forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hm,

nun, ich würde mir auch einmal die Schläuche zum Druckspeicher und zur Lenkung anschauen. Da sind in den Hohlschrauben Filtersiebe verbaut. Wenn die Zu sind bekommt die Pumpe Überdruck. Der muss dann irgendwo hin. Das schwächste Glied der Kette gibt dann nach.