forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin Leute,
gestern war ja Hinterachsquerlenkeraktion. Danach war allerdings immer noch ein seltsames Federgeräusch zu hören. Es hört sich an wie die Kofferraumfedern nur leiser, die es aber nicht sind, denn es ist wohl die Feder am Bremskraftregler/verteiler hinten links.
Die hatte ich schon vor ein paar Jahren zusammen mit einem neuen Bremskraftregler ersetzt und bin mir absolut sicher, dass die richtig eingestellt ist (gem RLF)! Im ausgefederten Zustand ist die ohne Spannung und hat sogar nach unten etwas Spiel. Also so wie es sein soll, oder?
Jedenfalls nervt das kleine Biest durch die leisen Quietschgeräusche schon sehr!
Habe das untere freie Ende schon mit einem Kabelbinder fixiert...nichts, quiekt immer noch.... Soll ich eine neue kaufen? Allerdings bezweifele ich, dass eine neue Feder das Problem beseitigt....kann man die irgenwie verkürzen? Oder was kann ich machen?
Bitte gebt mir reichlich Tipps. Bin heute noch mal auf der Hebebühne und würde gerne endlich Ruhe haben da hinten! Das Meerschweinchenpuff am Querlenker ist augeräumt, jetzt muss noch das Bremskraftrgelerbordell dicht gemacht werden.
Danke und Gruß
Hinki
edit: Ja, es ist alles richtigrum und eingefettet
edit2: ich werde die Feder nie und nimmer kürzen!

....alerdings nich nicht selbst ausprobiert hab aber wenn du dich eh schon damit befasst kannsts ja mal versuchen und zwar:

In den Feder der Kofferraumklappe sind doch innen diese Gummis drin
(was machen die? Schwingungen aufnehmen?) und sowas könnte man doch auch in diese Feder am BKR reinmachen (vielleicht nen Korken passender Größe) um das "quiecksen" zu beseitigen ?! Ein Versuch wärs wert.
FALLS ICH mal irgendwan an meine "Quicksbacke" Hand anleg und das Geräusch weggebracht hab sag ich natürlich Bescheid


VLG Pollux4

Hallo Pollux,
in meinen Kofferraumfedern ist aber nur Luft.... ....was soll da denn für Gummi drinne sein? Gibts dazu ein Fotobeweis?
Danke und Gruß
Werner

Die hab ich auch drinnen, ca. 3cm lange Gummizylinder die genau in die Feder passen und da innen nur drinnenliegen.
Im Ersatzteilkatalog wurd ich aber auch nicht fündig..

Gruß,
Christoph

Mensch Werner,

soll man dich jetzt um dein Gehör beneiden, oder dich bedauern...
So ein kleines Federchen, und solch ein Unmut; aber tröste dich, das gibt sich im Laufe der Jahre von ganz allein (das mit dem Gehör meine ich - der Unmut bleibt erfahrungsgemäß trotzdem...).
Obwohl ich aufgrund fortgeschrittenen Alters ja nun guter Hoffnung bin, bald taub wie ein Türpfosten zu sein - das mit den nervenden Geräuschen kenne ich immer noch, und meine Lösung lautet: Immer gut Musik beim Fahren
sonst käme ich ja gar nicht mehr unter dem Audi weg...

Übrigens: ich rege in diesem Zusammenhang mal die Entwicklung einer Zentralschmierung für akustisch auffällige Altaudis an - an alle als anfällig bekannten Stellen Schmiernippel nebst Leitungen zu einer zentralen Fettpresse, am besten gleich neben dem Handbremshebel; und bei Bedarf gibts für die possierlichen kleinen Störenfriede dann kräftig Fett ins Quietschemäulchen...

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang!

Das ist mal ein Superidee

Zentralschmierung für Mäulchenstopfen genial!

Das nehme ich gerne. Wann geht das in Serie?


Allerdings bin ich eigentlich immer schon froh, wenn ich weiß, woher die Geräusche kommen....dann ist die Beseitigung einfacher... im Innenraum bin ich da noch verrückter...da darf gar nichts knarzen oder sich überhaupt bemerkbar machen, ja, das betrifft auch lebende Objekte....

übrigens, die Tür knackt auch nicht mehr. Habe einen neuen Türfangbolzen eingeschraubt und dick Schmierfett auf die Scharnierspalten gedrückt.

Danke und Gruß
Werner

hinki hat geschrieben:Hallo Pollux,
in meinen Kofferraumfedern ist aber nur Luft.... ....was soll da denn für Gummi drinne sein?

Gibts dazu ein Fotobeweis?

Danke und Gruß
Werner

... der Fotobeweis ...







bei genauer Untersuchung nach dem Ausbau, stellte sich bei mir der Gummi als der gleiche wie der Anschlaggummi vom Deckelscharnier heraus.

Ist im übrigen re. wie li. zu finden

Bei meinem Ex, auch ein VFL war der auch nicht drin ...

...Zumindestens das mit den Gummis kann ich aufklären-
Seit jeher machen die Federn beim Öffnen der Heckklappe so ein merkwürdiges geräusch, da sie das knarren der feder im Halteplastik verstärken/weiterleiten. Irgendein findiger bei Audi hat mal festgestellt, das dieses fast weg ist, wenn man die Anschlaggummis da reinstopft- irgendwann ging das dann sogar in Serie- irgendwann bei den NFL .
Eventuell ein Verbesserungsvorschlag der Belegschaft?? Wer weiß das ?
Kann mir vorstellen, das jemand am band das knarren doof fand und die Gummis einfach da reindrückte, da er sie sowieso montierte...

Sachen gibt´s.....
Vielleicht hat ja jemand auch einen "Gummi" für die Bremskraftreglerfeder
Also bei denen es nicht quiekt bitte mal nachsehen
Danke und Gruß
Hinki "ohnegummi"

hinki hat geschrieben:Sachen gibt´s.....
Vielleicht hat ja jemand auch einen "Gummi" für die Bremskraftreglerfeder
Also bei denen es nicht quiekt bitte mal nachsehen
Danke und Gruß
Hinki "ohnegummi"

...lässt dir keine Ruhe,oder ?!


Am Montag bekomm ich jeweils ne neue Zugfeder für den VFL und den NFL, dann sag ich dir ob da Original etwas "in" der Feder drin ist



VLG Pollux4

Hi,
Ich muß euch enttäuschen- da ist und war nie ein gummi drinne
Ich muß ehrlicherweise auch gestehen, das ich nicht verstehe wieso die bei Dir quieken sollte. Anlageflächen säubern und etwas fetten sollte eigentlich reichen.

Was "Quiekt" denn da ?
=>2 Lagen schrumpfschlauch drüber +Teflonspray ?

-Der dank Zwimo keine Gummis in den Federn hat
*schroing-schroing*

Hallo noch mal!

Jetzt ist sie ruhig! Hatte das Teufelchen gestern in der Mittagspause auf der Hebebühne und bei der Gelegenheit die Bremskraftreglerfeder ordentlich mit Schmierfett eingesaut sogar innen ganz mit Mehrzweckfett gefüllt (also in den Wicklungen). Auch oben den Aufnahmepunkt und unten die Umlenkrolle ordentlich gefettet.

Jetzt ist Ruhe im Puff!

Muss dann halt beim nächsten Hochdruckreinigen die Stelle aussparen, oder gleich "Fettwechsel" machen....

Das dritte (!) Geräusch, was so ähnlich wie eine sich spannennde oder entlastende Feder anhört und nur direkt nach dem Start für ein paar Sekunden zu hören ist, ist wohl der Benzindruckspeicher hinten rechts.....aber wie komme ich da mit dem Fett bei (war ein Scherz)
Damit kann ich leben. Das Teil ist ja noch recht neu und wird wohl nicht so bald den Geist aufgeben.

Danke und Gruß

Werner