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Hallo zusammen

Ich möchte heute oder morgen bei mir die Pleulager tauschen,

gibt es da eine besonderheit die man beachten muss? (auser oben + unten )

und werden die Lagerschalen trocken oder leicht mit Öl eingerieben vorm einbau


Danke
und
Liebe Grüße

Torsten

Hi Torsten,

ein wenig Ölfilm ist wichtig, oben/unten beachten logo, unbedingt auch neue pleuellagerschrauben verwenden!

Sonst gibts eigentlich nicht viel zu beachten.

Grüßle
Jens

Sali Jens, sali Thorsten,
und net erschrecken, Muttern bekommen nur 20 oder 30Nm meines Wissens. Also erstaunlich wenig!

Grüßle Tim

Jo Danke erst mal,
Habe eben noch die Schrauben für Morgen Früh geordert.

Aber was heist zum Teufel noch mal Drehwinkelgesteuert

Liebe Grüße

Torsten

Hö?

Im RLF steht nix von Pleuellagerschrauben ersetzen? Hat das einen speziellen Grund das im RLF nix davon steht?

Grüßle

Karl

Hallo Zusammen

So eben Schrauben geholt und nachgefragt eas es mit dem Drehwinkel auf sich hat.

Die Antwort:

Das heist im prinzip nichts anderes als das die Schraube beim befestigen in sich verdreht, damit soll gewährleistet sein das die schraube immer den gleichen "druck " ausübt egal bei welchen Betriebszustand,

ACHTUNG wir die schraube rausgeholt ist Sie SCHROTT ! !

So liebe Grüße

Torsten

PS weist einer den genauen Nm für die Schrauben am 20V
Danke

Hi Thorsten,

soweit ich weiß sind die Pleullagerschrauben dehnschrauben, deshalb sind sie nach einmal gebrauchen schrott, wie du schon gesagt hast. Ich habe bei meinem damals die Lagerschalen mit ner Mischung aus Molykotefett und Öl eingeschmiert. Molykote besteht zum größten teil aus Graphit, damit ist es meiner meinung nach noch besser gewährleistet dass in den ersten Augenblicken bis sich zum ersten mal der öldruck aufbaut die schmierung ausreicht. Hatte allerdings auch Zeitgleich die Ölpumpe raus zwecks Kurbelwellentausches.

Was zahlt man eigentlich ca für das wechseln lassen der gesamten Pleuellager beim 20V ?