forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hallo leute, auf grund eines threads schreib ich mal mein anliegen hier rein, bevor ich wieder das thema des anderen wechsel.

so, bei mir is mal der zahnriehmen gewechselt worden, danach is er nicht mehr so gegangen wie vorher, aber wie kann man ihn wieder richtig einstellen, das alles passt???? hoffentlich ihr versteht jetzt was i meine

Wenn nur der Riemen gewechselt wurde kann es nur sein das der Riemen um einen Zahn versetzt aufelegt wurde.
Mal den Motor auf OT drehen und an den vorderen markierungen am Nockenwellenrad und der Riemenscheibe schauen ob diese auch beide mit der Markierung am Block und Kopf fluchten.

Gruß Gansi

danke werd ich beim riemenwechsel darauf achten.

kann das von leistung gleich so viel nehmen??? motor springt seit dem auch erst bissal spät an

Und den ZZP kontrollieren.

wie geht das?? *G*

Mit einer ZZP -Pistole.
(Stroboskob)
Du klemmst die Lampe an Plus und Minus und an den ersten Zylinder an und Blitzt die Markierung auf der Schwungscheibe durch das Schauloch an.
Auf der Scheibe steht eine Markierung.

das lass ich dann lieber von einen machen der sich auskennt.

jemand aus nähe passau da????

Hi Christopher,

bzgl. des Verdachts auf falsche Steuerzeiten empfehle ich dir mal meinen damals aufgemachten Thread (NF: Steuerzeiten falsch?) anzusehen. Der ist auch mit vielen Bildern dokumentiert.

Grüße
NF_Schrauber