forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten Abend!

Gestern war ich wieder mal bei meinem neuen (alten) Audi draussen. Langsam aber sicher rückt der Zeitpunkt näher, wenn ich mich zur Zulassungsstelle aufmache!

Aber bei den Arbeiten am Motor habe ich ein paar Sachen "entdeckt", wo ich nicht mehr wirklich weiter komme. Vielleicht/Hoffentlich könnt ihr mir helfen:
Hinten am Motorblock hängen zwei lose Stecker, sehen aus wie von einem Temp-Geber o.ä. Kabelfarben: Grün/Blau und Blau/Rot. In meinen Schaltplänen habe ich nichts in der Art gefunden. Der Vorvorbesitzer hat übrigens einen Kaltlaufregler nachrüsten lassen, und da wurde ziemlich geschlampt. Könnte mir gut vorstellen dass das damit zu tun hat.

Auf der Fahrerseite musste ich den Scheinwerfer austauschen. Nachdem ich den alten ausgebaut habe, habe ich drei merkwürdige Kabel/Schläuche gefunden, die jeweils an den Rahmen angeschraubt sind. Massekabel glaube ich ja fast nicht, sonst hätte man ja alle Kabel an einen anschließen können. Auf dem Bild kann man wahrscheinlich mehr sehen, sorry für die Qualität, ist halt mit dem Handy gemacht...



So, das wars erstmal, hoffe es kann jemand meine Fragen beantworten! Schönen Abend noch!

ByE DaD

Moin

das auf den Bildern ist der Vorwiderstand N39 des Kühlerlüfters ...

von den 2 anderen kein Bild, wo genau die hängen

Vorwiderstand... Damit hat ich ja nun gar nicht gerechnet...

Werd morgen wahrscheinlich wieder beim Wagen vorbeischauen und nochmal ein Bild machen.

Danke für deine Hilfe!

Den Vorwiderstand unbedingt reinigen und konservieren!
wenn der innen durchrostet isser hin (naheliegend) und ersatz ist teuer.

Der rostet von den Anschlüssen her nach innen und bricht (brennt durch) dann am Widerstandsteil an der dünnsten Stelle.

Also wd40 oder wirksameres und an den kontakten zusätzlich sprühwachs dazu..