr? Der Audi hat el. FH...ist da evtl. das "Innenleben" der Türe (Schienen etc.) kaputt?

Grüße

Jochen

Hallo Jochen,

das könnte gut sein. Aber darüber mach dir einen Kopf wenn du soweit bist. Erstmal aufkriegen und dabei sowenig als möglich beschädigen - aber kann sein ganz ohne gehts net.

Die Tür hat sich im Schliesszapfen verklemmt, evtl. entriegelt das Schloss schon gar nicht mehr.

Wenn du willst, komm vorbei - ich hab ne wunderbare Brechstange hier und notfalls Kontakte zur freiwilligen Feuerwehr.

Nee Spass, aber mein Angebot gilt.

Gruss

Sven

SvenNF44 hat geschrieben:Hallo Jochen,

das könnte gut sein. Aber darüber mach dir einen Kopf wenn du soweit bist. Erstmal aufkriegen und dabei sowenig als möglich beschädigen - aber kann sein ganz ohne gehts net.

Die Tür hat sich im Schliesszapfen verklemmt, evtl. entriegelt das Schloss schon gar nicht mehr.

Wenn du willst, komm vorbei - ich hab ne wunderbare Brechstange hier und notfalls Kontakte zur freiwilligen Feuerwehr.

Nee Spass, aber mein Angebot gilt.

Gruss

Sven

Danke Sven!

Hast Du meine PN gelesen???

Hallo Jochem,

Habt ihr es denn schon zu zweit versucht?

Einer betätigt den Hebel von außen, und zieht mäßig, und ein zweiter legt sich vorn quer ins Auto und drückt mit den (sauberen) Füßen direkt neben der A-Säule auf die Tür.

Muss ja nicht gleich ein Gewalttritt sein, der die Innenverkleidung vernichtet, sondern ein gleichmäßiger, starker Druck - ggf. leichtes Treten.

Oder evtl. sogar erst etwas hineindrücken (Schloss entspannen), und dann von innen aufdrücken?

Dass der EFH zu (irreparablem?) Schaden gekommen ist, würde ich mal stark vermuten.

Ciao,
mAARk

mAARk hat geschrieben:Hallo Jochem,

Habt ihr es denn schon zu zweit versucht?

Einer betätigt den Hebel von außen, und zieht mäßig, und ein zweiter legt sich vorn quer ins Auto und drückt mit den (sauberen) Füßen direkt neben der A-Säule auf die Tür.

Muss ja nicht gleich ein Gewalttritt sein, der die Innenverkleidung vernichtet, sondern ein gleichmäßiger, starker Druck - ggf. leichtes Treten.

Oder evtl. sogar erst etwas hineindrücken (Schloss entspannen), und dann von innen aufdrücken?

Dass der EFH zu (irreparablem?) Schaden gekommen ist, würde ich mal stark vermuten.

Ciao,
mAARk

Hallo mAARk,

derzeit haben wir nur rel. "sanfte" Methoden versucht, die Türe zu öffnen, da wir nix beschädigen wollten und der Gutachter noch nicht da war und weil mit dem Auto derzeit auch noch gefahren wird und wenn die Türe dann auf ging, aber nicht mehr zu, wäre das dann auch Essig!

Zum Thema EFH: Woraus besteht der denn im wesentlichen bzw. der Motor müsste doch aber noch okay sein - oder ist das alles eine Einheit?

Grüße

Jochen

Hi Jochem,

Der EFH besteht aus
Motor
Getriebe bzw. Untersetzung (ggf. Teil des Motors - zumindest beim C4)
Gestänge bzw. Gleitschiene
Seilzug mit Winde, die vom Motor angetrieben wird

Beim C4 ist der Motor (mitsamt Getriebe) vom Rest des EFHs (sprich: von der Winde) trennbar. Ob es beim Typ 44 auch so ist?

Ich würde hoffen, dass bei deinem EFH nur die Gleitschiene verbogen ist. Frage ist, ob man sie gut genug hingebogen kriegt, oder sie ersetzen muss.

Schau mal hier (die Suchfunktion ist dein Freund ) :

Bilder des EFH vom Typ 44.

Ciao,
mAARk

Mahlzeit die Herren,

Jochen, bevor Ihr da weitere Versuche startet, die Türe auf zu bekommen, überlegt Euch bitte, dass die hinterher nicht mehr einfach so zu gehen wird. Also nur dann versuchen, wenn die Türe danach direkt ausgetauscht wird.

Ansonsten bin auch ich der Meinung, dass es Sinn macht, erst einmal die Beule heraus zu ziehen, damit die Spannung raus ist aus der Sache.
Dann läuft die Türe auch wieder wie gewohnt.

Grüße
Jens

Jens 220V-Abt-Avant hat geschrieben:Mahlzeit die Herren,

Jochen, bevor Ihr da weitere Versuche startet, die Türe auf zu bekommen, überlegt Euch bitte, dass die hinterher nicht mehr einfach so zu gehen wird. Also nur dann versuchen, wenn die Türe danach direkt ausgetauscht wird.

...so sehe ich das auch...

Jens 220V-Abt-Avant hat geschrieben:Ansonsten bin auch ich der Meinung, dass es Sinn macht, erst einmal die Beule heraus zu ziehen, damit die Spannung raus ist aus der Sache.
Dann läuft die Türe auch wieder wie gewohnt.

Grüße
Jens

...geht wohl nur mit einem Fensterheber - oder???

Evtl. leiht ein Fensterbauer sowas aus???

Eine Möglichkeit sehe ich noch, schneide mit einer kleinen Flex genug Türblech unter & über der Zierleiste weg (falls sie noch zu gebrauchen ist), mit Gefühl und einer 0,8 mm Trennscheibe (nicht zu Tief schneiden) geht das fix. Ist die Spannung soweit raus, müsste es eigentlich gehen ...

Klar, erst wenn adäquater Ersatz zum direkten Einbau parat steht ...

Fensterheber hätte ich zwei Stück da

Beim Türumbau assistieren könnte ich Dir auch, wenn Du es selbst machen wolltest. Wäre dann aber zu Sven nochmals knapp 15 KM weiter

Du häsch ä PN

Grüßle
Jens

Ach wenn ich das so lese, frage ich mich immer warum ich nicht im Süden der Republik lebe
So viel kompetente Hilfe.

Uwe hat geschrieben:Ach wenn ich das so lese, frage ich mich immer warum ich nicht im Süden der Republik lebe
So viel kompetente Hilfe.

Nicht alle hilfsbereiten Menschen wohnen im Süden Deutschlands.
Meine "Großrädrige" kompetente Hilfe dient dem gesamten Mitteldeutschland

Uwe hat geschrieben:Ach wenn ich das so lese, frage ich mich immer warum ich nicht im Süden der Republik lebe
So viel kompetente Hilfe.

Ich denke DU kannst dich über mangelnde kompetente Hilfe nicht beschweren . Ich weiss nicht ob ich 36 Stunden am stück durchhalten würd...

..und der Jens, na ja, ist ja inzwischen auch schon etwas älter

*undweg*