Servus an alle
Wie ihr wisst fahre ich einen 100er MC1 avant quattro.
Neulich aud der Autobahn wollte ich mal wissen was der so kann, war aber eher entäuscht,ging fast schlechter als mein 100er NF Front-Limo.
So ab 120 im 4. oder 5. is da ned viel Druck - sehr zahm .Also i würde so sagen von 120 bis 180 so etwa 18-20 sec. Im 3. merkt man den ungewissen Druck am besten wegen der übersetzung...
Am Stand läuft er etwas unrund aber ned schwankend.
Was kanns da haben
Mfg Turbo MC1
MC1 und seine Leistung...
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Servus,
am besten arbeitest du dich mal erstmal durch die Selbst Doku. Da stehen viele Themen zum Leistungsverlust des MC.
http://audi100.selbst-doku.de/Main/MotorUndAntrieb
Nur so zum Vergleich: Ein gut gemachter MC braucht um die 10-11 Sekunden für die 120 - 180.
Grüßle
Karl
am besten arbeitest du dich mal erstmal durch die Selbst Doku. Da stehen viele Themen zum Leistungsverlust des MC.
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Nur so zum Vergleich: Ein gut gemachter MC braucht um die 10-11 Sekunden für die 120 - 180.
Grüßle
Karl
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Olli W.
- Moderator
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Focht Streetka
Aldi Sackkarre klappbar nicht elektrisch - Kontaktdaten:
oder ~ 5sek im 4. Gang von 60-100.... 
Ok, das geht zumindest mit´m MC-2.
Gruss,
Olli
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Olli
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Mail: oliver@audi100-online.de
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Thomas H
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Moment
Hallo Frank,FrankSchr hat geschrieben:mein MC1 Q braucht auch fast 16 sec im 4.-ten gang...
im 5.-ten 10 sec.
Vitamin B ist vorhanden
dann würde ich nur im 5. Gang fahren
wenn er in 4. nicht zieht (späßle gmacht)Grüßle
Thomas H
der "Schalter" V8 Schalter (AEC, 11/90)
der "V8" (PT, 3/89 + 3/90)
der "Große" Avant Quattro Sport (MC2, 10/90)
der "Polo" 9N3 (, 5/2006)
A3 8L Automatik (APF, 8/1999)
Yamaha Cygnus 125
Schöne Audis heißen Avant
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Re: Moment
Moin Thomas,Thomas H hat geschrieben:Hallo Frank,FrankSchr hat geschrieben:mein MC1 Q braucht auch fast 16 sec im 4.-ten gang...
im 5.-ten 10 sec.
Vitamin B ist vorhanden
dann würde ich nur im 5. Gang fahren
Grüßle
Thomas H
da war ich wohl noch nicht ganz wach.....
Audi 200 Turbo Quattro MKB MC(1) NFL, BJ `88, Ausstattung Exkl., Vitamin B, 2.-tes N75, MC2-LLK, POPOFF, 277 TKm
Porsche 911 Carrera 3,0 L, BJ `75, Old but Gold
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