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Von meinen vier Schaltern (Leuchtw.reg.,Hecksch.hzg.,NS und NSL)
verfügt nur noch einer (NS) über eine funktionierende rote Dauerbeleuchtung.
Vor einer Reparatur wollte ich mir die passenden Leuchtmittel besorgen :
gehören in alle vier die in der SD beschriebenen 12V-Microlämpchen ?

Und die Beleuchtg. der Drehschalter von Hzg.,Lüftg,Zig.anz., Ascher ist (wie ich gestern Nacht feststellte ) ausgefallen :weiß jemand gerade mal die zugehörige Sicherung ?
44er Fronti Bj.´90

Dank und Grüße,
Jörg

Drehschalterbeleuchtung u. Zig.anz. haben sich erledigt - die jeweiligen Birnchen waren hin .

Zu den erstgenannten Druckschaltern wäre ich dankbar, wenn sich einer erinnerte , der die schon mal repariert hat .

Gruß, Jörg

Hallo Jörg,


der Schalter für die Leuchtweitenregelung hat 1 oder 2 eingelötete 12-Volt Birnchen.
Ich habe im Modellbaugeschäft welche bekommen.
Irgendwo gab es auch einen Link für die Reparatur. Finde ich nur gerade nicht.

Die anderen haben glaube ich, die gesteckten Birnchen. Gibt es in 2 unterschiedlichen Watt-Stärken beim Freundlichen.

Doch gefunden, in der Selbst Doku, dort stehen auch noch Tipps für die anderen Schalter.

http://audi100.selbst-doku.de/Main/Leuc ... egulierung

Gruß
Frank

Danke Frank ,

den Bericht aus der SD für die Leuchtw.reg. habe ich gelesen :
das war das 12V-Microlämpchen .

Gesteckte Birnchen kann ich mir eigentlich nur für den eingeschalteteten Modus vorstellen (das leuchtende Dreieck).
Dann gehe ich mal davon aus ,daß Audi in den o.g. Schaltern nur diese eine Form von Dauerbeleuchtung in Gestalt des genannten Microlämpchens verbaut hat ...
(wiewohl die Schalter der EFH lt. SD wieder andere haben) .

Grüße, Jörg

Hi,

gibt es eigentlich unterschiedliche Wattzahlen bei den mini Birnchen?

Danke Mathias

Beim Händler gab´s nur eine Sorte für die Schalter ("Pneutron"),
das waren die 0,8W-Birnchen zum Stecken .
Für die EFH (LEDs) u. Leuchtw.reg. (Microbirnchen zum Löten) muß man dann halt zum Elektronikhandel...

Grüße, Jörg

44avantler hat geschrieben:Beim Händler gab´s nur eine Sorte für die Schalter ("Pneutron"),
das waren die 0,8W-Birnchen zum Stecken .
Für die EFH (LEDs) u. Leuchtw.reg. (Microbirnchen zum Löten) muß man dann halt zum Elektronikhandel...

Grüße, Jörg

Macht hier im Forum jemand Lötarbeiten für Doppellinkshänder?? Bei mir geht kein einziger Schalter mehr in der Dauerrotbeleuchtung.

44avantler hat geschrieben:.... Leuchtw.reg. (Microbirnchen zum Löten) muß man dann halt zum Elektronikhandel...

Also wenn ich das richtig sehe, gibtes dafü nur eine Stärke, möchte nicht das der Schalter schmilzt .

Gruß Mathias

einige Schalter haben auch LED´s in sich.

Umbau auf LED lohnt sich, wenn Interesse einfach melden.

lastdragon559 hat geschrieben:einige Schalter haben auch LED´s in sich.

Umbau auf LED lohnt sich, wenn Interesse einfach melden.

einfach melden

Mojn Mojn

...was mich noch interessieren würde:

Sind die Drehrädchen an den Lüftungs-Schlitzen eigentlich auch beleuchtet ?

@frank
Danke für den Tipp mit der SD - zwecks Reparatur der Beluchtung für die Leutweiten-Regulierung.

Hab den "ollen" Schalter schon einige Male "am Wickel gehabt" (ausgebaut) - mich aber nicht recht rangetraut.

Gruss Scotty

scotty10 hat geschrieben:Mojn Mojn

...was mich noch interessieren würde:

Sind die Drehrädchen an den Lüftungs-Schlitzen eigentlich auch beleuchtet ?

@

Nur beim V8

Uwe hat geschrieben:
Nur beim V8

Moinsen


kannst aber auch selbst nachrüsten ... auch ohne V8-Teile

PS: guckst Du inne SD

*dernacherfolgterPC-Operationwiederdaist*