forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Ich möchte mir gern eine Funk-ZV mit Blinker-Ansteuerung einbauen.Bei Ebay gibts ja so einiges dazu.Allerdings kann ich die Angebote was die Qualität angeht nicht so recht einschätzen.Wer hat von euch Erfahrung mit Kauf und Einbau?Soll in einen 200 Turbo NFL.
Grüße Kai

Hallo,
hab in allen Audis bisher die Votex eingebaut (insg. 4Stk)
Problemloser und schneller Einbau mit Ansteuerung der Komfortschließung bei neueren Modellen;
Sehr gute Reichweite und handlicher Sender mit 2 Tasten...

Ruß StefanS

Hallo,
hast du schon eine ZV in deinem Audi?
Ich hatte schon die orginal ZV drin, hab dann bei ebay
eine klapp Fernbedinung gekauft. Ist jetzt über ein Jahr alt und
funktioniert tadelos!!!
Die ist aber nur dann zu benützen wenn du die orginal ZV von Audi
drin hast!!
Hier die adresse!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 4591511544

Grüße Martin

Habe die original verbaute drin in meinem Turbo.Da mir aber mittlerweile das Gefummel mit dem Schlüssel etwas nervt wollt ich halt nen Update,schön wenn es mit Blinkeransteuerung wäre.Wie kompliziert ist denn der Einbau bei so was?

Habe die original verbaute drin in meinem Turbo.Da mir aber mittlerweile das Gefummel mit dem Schlüssel etwas nervt wollt ich halt nen Update,schön wenn es mit Blinkeransteuerung wäre.Wie kompliziert ist denn der Einbau bei so was?

Nimm diese hier:

http://cgi.ebay.de/NEU-Funk-KLAPPSCHLUS ... dZViewItem

Hatte vorher eine Ähnliche bei Ebay gekauft, aber nach einem halben Jahr ist mir die Halterung des Schlüssel beim Umdrehen im Zündschloß einfach weggebrochen. Bei dieser hier soll das nicht passieren, weil die in Metall eingefasst ist. Einbau ist auch nicht kompliziert.

Hab eine Sonar 110 verbaut, deren Sender hinüber ist. Deshalb hab ich mir eine Waeco MT 350 bestellt, aber da hab ich noch Einbauprobleme.....

@ gregor,

was fährst du? Hast Du orig. ZV und DWA?

Woran liegt das Problem?

es gibt ja die verschiedensten sachen zu kaufen und in jeder ist ja auch eine einbauanleitung und wenn du eh schon die orginale zv drin hast ist es noch ein eck leichter da brauchst du dich nur zwischen den stellmotor wo reinhängen und nen pluskabel ziehen damit du per funk des signal geben kannst zum öffnen und schliessen weiters ein kabel von den blinker links und rechts damit diese dann auch angesteuert werden

@larsquattro

wenn du eh schon die orginale zv drin hast ist es noch ein eck leichter da brauchst du dich nur zwischen den stellmotor wo reinhängen und nen pluskabel ziehen damit du per funk des signal geben kannst zum öffnen und schliessen weiters ein kabel von den blinker links und rechts damit diese dann auch angesteuert werden

...so einfach ist es aber auch nur dann, wenn du keine originale DWA hast.

Nabend:

Schau doch mal hier:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... chl%FCssel
oder
http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... chl%FCssel

http://www.arcor.de/palb/thumbs_public. ... ID=3361533

Gruß

Mathias

Hi Avant,

sehr gute Tips. Allerdings hast Du keine DWA.

Was macht der Umbau mit dem freien Kanal? Die Coming-Home-Funktion scheint mir auch am sinnvollsten. Zwei-drei superhelle weiße Dioden im Spiegelverbauen, Löcher bohren und mit dem Licht schalten. Dauer des Lichtes auf ca. 10sek. nach Druck auf die Taste schalten, sonst leuchtet es ständig, sobald Du das Abblendlicht anmachst.

Hallo Bluewalk,

was ist DWA?!?

Den freien Kanal habe ich nicht belegt und denke das ich das warscheinlich auch nicht mehr machen werde.......

Gruß

Mathias

oder (serienmäßige) Alarmanlage.

Grüßle

Thomas H

AhA,

ne habe ich nicht.......park unter ne Laterne----das klappt auch!

Gruß

Mathias

Kai K. hat geschrieben:Habe die original verbaute drin in meinem Turbo.Da mir aber mittlerweile das Gefummel mit dem Schlüssel etwas nervt wollt ich halt nen Update,schön wenn es mit Blinkeransteuerung wäre.Wie kompliziert ist denn der Einbau bei so was?

Servus,

ich habe einmal eine von InPro in einen Golf 4 implantiert sowie eine Waeco in meinen Audi C4. Die InPro ging völlig problemlos (abgesehen davon, dass das ZV-Steuermodul beim Golf 4 in die Tür eingepfercht ist ), wäre es einfach gewesen: ZV-Pumpe wie beim 44er unter der Rückbank, aber bei Waeco haben die Kabelfarben der Anleitung leider nicht den real am Fernbedienungsmodul vorhandenen entsprochen.

Grüße, Leo

Ist eine DiebstahlWarnAnlage.


Danke Thomas. Was hast Du eigentlich verbaut. Das hast Du immer noch nicht verraten...

Grüßle

bluewalk hat geschrieben: Danke Thomas. Was hast Du eigentlich verbaut. Das hast Du immer noch nicht verraten...

Grüßle

Will ich auch nicht
Nee, Späßle gmacht Nennt sich "autostar WT-F200" wird aber auch unter anderen Namen bei Eb.. verzockt. Habe damals ~20 € bezahlt, da für Ford/Seat/Schrott... Die selben FFB wurden für Audi so um die 40 Teuronen gehandelt .

Grüßle

Thomas H

@bluewalk: wie heisch eigentlich? bluewalk klingt irgendwie unpersönlich

ha wosch,

eigentlich bin i jo de Alex,

abr so oft uf de Feschtle blau, drum bin i halt de bluewalk; weil i halt denn blau hom renn und nimme fahre ka.

solche Leber-wurst-Tage hatte ich auch schon

Grüßle

Thomas H

siehste...

...und wenn denn no ausrutsche duesch, bi dem schlechte Wetter, isch's Gelächter groß, und Miene vu de Frau lang...

Grüßle

Ah: Schneit's?