Druckleck am LLK 20V 3B - LLK-Eingang
Verfasst: 03.05.2008, 19:38
Hi,
hatte vorhin mal das Druckrohr zwischen Turbolader und LLK an meinem 220V raus, da er beim Drucktest direkt am Stutzen des LLK wo das Druckrohr drin steckt Luft verlor (recht frühzeitig und lautstark)
Naja dachte vielleicht die schelle sitzt nicht mehr so richtig...also rohr raus, alles schön sauber gemacht, wieder rein die beiden klammern um die wulst vom druckrohr geschoben, schelle angezogen und immer noch undicht...Da stellte ich mir die Frage, fehlt da nicht was? Sitzt da nicht noch eine Dichtung? Oder habe ich mir das eingebildet...War jedenfalls keins drin auch keine reste etc
Mfg
hatte vorhin mal das Druckrohr zwischen Turbolader und LLK an meinem 220V raus, da er beim Drucktest direkt am Stutzen des LLK wo das Druckrohr drin steckt Luft verlor (recht frühzeitig und lautstark)
Naja dachte vielleicht die schelle sitzt nicht mehr so richtig...also rohr raus, alles schön sauber gemacht, wieder rein die beiden klammern um die wulst vom druckrohr geschoben, schelle angezogen und immer noch undicht...Da stellte ich mir die Frage, fehlt da nicht was? Sitzt da nicht noch eine Dichtung? Oder habe ich mir das eingebildet...War jedenfalls keins drin auch keine reste etc
Mfg