forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen

hab eigentlich seit ich den MC1 habe, immer eine Art dumpfen "Schlag" beim schalten...

nachdem aber alle Aufhängungen intakt sind, möchte ich euch mal fragen...

bei den Gummi-Metall-Getriebelagern sind jeweils oben und unten eine Art bombierte Scheibe verbaut, stimmt das so? oder sollte das vl eine gerade Scheibe sein?

ich könnte mir vorstellen, das dieses Schlagen daher kommt, wenn diese bombierten Scheiben gegen den Anschlag der Gummi-Metalllager fahren...

hat vl jemand ein Foto davon, oder eine Beschreibung?

Danke

Reinhold

Moin!
Du meinst diese überdimensionierten Unterlegscheiben die in der Art eines Suppentellers tiefgezogen wurden? Frau Werwolf saacht desch ghörd so. Ganz richtig wäre es wenn die Vertiefungen am Gummilager anliegen und der äußere Teil frei in der Luft hängt..
Das Geräusch würde ich eher am Schaltgestänge suchen, wenn dieses schlecht eingestellt ist schlägt es an Karosserieteilen an. Such mal in der Nähe des Schalthebels an dem Gestänge das im Innenraum geradeaus nach vorne läuft.
Gruß Patrick

hallo

ok, wenn das so ist, dann sind meine Suppentellerscheiben absolut korrekt...

nun es ist ja kein hartes schlagen, als ob etwas gegen die Karrosserie hämmert, sondern eher dumpf...wie wenn eben etwas gegen einen Gummipuffer fährt, der an der Karosserie befestigt ist...

und dieses Geräusch ist eigentlich bei ejdem Schaltvorgang oder Gaswechsel...

habt ihr bei euren Quattros irgendwelche Geräusche in der Art?

was könnte das noch sein? Drehmomentstütze?

es hört sich an, als ob es aus der Gegend des Fussraumes kommt...

besten Dank für eure Infos

Reinhold

Moin Moin!

Also was mir dazu einfallen würde wäre wie du schon gesagt hast die Drehmomentstütze oder die Motoraufhängung.
Ab einem gewissen Alter bzw. Laufleistung halten die ganzen Gummi-Metallager nicht mehr so wie zu anfang (werden hart/porös) daher könnten die von dir beschriebenen Geräusche kommen...
Wieviel km hat denn dein Audichen schon hinter sich??

Gruß,
Kai

Hallo Kai!

naja, ich schätze so an die 400tkm, der originale Tacho ging beim vorbesitzer bei ca 330tkm ein ...

Getriebelager sind neu, ein Motorlager ebenfalls, das andere war noch in gutem Zustand..

werd mir die Drehmomentstütze nochmal ansehen..wie "aktiv" ist diese Stütze eigentlich?

fährt die bei Vollast auf Anschlag?

Danke

Reinhold

Servus

Die Drehmomentstütze ist in das Frontblech eingelassen und liegt in einer vertiefung drin oder auf, ich hab bei meinen tq gerade die Getriebelager erneuert, weil ich beim gaswechsel immer schlagende geräusche hatte, sahen von unten noch gut aus, aber eins war total abgerissen und das andere auch schon rißig

mfg
Peter

hallo Peter!!

genau das gleiche Problem hab ich auch...beim Gangwechsel und bei spontanem Gasgeben, bzw Wegnehmen..dumpfe schlagende Geräusche....wobei ja meine Getriebelager neu sind...werd mir nochmal die Passgenauigkeit der "Suppentellerscheiben" ansehen...

Danke

Reinhold