forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

moin moin erst mal
bin neu im forum
nun mein problem fahre auf der landstrasse plötzlich merke ich
das mein audi von alleine bremst alle 4 sättel nicht doll aber man
merk das langsamer wird
und zuhause zischt er richtig wenn man wasser auf die felgen
kippt über jeden tip bin ich dankbar
danke schon mal im voraus

fahre einen audi 100 typ 44 bauj 90 2,3l nf


mfg mütze

Mojn Mojn,

... erstmal Herzlich Willkommen

Hmm - würde mal vorsichtig behaupten, dass die Bremskolben in den Bremssätteln "angegammelt" sind.
Die können dann vom leichten Seitenschlag der Bremsscheibe nicht mehr zurückgedrückt werden.
Die Bremsklötze liegen dann ständig an und das ganze wird heiß.

Tipp am Rande:
Lass das mit dem Wasser drüber kippen mal sein.
Die Bremsscheiben sind aus Grauguss und der reagiert sehr empfindlich auf plötzliche Temperaturänderungen.
Im Extremfall kriegen die Scheiben 'nen Riß.

Gruss Scotty

Ich tipp auf den HBZ, hatte meine Dicke auch schon mal

Markus

Mahlzeit.

Ich würde mir auch erstmal die Bremssättel vornehmen, ich hatte auch schon das die Sattelführungen festgegammelt waren!
Also alles zerlegen, wenn möglich gangbar machen ansonsten neu oder instandsetzen.
Sollte sich da gar nix finden dann würde ich auch weiter oben sprich HBZ gucken.

MfG, Ingo.

Moin!

Die Wahrscheinlichkeit, dass alle vier gleichzeitig festgehen, ist eher gering! Nimm bei deiner nächsten Fahrt 'ne Pulle Wasser mit und kipp die bei auftretendem Problem mal über den HBZ. Wird's besser, dann kannst du schon mal dein Portemonnaie nach "Kleingeld" durchsuchen!

Thomas

Hi,

bei diesem Fehlerbild (also alle vier Bremssättel gehen fest) ist zu 99,99% der Hauptbremszylinder die Ursache und wurde hier schon oft diskutiert.

Besonders bei heissem Wetter tritt dieser Fehler bei älteren HBZ gerne auf. Um Sicherheit zu erlangen wickle beim nächsten Auftreten einen nassen Lappen um den HBZ. Der Fehler sollte sich dann nach einigen Minuten legen.

Gruss
Wolfgang

moin jungs
danke für das herzliche aufnehmen
also ich merke das mit der bremse immer so
es ist schwer zu erklären
ich merke das mit der bremse immer so weil man kann bremspedal
2cm hin und her bewegen bevor druck kommt und dann ist das
problem sie werden immer heiß aber wie gesagt es ist ganz selten das er die macken hat
(aber trozdem es ist ein problem)
flüssigkeit ist neu bremsenprüfstand auch beste werte
mfg mütze

Das ist der Hauptbremszylinder.

Und schau Dir die Bremsscheiben ganz genau an, im Zweifelsfall hast Du die mit Deinen Schockabkühlungen jetzt geschrottet (erst rotglühend erhitzt und dann via "Schock" abgekühlt - das Material wird spröde und es gibt fiese Haarrisse). Beim geringsten Zweifel würde ich die also auch noch mit erneuern...


Grüße,
Thomas

Mojn Mojn,

"...Die Wahrscheinlichkeit, dass alle vier gleichzeitig festgehen, ist eher gering!..."

Stimmt.
Sowas könnt ich mir nur vorstellen, wenn's Auto ewig lange gestanden hat.

Gruss Scotty

Da hast wohl recht Scotty, wenn man regelmäßig unterwegs ist wäre das ja wie nen 6er mit Zusatzzahl!.


MfG, Ingo.

Wo sitzt der Hauptbremszylinder eigentlich beim NF und wie sieht er aus?
MfG
Kevin

dr metallzylinder wo der bremsflüssigkeitsbehälter draufsitzt, das is der HBZ. haube auf und fahrerseitig zwischen federdom und servoöl-behälter gucken

Grüße

der Mike


is schön den zu tauschen .....

moin moin
danke erst mal für die guten tips
nehme mir jetzt erst mal die scheiben
und denn hbz unter die lupe
mfg mütze

Mal ne andere Frage zur Sollbruchstelle HBZ:
Gibt es Möglichkeiten, den Fehler durch Überholung zu beseitigen oder bleibt nur der Austausch unter Einsatz des nötigen Kleingeldes?
Gruß Jörn

Moin!

"Früher war alles besser!" trifft hier teilweise zu: es gab mal Rep-Sätze für HBZ. Allerdings gibt es die m.W. heute nicht mehr!

Obwohl, in der Bucht findet sich alles:Reparatursatz Hauptbremszylinder Audi 80 / 100

Thomas

Moin justibaer

aber vorsicht ...

beim genaueren hingucken heist es ...

Reparatursatz nicht für Fahrzeuge mit ABS

nur falls Deiner ABS hat ...