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Was stimmt bei meinem nicht?
Wenn ich den Schlauch vom Wastegate zum N75 abmache, habe ich keine Änderungen, weder von der Leistung noch sonst irgendwie !

N75 defekt ?!

Oder normal ?!

Ladedruck über 2,0 bar, also über 1 bar Überdruck !

Gruß
Tobi

Hi Tobi

Könnte ne gerissene WG-Membran sein. Dagegen spricht allerdings, dass Du keine Änderung hast, wenn Schlauch weg. Dann müsste nämlich bei tiefen Drehzahlen mehr Wumms da sein. Oder hast Du Ollis 2. Taktventil drin? Dann gibts tatsächlich keine Änderung.
Je nachdem, wie die restliche Beschaltung ausschaut, müsstest Du aber in die Spritpumpenabschaltung reinlaufen.

Gib doch mal bekannt, welche Goodies Du drin hast, dann kann ich ev. genauer werden.

Gruss Remo

Also WG-Membran kanns nicht sein, denn wenn ich mein einstellbares WG gegen das originale tausche, komm ich bloß wieder schleppend an die 1,9 bar ran.
Aber mit meinem einstellbaren WG komm ich wesentlich schneller an 2,0 bar und mehr, aber ab 2,0 bar mit Ruckeln, was wahrscheinlich der BP-Abschaltung nahe kommt, weil sie nicht mehr genug fördert.

Ausserdem zischt es so schön ohne den oberen WG-Schlauch

Hab ihn jetzt wieder drauf

Aber wie äussert sich so ein blödes defektes N75, denn ich hab ja noch ein Ersatz N75 von meinem Schlacht MC, aber auch noch ein Ersatz eines 20V's.

Das 2. Taktventil habe ich nicht verbaut, da er so mit dem Druck scho net klar kommt.

Gruß
Tobi

Hallo!!

Also wenns an der Membran wirklich nicht liegt, dann denke ich das die Feder zu hart ist!!

Das Thema hatten wir ja schon einmal!!

Also, wenn du eh ein einstellbares hast, kannst die Spannung ja mal ne ganze Ecke zurück nehmen.

Wenn du dann bei etwa 1,4 Bar ohne Vollast bist, sehen wir weiter.

Wenn es mit dem normalen Wastgate nicht ist, hast dir die Antwort doch schon selbst gegeben!!

Gruß Marwin

Das Problem ist, dass ich nicht weiter zurückspannen kann, da dass die 5mm der M12 Mutter sind !

Was anderes einfallen lassen muss.

Aber trotzdem muss doch ne Regung geben, wenn ich den Schlauch abmache oder nicht ?!

Gruß
Tobi

Ich habe etwa 6mm vorgespannt, und habe 1,5Bar ohne Vollastschalter!!

Hast du da vieleicht irgendwas verkehrt gemacht???

Wenn du eh durch die Federkraft auf 2,0Bar und mehr kommst, dann bist du doch schon über die Regelung hinaus, sprich das N75 gibt dann kein Druck mehr auf die Oberkammer, sprich es macht keinen Unterschied ob mit Schlauch oder ohne!!!

Gruß Marwin