forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Ich möchte einen mc2 gebraucht kaufen, was ist dabei zu beachten ?
Was hält ihr von diesem Angebot ?

http://www.mobile.de/SIDwsxRF2dphBZrhNB ... 188517700&


mfg

Die Kilometerlaufleistung dürfte wohl geschraubt sein, denn 128 tkm sind arg wenig. Können zwar stimmen, was ich aber nicht glaube.

Ansonsten am Preis noch was machen lassen, da ja noch der VFL.

Und den Türkischen Teppich vorne rausschmeißen

Und den Spoiler hinten müsste er auch nicht haben, da der vielleicht nachträglich drauf kam, und dann eine Rostquelle vorhanden sein könnte.

Gruß

den kannst du ruhig in die engere Wahl nehmen,aber ich würde ihm 1500
Bar geben,oder den vollen Preis mit frisch Tüv.

gruss Matthias

Kann man eigentlich eine um ca. 20 000 km abgesenkte Laufleistung überhaupt bemerken ?

Lohnt es sich überhaupt nach einem mc2 mit wenigen km zu suchen ?

Oder kann man da gleich einen ausgelutschten kaufen und den dann herrichten ?

hunter hat geschrieben:Kann man eigentlich eine um ca. 20 000 km abgesenkte Laufleistung überhaupt bemerken ?

Lohnt es sich überhaupt nach einem mc2 mit wenigen km zu suchen ?

Oder kann man da gleich einen ausgelutschten kaufen und den dann herrichten ?

ausgelutscht hängt nur nicht mit der laufleistung zusammen sondern damit wie das fahrzeug gepföegt wurde. meiner z.b. hat jeden service bekommen, wird gepflegt udn gehegt und da wird auch nicht aufs geld geschaut...

und diese pflege sieht man einem auto an.

also schlußfolgere nicht von den km auf den zustand des fahrzeuges denn der schuß kann nach hinten losgehen!

Wer bist Du, lieber Gast, wenn ich fragen darf?

Der Verkäufer des Fahrzeuges? Der, der uns auf das Angebot hingewiesen und hier nach dem Auto gefragt hat? Oder sind beide ein und die selbe Person?

Zu Deiner Einschätzung von "ausgelutscht" stimme ich Dir völlig zu, allerdings ist es ja wohl nicht zu leugnen, daß ein Auto mit über 250.000 km schon mehr hinter sich hat als eins mit 120.000 - also geht der Schuß nur bedingt nach hinten los.

Und Fakt ist, daß ein Audi 100 mit angeblichen 128.000 km erstmal ein Grund ist, die km anzuzweifeln. Hatten wir ja schon x-mal, diese Diskussion.

Thomas

edit: 315.000 und 451.000 km - alle beide in gutem Zustand, aber unverkäuflich

Thomas hat geschrieben:Wer bist Du, lieber Gast, wenn ich fragen darf?

Thomas

ja hier ich wars aber ich verkaufe ihn sicher nicht... wollte ja nur einen hinweis absetzen und vergaß mich einzuloggen...

Sorry,

ich wollte natürlich keinem auf die Füße treten

Für mich sah es irgendwie so aus, als ob hier niemand wirklich nach einen Auto fragen will, sondern ich fand, irgendwie machte es den Eindruck, als ob hier jemand nur auf sein Verkaufsangebot hinweisen will.

Liegt vielleicht daran, daß ich mich über das Anonymposting oben (mal wieder) geärgert hab...


Viele Grüße
Thomas

der gerne Auskunft gibt, aber die Postings "Hallo - Frage - Tschö - noch nicht mal ein Name - und nun schreibt mal was ihr wißt" sagen mir nicht so sehr zu....

Was mal wieder die Frage aufwirft ob die Gastfunktion wirklich nötig ist..
Das anmelden dauert vielleicht 2 Minuten.. Soviel sollte jeder eigentlich übrig haben!

Hallo,

Ich habe die Frage geschrieben, hab mich zwischdendurch eingeschrieben.
UNd ich bin nicht der Verkäufer!!
Ich habe vor mir einen audi 200 10v anzuschaffen, dies soll mein erstes Auto werden.
Ihr spricht von einer Vmax bis zu 260 (nach Buergi) halten da die Reifen durch ?

mfg

1.Gratuliere zu der Entscheidung dich anzumelden, und einen 200er fahren zu wollen.
2. Die Reifen die du im Sommer fahren musst, sind sowieso V Reifen (240km/h). Und da eine gewisse Toleranzgrenze bei den Reifen da ist, und du keine halbe Stunde 260 fährst, bzw. fahren kannst macht das nix.
3. Sind das 260 laut Tacho, was sich reel bei 240 km/h einpendeln dürfte.

Gruß
Tobi

*der so denkt wie andere hier im Forum*

Hallo,
zurück zum Auto..:
Was ich net schnalle: MC2 bei EZ: 11/88
und trotzdem VFL?

Die Preise scheinen zu steigen...., immerhin will der
fast 2.000 € haben...

FrankSchr hat geschrieben:Was ich net schnalle: MC2 bei EZ: 11/88
und trotzdem VFL?

Das wird sicherlich kein "MC2" sondern ein "MC1" sein. (1 Klopfsensor)
Ausserdem tippe ich mal schlicht auf nen Tippfehler und tatsächliche EZ in 11/87.

Ciao
André

André hat geschrieben:

FrankSchr hat geschrieben:Was ich net schnalle: MC2 bei EZ: 11/88
und trotzdem VFL?

Das wird sicherlich kein "MC2" sondern ein "MC1" sein. (1 Klopfsensor)
Ausserdem tippe ich mal schlicht auf nen Tippfehler und tatsächliche EZ in 11/87.

Ciao
André

Hallo Andre,
bei Tippfehler und MC1 statt MC2 ist es natürlich klar...

Also muss man ca 1500 bis 2000 € investieren um einen 10v mc2 in einem einigermaßen gutem Zustand zu kaufen, oder ?

Was mich stutzig macht:
"12 Jahre (...)mit Saisonkennzeichen Gefahren" "Auto schon wintertauglich vorbereitet"
Was soll uns das sagen;das der Audi 12 Jahre als Winterauto lief?Oder das jetzt ein unvergammeltes Sommerauto als Streusalzschrubbe verheizt werden soll?
Auf jeden Fall darf man auf dieser Karoinnenausstattung nicht mehr sitzen.Dafür ist sie in diesem Zustand zu schade


Gruß
Fabian