20v Neuaufbau kein Funke , Hallgebr und Kurbellwelle unsync
Verfasst: 14.10.2008, 16:20
Hallo
Kurze Geschichte :
Freund von mir ( Frank200 hier im Forum ) hat seinen 20v komplett überholt .
heut Vormittag ging es ans Eingemachte.
Nach kurzen Problemchen die man nach einem Motor Aus und Einbau hatte fingen die Langen Problemchen an .
es kommt kein Funke :
Motor dreht , Öl ist überall, Stift in der Schwungscheibe ist da wo er hinsoll, Benzin läuft.
Nun zur Frage : wenn man den Stift an der Schwungscheibe genau auf den Geber dreht sind das ja die 62 grad vor OT .
Sollte in diesem Fall das Fenster im Zündverteiler nicht auch genau am Hallgeber sein ?
Damit zum Start diese 2 Signale Syncron sind ?
Fehlerspeicher können wir erst morgen mal auslesen
Viel. hat ja schon mal jemand ne Idee ??
Danke und
Grüße Manu
Kurze Geschichte :
Freund von mir ( Frank200 hier im Forum ) hat seinen 20v komplett überholt .
heut Vormittag ging es ans Eingemachte.
Nach kurzen Problemchen die man nach einem Motor Aus und Einbau hatte fingen die Langen Problemchen an .
es kommt kein Funke :
Motor dreht , Öl ist überall, Stift in der Schwungscheibe ist da wo er hinsoll, Benzin läuft.
Nun zur Frage : wenn man den Stift an der Schwungscheibe genau auf den Geber dreht sind das ja die 62 grad vor OT .
Sollte in diesem Fall das Fenster im Zündverteiler nicht auch genau am Hallgeber sein ?
Damit zum Start diese 2 Signale Syncron sind ?
Fehlerspeicher können wir erst morgen mal auslesen
Viel. hat ja schon mal jemand ne Idee ??
Danke und
Grüße Manu