forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Bei unserem audihändler um die ecke steht noch ein audi coupe in tornadorot.
der lack ist stark verblichen aber sonst ist er noch top i.o. laut tacho 63tkm gelaufen!
ist aber meines wissens ein 4 zylinder und ein frondtriebler.
ist es möglich dieses coupe umzubauen auf quattro und nen 5zylinder reinpflanzen???
ich werde morgen mal fragen was die dafür haben möchten.
denke mal so max. 500€
deswegen bin ich sehr stark am überlegen!
aber hätte schon lieber nen 5zylinder und auf jeden fall nen quattro!
weil von der substanz ist dieses teil echt noch spitze so wie ich das sehen konnte! ausser halt der verblichene lack!

also möglich oder nicht und wenn was fürn aufwand???

Grüsse Patrick

Auf 5 Zylinder umbauen ist schon sehr aufwändig, aber möglich..

Auf quattro umbauen halte ich für praktisch undurchfürbar, da der komplette Fahrzeugboden anders ist wegen Kardanwelle, Hinterachse etc..

Dann guck lieber ob du einen normalen 5'er Quattro kriegst und bau einen Turbo ein.. Einfacher und macht mehr Sinn!

Hallo,
den Audi Coupe gabs auch (aber ganz selten) mit 18Liter 112PS Motor - dieser Umbau macht mehr Sinn und die Fahrleistungen liegen durchaus auf dem Nivaeu mancher 2,1Liter 5-Zyl. der ersten Jahre...

Der WC brachte selten mehr als 120 PS auf den Leistungsprüfstand... (meiner nur 117 PS)

FAlls es ein Nachface ist (84-86) würde ich den Originalmotor beiseite legen, einen 112PS einbauen und dann das Teil anschleifen und mit Klarlack überziehen... (bringt neuen Glanz)

Der T81/85 Coupe war immer mein Traum - bis ich mir den T44 gekauft hab und jetzt seit 20 Jahren T44 fahre 1,8/90PS und 2,2 115PS...

Gruß StefanS

StefanS hat geschrieben:das Audi Coupe gabs auch (aber ganz selten) mit 18Liter 112PS Motor -

wow, heftig ...aber glaub ich wohl, dass das selten ist.

Gruß
der mike

Hallo Mike,
18 Liter Hubraum ist immer ein ordentlcher Motor....

aber im Coupe würde ein 1,8Liter auch reichen

Gruß StefanS

arg...
na gut hätte ich mir vorher mal überlegen sollen das der unterboden ganz anders ist hab mich da auch mal ebnt drunter geschmissen also für kardanwelle ähhh iss da irgendwie null platz.
ok gedanke verworfen!

aber neuer gedanke habe mir einen audi 100 avant dort gekauft leider nur 4 zylinder und kein quattro aber egal als teile spender nicht übel!
für 150€
auch in weiss das ist prima dann kann ich bei meinem endlich mal meine zerkrazte motorhaube an meinen avant quattro tauschen ebenso wie die heckklappe..
und nochn paar kleinigkeiten.
wenn jemand was von dem avant haben möchte bitte melden!!!
ahso ja ist übrigens VFL.
bj. glaube ich 86

Güsse Patrick

Hallo,

ich habe eine Audi Coupe mit 4Zylinder 110PS das ich leider(da ich mir wieder einen Typ44 gekauft habe und man nicht alles behalten kann)demnächts anbieten werde,vielleicht hat ja jemand schon Interesse.Ein paar Daten:
EZ 6/87;dunkelblau;ca 256Tkm;GT-Ausführung,G-Kat ab Werk,5 Gang;Servo;Colour;Hubdach;orig Ronal Alu Felgen 6x14;zusätzl.7x15 MIM Felgen ET25;unfallfrei;Erstlack gepflegt;fast neues Weitec komplett Fahrwerk.
Mängel:Ölverbrauch(schätze Schaftabdichtung);ein Radlager vorne;Endtopf;Beulen und Kratzer auf der Motorhaube.

Stefan

um stefan zu ergänzen - PV motor - eines von 1274 gebauten

Ach ja immer diese übezogene euforie

Ich habe in meiner laufbahn 2 typ 81/85 gehabt,den ersten als 90 Q als baustelle gekauft (seitenschaden) und wieder aufgebaut inkl.lackieren.

der 2te als Coupe fronti. wow steht ja noch gut da na der wird hergerichtet.
erstamal hinten zeihen man braucht ja platz.
geht ja gut raus das blech naja kein wunder rost hat halt nicht viel wiederstand
weiter auf rostsuche
die schweller verkleidung weg. Ok spar mir das geld und wech damit.

freut euch bei den typ 85/81 nicht zufrüh,macht erst die schwellerverkleidung
weg und wenn er da noch gut ist dann dürft ihr
machen.

typ 85 erfahrene grüsse

olli