forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

habe folgendes problem mit meinem 100er

es gibt tage da springt er gut an und dann gibt es tage da dauert es etwas länger,ist nicht temperaturabhängig.
wenn er etwas länger brauch,schiest er in den ansaugtrakt,und danach scheint der anlasser leer zu drehen
wenn ich dann einen erneuten versuch starte springt er ganz normal an

wer kann mir da helfen??
danke im vorraus
marco

Hallo Marco,

im Oelkreislauf ist ein Ueberdruckventil drinne, der bleibt bei dir ab und zu haengen. Damit wird der Oeldruck in die Hydro-stoessel zu hoch und bleiben deine Ventile geoefnet, daher den Ruerckschlag und dreht den Anlasser als waere keine Verdichtung da.

Vom Fahrersitz aus gesehen sitzt rechtsvorne unten am Motor (an der Oelpumpe, direkt hinter der Riemscheibe) ein Fuehler fuer die Oeltemperatur, dieser rausdrehen und dahinten ist das ventil. Vielleicht schmutzig oder beschaedigt, also sauber machen oder austauschen und dein Problem ist kein Problem mehr.

Gruss,
Olaf

Hallo!!

Ich hatte mal irgendwo gelesen, daß Ventil wäre im Ölfilter!!

Gruß Marwin

Hi Marwin,

der Kugel im Oelfilter sorgt dafuer das das Oel nicht aus die Stoessel weglaueft, damit beim starten die Stoessel nicht so'n Laerm machen. Also das der Druck nicht zu niedrig wird, das Ventil in der Oelpumpe sorgt dafuer das der Druck nicht zu hoch wird.

Olaf