forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

hat jemand von Euch zufällig schon einmal die Einspritzmenge des Kaltstartventils in einem bestimmten Intervall gemessen?

Bastel gerade an einer kleinen Kraftstoffzusatzeinspritzung und suche geeignete Ventile dafür.

Was mich noch interessieren würde ist, ob das Kaltstartventil für die Beschleunigungsanreicherung beim MC genutzt wird? Laut SSP110 schon, habe aber schon gegenteiliges gehört und gelesen...?

Danke
Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

stimmt, das SSP 110 behauptet so etwas und auch hier im Forum meinen einige, dass ihr MC mit abgestecktem KSV unter Volllast schlechter läuft. Ich kann dazu nur sagen, dass bei keinem der 3 MCs, an denen ich es inzwischen getestet habe, das KSV unter Volllast oder beim Beschleunigen angesteuert wurde. Einzig bei kaltem Motor wird es ganz kurz angesteuert, sobald man etwas Gas gibt. Das hat aber nichts mit "beschleunigen" zu tun.

Als "Zusatzeinspritzung" eignet sich das KSV laut Expertenmeinung übrigens schon deswegen nicht, weil die Kraftstoffverteilung nicht gleichmäßig auf alle Zylinder erfolgt.

Gruß
Max

hi,
max hat recht, ich habe das mit einer led mal am mac11 nachvollzogen. es wird kurz angesteuert beim beschleunigen in der warmlaufphase des motrors beim beschleunigen (über 57° droselklappenwinkel).

gruß tw

himmel dir bei den versuchen nicht den endtransisotr im mac 11

Hi Tönnie,

interessant – dem MAC 14 reicht dafür schon jede noch so kleine Betätigung des Gaspedals. Der VLS muss dafür nicht schalten.

Gruß
Max