forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi.
Ich habe euch
hier ein Bild von meinem Fahrersitz hinterlassen.
Wie ihr erkennen könnt ist er gebrochen. Ich wollte mal Fragen ob man soetwas Schweißen kann oder das lieber sein lässt. Es könnte ja sein das ein geschweißter Sitzrahmen sicherheitstechnisch nicht sehr vorteilhaft ist.

Ansonsten würde ich versuchen eine Gebrauchen Sitz zu bekommen. Meine Versuche letztes Jahr waren nicht sehr von Erfolg gekröhnt da diese Innenausstattung recht selten zu sein scheint!?

Schonmal danke für die Antworten!

Grüße
Tim Pfeiffenberger

Also wenn du das gebrochene Stück rausgeflext bekommst und dann ein neues vierkant reinschweißt geht das bestimmt, ist nur die frage, ob es nicht sinnvoller ist von nem schlachter nen sitz zu kaufen (egal welchen) und du einfach deinen bezug auf den neuen sitz machst.

Wie passiert denn sowas???

Alle Achtung, habe ncoh nie inen 44er Sitz gesehen, desen lehne gebrochen war.

Ein Jammer, dss Du mit der Nachricht erst jetzt kommst, eine komplette Ausstattung in Deiner Farbe/Deinem Stoff habe ich diesen Sommer in einem Schlachter gelassen da sie niemand wollte.

Soooo selten sind die Teile allerdings nicht.

Wenn Dein Bezug in Ordnung ist, dann rentiert sich ein normaler Sitz aus jedem anderen 44er, Bezug umziehen und gut ist, wenn Dein Bezug auch schon durch ist, dann bräuchtest Du sowieso einen komplett passenden und da hilft dann nur SUCHENSUCHENSUCHEN

Vorübergehend wird aber auch schweißen mit einer zusätzlichen Versteifung helfen - und Provisorien halten ja bekanntlich am längsten

Gruß
Jens

hehe. ja...wie kann sowas passieren? Bei 150kg geht das leicht
In jedem Fall ist der Stoff an der "ausstiegskante" auch voll durch.
Dann echt suchen...
Ist es denn "leicht" den kompletten sitz zu tauschen? Und wie teuer wird so ein Teil? Hab da keine plan...

erstmal danke!

Den kompletten Sitz zu tauschen dürfte sich auf eine viertel Stunde hinauslaufen, sind ja gerade mal drei Schrauben.

Gruß
Tobi

cabriotobi hat geschrieben:Den kompletten Sitz zu tauschen dürfte sich auf eine viertel Stunde hinauslaufen, sind ja gerade mal drei Schrauben.

Gruß
Tobi

Viertel Stunde??? Da ist aber das Großreinemachen unterm Sitz dabei oder?

Sitz kannst Du rechnen mit 20 - 50 Euro, viel mehr darf er nciht kosten.

Oder Du wirst zum Enthuisiasten und schmeißt 250,- in die Runde, dann hast Du ne Lederausstattung

Und wegen dem Bruchgrund - hab nix gesagt, das sind natürlich sehr gewichtige Argumente

Aber im Ernst, vorübergehend, damit Du gscheit fahren klannst, kannst du das ohnme Weiteres Schweißen und nach Möglichkeit mit einem zusätzlichen Stück Rohr versteifen, des hebt dann erstmal die nächsten 500.000 KM oder eben bis Du einen passenden Sitz gefunden hast.

Grüßle
Jens

...wiege wohl nur 78 Kg, aber vor genau sowas hab ich auch immer Angst wenn ich Gas gebe und es zu drücken anfängt....

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:

cabriotobi hat geschrieben:Den kompletten Sitz zu tauschen dürfte sich auf eine viertel Stunde hinauslaufen, sind ja gerade mal drei Schrauben.

Gruß
Tobi

Viertel Stunde??? Da ist aber das Großreinemachen unterm Sitz dabei oder?

Sitz kannst Du rechnen mit 20 - 50 Euro, viel mehr darf er nciht kosten.

Oder Du wirst zum Enthuisiasten und schmeißt 250,- in die Runde, dann hast Du ne Lederausstattung

Und wegen dem Bruchgrund - hab nix gesagt, das sind natürlich sehr gewichtige Argumente

Aber im Ernst, vorübergehend, damit Du gscheit fahren klannst, kannst du das ohnme Weiteres Schweißen und nach Möglichkeit mit einem zusätzlichen Stück Rohr versteifen, des hebt dann erstmal die nächsten 500.000 KM oder eben bis Du einen passenden Sitz gefunden hast.

Grüßle
Jens

Sicher mit reine machen, besser kommst ja sonst nie mehr ran

Gruß
Tobi

Das mit den gebrochenen Sitzen ist ein altes AUDI-Problem. Hatte ich bereits auch schon.
Mit Schweißen wäre ich vorsichtig. Der Sitz ist bei einem Unfall ein sicherheitsrelevantes Teil und wenn du da selbst dran rumbrutzelst, weißt du nie, ob der bei einem Unfall noch hält...
Möglicherweise wird er aber auch stabiler

Gruß
Aminoboris

Hi!
also ich habe nun nen Ledersatz eingebaut. Habe ich für 200€ hier in der stadt bekommen. Echt blöder zufall: Nen bekannter von früher schlachtet öffter mal nen V8.
Nunja. Endlich eine ordentlicher Sitz.
Nun haben die aber einen Anschluss, denke also Sitzheizung.
Lässt sich sowas leicht nachrüßten? So ala: Schalter vom V8 einbauen. Stomabel dorthin und von da zum Sitz. Kabel für Regler zurück.
Geht das so oder ist da ein Steuergerät nötig?

Grüße
Tim

Sitzheizung nachrüsten ist leider mehr als 2 Kabel anstecken.
Guckst Du Suchfunktion - war schon seehr oft...
Ledersitze ohne Heizung - brrr

Schaltpläne gibts hier:
http://nhh666.interbgc.com/audi/isham/sitzheizung01.jpg und http://nhh666.interbgc.com/audi/isham/sitzheizung02.jpg

Was für ein Baujahr ist das Spenderfahrzeug? Ab Modelljahr 1992 (EZ ab 11/91, erkennbar an anderer Klimaanlage) wurde die Ansteuerung der Sitzheizung beim V8 geändert, d.h. obiger Schaltplan stimmt nicht mehr.

Grüßle,
Bastian

Hi Gast.
Habe gestern echt gesucht. Leider nur die Schaltpläne gefunden und ein paar sätze über die Steckbelegung.
Wo findet denn die Regelung der Sitze (Tempfühler/Regler) statt? Schalter? Extra Steuergerät?

Grüße
Tim

Der Temperaturfühler ist in der Heizmatte im Sitz integriert. Das zugehörige Steuergerät sitzt auf dem Zusatzrelaisträger auf der Fahrerseite (Verkleidung abbauen). Natürlich nur, wenn man eine hat

Gruß
Aminoboris

aminoboris hat geschrieben: Das zugehörige Steuergerät sitzt auf dem Zusatzrelaisträger auf der Fahrerseite

Hm, also mit Kabeln und Schaltern und Sitzen kommt man nicht durch. Schade auch.
Ich nehme an falls da kein Träger ist stellt das nachrüßten größere Aufgaben!?

Na jut, dann begrabe ich das mal.

Danke!

Tim