Nach einer Zylinderkopf Revision am 200 20v hab ich folgendes Problem...
1. keine zündfunken ?
2. keine öffnungsimpulse der einspritzventilen
Benzin wird gefördert, auch der druck stimmt!
Hat da wer einen Tipp?
Ist es möglich das ein defekter Klopfsensor das ganze verursacht?
Musste beim zündverteiler die Steckerbuchse wechseln.... hab ich da ein kabel vertauscht?
keine Zündfunken,Keine Einspritzung.....
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Hi,
Klopfsensor wahrscheinlich nicht...
aber Zündverteiler wenn kabel falsch angeschlossen, sicherlich....
Mach mal Fehlerauslese!
fehlender Hallgeber (Zündverteiler) = kein Start!
Klopfsensor wahrscheinlich nicht...
aber Zündverteiler wenn kabel falsch angeschlossen, sicherlich....
Mach mal Fehlerauslese!
fehlender Hallgeber (Zündverteiler) = kein Start!
Audi 200 Turbo Quattro MKB MC(1) NFL, BJ `88, Ausstattung Exkl., Vitamin B, 2.-tes N75, MC2-LLK, POPOFF, 277 TKm
Porsche 911 Carrera 3,0 L, BJ `75, Old but Gold
Porsche 911 Carrera 3,0 L, BJ `75, Old but Gold
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LaTorta
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Nielson
Nun der Fehlerspeicher ist ausgelesen..... Und siehe da....*2113 = Hallgeber..... *2312 = Kühlmitteltemaraturgeber!!! Scheisskälte ist sicher eingefrohren bei diesen aussentemparaturen 
)
Nun werde ich mich mal um den Hallgeber kümmern und hoffe das es wirklich das ist!
Danke an Thorsten für die Stromleitpläne... (Und... Thorsten.... nicht locker lassen...... Gelle!
)
Dank auch an Frank! hast richtig gelegen...
)Nun werde ich mich mal um den Hallgeber kümmern und hoffe das es wirklich das ist!
Danke an Thorsten für die Stromleitpläne... (Und... Thorsten.... nicht locker lassen...... Gelle!
)Dank auch an Frank! hast richtig gelegen...
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Nielson
Ach ja....
Da fehlt ja noch die auflösung des Rätzels......
Also Zündverteiler ausgebaut und laut Rep.Leitfaden durchgemessen!
Und siehe da..... gestorben.....
Das heisst also einen neuen besorgen!
Und wes bietet mir Audi..... einen riesigen Preisschock..... In Schweizerfranken ausgedrückt 419.-- eier...... ich finde das eine Frechheit für ein AT-Teil!
Nun ja zähneknirschen und her damit....
Einbauen und oh wunder er läuft!
Danke allen für die hilfeleistungen
Grüsse Nielson
Also Zündverteiler ausgebaut und laut Rep.Leitfaden durchgemessen!
Und siehe da..... gestorben.....
Das heisst also einen neuen besorgen!
Und wes bietet mir Audi..... einen riesigen Preisschock..... In Schweizerfranken ausgedrückt 419.-- eier...... ich finde das eine Frechheit für ein AT-Teil!
Nun ja zähneknirschen und her damit....
Einbauen und oh wunder er läuft!
Danke allen für die hilfeleistungen
Grüsse Nielson