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Querlenker...Konusmaß beim Teufelchen?...
Verfasst: 20.03.2008, 15:49
von hinki
...hat man schlechte Karten, oder?
Tach Forum,
nach dem Durchlesen vieler Beiträge über Querlenker kommen mir langsam Zweifel an einer möglichen "Überholung" der alten Querlenker....weil.....bei einem der beiden ist der Bolzen bereits angerostet!
Ich musste die Klemmschraube fest reinklopfen.....
Da nützt wohl ein Erneuern der inneren Lager und der Traggelenksmanschette nicht mehr viel, oder?
Vielleicht kriege ich ja gute gebrauchte Querlenker, die ich dann neu lagern könnte.....der Bolzen müsste dann noch gut sein.
Den Bolzen selbst kann man wohl nicht "nacharbeiten"....denn das Bolzenlager scheint ncoh ok. Lediglich im Bereich wo die Klemmschraube sitzt ist etwas Rost erkennbar...und halt ringsum wo die Manschette anfängt.
Also, was soll ich machen? Übrigens...der verfaulte Querlenker war von ebay und maximal 4 Jahre alt......
Gruß und Danke schon mal
Werner
Verfasst: 20.03.2008, 19:27
von Klaus T.
Hallo Werner,
der rostige Bolzen ist nicht so tragisch, solange es unter der Manschette noch tiptop aussieht. Den Rost z.B. mit'm Negerkeks entfernen, Manschette neu u.s.w. u. gut ist
.
Verfasst: 21.03.2008, 08:18
von hinki
Moin,
muss mich korrigieren...der schlechte ist der Originalquerlenker! Habe eben mal nachgesehen, welchen ich gewechselt hatte....es war der rechte. Nun ist aber der linke schlecht. Also nehme ich das zurück. War doch ein guter von ebay....
Gruß
Werner
Verfasst: 21.03.2008, 08:40
von hinki
Bin mal wieder verwirrt...
wie ist das Konusmaß für den Bolzen am Querlenker an meinem Auto?
Audi 100 cs NF quattro Bj. 9/1987 KBA 0588 389
Danke und Gruß
Werner
Verfasst: 21.03.2008, 08:44
von Faltdach
hinki hat geschrieben:Bin mal wieder verwirrt...
wie ist das Konusmaß an meinem auto?
Audi 100 cs NF quattro Bj. 9/1987 KBA 0588 389
Danke und Gruß
Werner
18mm, 437 407 151A
Grüße,
Marco
Verfasst: 21.03.2008, 08:58
von hinki
Faltdach hat geschrieben:hinki hat geschrieben:Bin mal wieder verwirrt...
wie ist das Konusmaß an meinem auto?
Audi 100 cs NF quattro Bj. 9/1987 KBA 0588 389
Danke und Gruß
Werner
18mm, 437 407 151A
Grüße,
Marco
noch mal ganz blöd nachgefragt: Bist du da gaaaanz sicher?
nichtsfürungut, aber ich bin wirklich verwirrt.....
Danke und Gruß
Werner
Verfasst: 21.03.2008, 09:02
von Faltdach
hinki hat geschrieben:
noch mal ganz blöd nachgefragt: Bist du da gaaaanz sicher?
nichtsfürungut, aber ich bin wirklich verwirrt.....
Danke und Gruß
Werner
Bei einem VFL mit Servo - ja. Die 19mm-Zapfen gab es erst später. Bei meinem EZ 6/90 konnte ich mir z.B. nicht sicher sein, es waren aber 18mm...
Ausser, Du hast irgendwelche Federbeine im Teufelchen, die da eigentlich nicht reingehören
Grüße,
Marco
Verfasst: 21.03.2008, 09:05
von hinki
Vielen lieben Dank!
Der getauschte Querlenker war übrigens von ATP. Die bieten immernoch Querlenker an.....und der eingebaute hat ja bereits 4 Jahre gehalten....jetzt bin ich noch mehr verwirrt....
Die bieten die an für 40 Euro!
guugstdu:
http://cgi.ebay.de/Audi-100-C3-44-Querl ... m153.l1262
Da wäre ein Wechsel alle 5 Jahre immer noch billiger als Lemförder für 175 Euro...wo man auch nicht weiß was man kriegt....
Danke und Gruß
Werner
Verfasst: 21.03.2008, 09:22
von Faltdach
Muddu leider selbst entscheiden - bei Lemförder bekommst Du zwischenzeitlich TRW, vermutlich kommen die Original-QL auch von dort.
TRW ist in Ordnung und u.a. auch hier in Aschaffenburg ansässig:
TRW Aschaffenburg
Leider arbeitet mein Onkel beim Konkurrenten "Takata-petri AG" (Airbags), sonst hätte ich eine ordentliche Teilequelle...
Wie schon oft im Forum diskutiert, eigentlich: Original, Lemförder / TRW, evtl. MOOG ...aber wenn Du mit dem QL von ATP zufrieden bist, warum nicht. Andererseits, meine Optimal-QL vorne waren ja nach 2 Jahren auch noch in Ordnung (Du hast sie ja gesehen), anderen hier flogen sie Quasi um die Ohren... -> Qualitätsstreuung, liegt es am Fahrstil, ich weiss es nicht...
Grüße,
Marco
Verfasst: 21.03.2008, 10:25
von Avant CS Quattro
Hallo,
wieso eigendlich KONUS??
Der Bolzen ist zylindisch und wenn die Schraube nicht durchkasst, so muss man den QL nochmal ein wenig nach unten drücken, bis die Nut mit dem Loch fluchtet, aber NIE mit dem Hammer die Schraube da reinprügeln.
Gruß
Kai
Verfasst: 21.03.2008, 10:45
von hinki
Avant CS Quattro hat geschrieben:Hallo,
wieso eigendlich KONUS??
Der Bolzen ist zylindisch und wenn die Schraube nicht durchkasst, so muss man den QL nochmal ein wenig nach unten drücken, bis die Nut mit dem Loch fluchtet, aber NIE mit dem Hammer die Schraube da reinprügeln.
DOCH! Wenn der Bolzen (Konus) schon angerostet ist und ich den Rost nciht abgemacht hatte...
weil ich disen Querlenker eh beim anstehenden Stabi-innenlager-wechsel wieder austauschen werde...
Gruß
Werner
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