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Hallo liebe Forumsfreunde,
wir sind stolz darauf sehr bald unseren neuen Ladeluftkühler zu präsentieren.
Dieser entspricht in den Dimensionen nahzu dem Original vom Audi 200 20V! Nur das bei unserem die Netzstärke anstatt 85mm eben 100mm beträgt!
Anlass dazu war das der Originale entfallen ist und es auch nur noch wenige gute gebrauchte gibt. Die Haltbarkeit der originalen alten LLK lässt auch oft zu wünschen üprig! Unser LLK hat gegossene Alugusskästen welche sehr sauber verarbeitet sind! Ebenso ist neu die Anbindung unten am Druckrohr durch einen kurzen 70mm Verbindungsschlauch aus Silikon! Somit ist 100% voller Druck gewährleistet!
Wir haben darauf geachtet das dieser einfach auszutauschen ist ohne irgendwelche Umbauarbeiten! So ist es für den originalen Liebhaber auch von Vorteil! Für höhere Leistungen bestens geeignet!
Bin mir sicher mit etwas Anpassung am Fahrzeug auch zu verwenden bei 10V Turbo 5Zylinder!

Vorbestellungen nehmen wir gerne entgegen, als grobe Preisrichtung können wir sagen das dieser ca bei 500,-€ liegt! dann hat man aber auch ein Leben lang Ruhe!

So nun hier ein Bild vom ersten LLK, dieser wird bald in ein 200 20V gebaut! Fotos folgen!

Viele Grüße Gerd GTM

Der LLK sieht gut aus,nur ist er mir zur Zeit zu Teuer
Wird der Preis günstiger,wenn eine große Stückzahl verkauft wird ???
Gruß Axel

Servus

Wird es sowas auch in der Art für den 10V geben?

mfg
Peter

Hallo,
ich denke der Preis ist angemessen wenn man bedenkt was er mal neu und Original gekostet hat!

Dieser LLK müsste doch eigentlich auch fast an den 10V Turbo passen oder nicht, ist nicht soviel anders meines Wissens, oder?

Viele grüße
Gerd

Ich hab mal ne andere OT Frage:
Wo bekommt man denn diese Lamellen für dazwischen her ?
(Am besten passend für 8mm Röhrchen,
nur nicht so sauteuer wie beim conrad)

servus!

stellst du bitte ein paar bilder aus anderen perspektiven rein!?
steht evt. auch das fertigen eines längeren LLK zu debate, also ein kühler der die gesamte schlossträgerbreite ausfüllt?

grüße

Sieht schon sehr gut aus, aber 500 Euro für nen LLK ist schon ne Menge Geld.

Für den 10V sollte das auch passen, so lang es einen passenden Stutzen für den Ansauglufttemperatursensor gibt.

Grüßle,

Karl

sieht ja richtig gut aus, aber warum nicht gleich größer wenn mann sich schon die mühe macht? so wie lucky loser schon sagte über die gesamte Schlossträgerbreite??!!!

mfg Micha

TurboMicha hat geschrieben:sieht ja richtig gut aus, aber warum nicht gleich größer wenn mann sich schon die mühe macht? so wie lucky loser schon sagte über die gesamte Schlossträgerbreite??!!!

mfg Micha

Weil da ein gewisser Fanghaken im Weg ist?

Was mir gerade noch dazu einfällt: Wie sieht es mit der Luftzirkulation bei der Dicke von 100mm aus? Kann die Abwärme noch richtig abgeführt werden? Wieviel mm sinds denn noch zur Zahnriemenabdeckung?

Grüßle,

Karl

Karl S. hat geschrieben:

TurboMicha hat geschrieben:sieht ja richtig gut aus, aber warum nicht gleich größer wenn mann sich schon die mühe macht? so wie lucky loser schon sagte über die gesamte Schlossträgerbreite??!!!

mfg Micha

Weil da ein gewisser Fanghaken im Weg ist?

Was mir gerade noch dazu einfällt: Wie sieht es mit der Luftzirkulation bei der Dicke von 100mm aus? Kann die Abwärme noch richtig abgeführt werden? Wieviel mm sinds denn noch zur Zahnriemenabdeckung?

Grüßle,

Karl

kürzen oder versetzen ist wo nicht möglich?

Ein Alu-Seiten-Kasten mit normaler Tiefe wäre mir lieber!

Thomas

Hallo,
wie schon geschrieben, dieser LLK war eigentlich als Ersatz für den originalen gedacht! Ohne Umbauarbeiten am Schlossträger oder der gleichen!
Ich denke die wenigsten wollen vorne etwas umbauen! Gerade der Fanghaken ist das Hauptproblem!
Zur Zahnriemenabdeckung sind noch einige cm Luft!
Original sind die Käsen ja auch 100mm stark, nur das diese originalen Plastekästen um das Netz greifen! bei unseren Schließt es bündig / plan ab!
Wenn er eingebaut ist werden Fotos folgen, ihr werdet sehen das ist schon ne gute Lösung!Für einen Umbau um die 400PS reicht dieser allemal wenn es sein muss!
Zum Preis muss ich sagen, das Entwicklung, Zeit, Formen usw.....auch bezahlt werden muss. Schließlich wurden komplett neue Kästen entwickelt und nicht nur irgendwelche Blechkästen zusammen geschweißt!

Viele grüße
Gerd

ich denke 500€ sind noch ganz ok wenn man das selber zuhause nicht umbauen kann.

wers billig und unpassend haben will kauf sich seinen LLK hier

http://shop.wiltec.info/index.php/cat/c ... ehler.html

die sind zwar günstig aber müßen noch umgebaut werden und ob die turbolatoren drinn sind oder top sind ???? keine ahnung.

dieser hier für 500€ paßt so ins auto wenn einem der originale kaputt geht und halten sollte der auch locker.

wobei ich momentan auch gerne so einen hätte aber auch mir momentan 500€ zuviel sind.

Zu dem Link: Ja die Haben Tubulatoren und ich fahre mit einem dieser Kühler Fast Umgebungstemperatur auf Last mit meinem 10V mit richtig Leistung.
Mußten aber die Kästen umschweißen und große Anschlüsse dran machen.

Wer also die Möglichkeit hat Alu zu schweißen, für den ist das die Günstigste und beste Alternative.
Wer nicht muß halt bauen lassen was natürlich auch Geld kostet, das ist klar.

Sogesehen sind die 500 Euro für den Kühler vom Gerd voll ok, zumal der Kühler auch nicht ab 1,3 Bar Platzt:-)

Gruß
Manfred

Gerd der LLK ist super.
formschön und mit sicherheit dicht dank vollalu.

also wer sich mit der LLK problematik beim 20V beschäftigt,
der muss die suche bemühen um überhaupt was halbwegs passendes zu finden. für gute LLK sind da auch ganz schnell 3-400€ auf den tisch gelegt.
von daher sind die 500€ sicher nen ganzer happen, aber in ermangelung an umbaufreundlichen alternativen, ist der preis marktgerecht.

mit meiner fanghakenkonstruktion aus seilen muss ich auch noch zum tüff.

Manfred1977 hat geschrieben:Zu dem Link: Ja die Haben Tubulatoren und ich fahre mit einem dieser Kühler Fast Umgebungstemperatur auf Last mit meinem 10V mit richtig Leistung.
Mußten aber die Kästen umschweißen und große Anschlüsse dran machen.

Wer also die Möglichkeit hat Alu zu schweißen, für den ist das die Günstigste und beste Alternative.
Wer nicht muß halt bauen lassen was natürlich auch Geld kostet, das ist klar.

Sogesehen sind die 500 Euro für den Kühler vom Gerd voll ok, zumal der Kühler auch nicht ab 1,3 Bar Platzt:-)

Gruß
Manfred

Hast du mal ein Bild vom angepassten LLK? Würd mich mal interessieren.

Grüßle,

Karl

Such ich dir zu Hause mal raus:-)

Gruß
Manfred

Hallo,
lange Zeit ist vergangen daher möchte ich das Thema wieder mal hochholen. Wir hatten lange nicht die Zeit gefunden zum anpassen der ersten Prototypen, jetzt ist es soweit das der erste richtig sitzt nach unseren Vorstellungen! Es müssen nur noch wenige Änderungen gemacht werden dann sind die neuen LLK serienreif!

Hier ein paar Bilder

Viele Grüße
Gerd

Hallo Gerd,

handwerklich ist der ja sehr schön geworden. Hut ab!

Schön auch das saubere Cyclam?rote Frontblech, das vermutlich wohl zu einem 220v gehört


Grüße

Gerhard

schön und gut.
für das geld sollte allerdings
alle 3 schellen und der schlauch dabei sein.
bzw.bei mehreren abnahmen wenigstens 10% nachlass-
dann würde ich auch mal nach denken.
leider

Hallo,
erstmal vielen Dank für das Lob!

Wenn es soweit ist mit Serienfertigung dann werden wir sowieso auf die ersten Bestellungen einen sehr guten Sonderpreis machen!

Es werden auch alle benötigten Teile dabei sein, das ist klar!

Hoffe es finden sich noch mehr potentielle Interessenten!

Viele Grüße
Gerd

Blauer Donner hat geschrieben:Für einen Umbau um die 400PS reicht dieser allemal wenn es sein muss!

die reichen bin 400ps aus?
ich dachte,das die llk größer sein müssten als die orginalen = je größer,desto besser.

ich kenn jemand,der hat ein monster llk in seinem 200 20v avant verbaut...der ist so groß,das er nach unten in der stoßstange li u. re ein ein löchlein schneiden musste...geil

Hi Gerd (GT),

sieht gut aus und ist sicher auch gut verarbeitet.

Sei aber so nett und mach bitte noch die Anschlüsse für den Temperatursensor rein, dann kannste die 10V Fahrer auch beglücken und es gäbe bestimmt auch mehr Interessenten/Stückzahlen.

@ Gerd (J4F)

die reichen bin 400ps aus?
ich dachte,das die llk größer sein müssten als die orginalen = je größer,desto besser.

Der ist ja grösser vom Volumen als der Originale.
Mehr Fläche ist zwar besser als mehr Tiefe, aber es geht ja nicht anders, wenn man nicht Löcher sägen will, usw...

Für 400ps reicht auch der Originale, aber dann wird eben die Ladelufttemperatur höher.

Umgekehrt kann man den GT Kühler ja auch mit "Serie" fahren und hat dann auch keine Nachteile.

Gruss,
Olli

Hallo Jungs,
unser Kühler ist nicht zwingend gedacht als Tuning Methode!
Der Originale 200 20V LLK ist besser als manch anderer, wenn da nicht die spröden Plastekästen wären! Original hält nicht mal eben 2bar Ladedruck aus! Ein platzen der Seitenkästen ist hier schon fast Alltag, ständig teure gebrauchte kaufen die nicht mehr lang halten ist auch Geldverschwendung!

Unser Aluguss LLK ist im Volumen größer als der Originale, passt aber an Original Stelle welches unser Hauptmerkmal war! Dann wäre noch zu erwähnen die Verbindung Druckrohr zum LLK ist viel besser durch den Silikonschlauch, die Abdichtung ist hier 100% gegeben!


@ Olli das mit dem Flansch für den Tempfühler ist schwierig, eventuell müssten wir nen extra CNC Flansch fertigen der dann nachräglich angeschweisst wird, ich weiss noch nicht!

Vorbestellung:

2 Stück LLK mit allem Anbaumaterial.

Hallo,

sieht wirklich nach klasse Arbeit aus!

Mach Dich mal richtig schlau wegen dem Ansaugtemp.Fühler für uns 10Vler --> vielleicht ist das ja doch nicht so komplex.

Bis wann werden wir ca. mit den ersten verkaufsfertigen Modellen rechnen können?

Grüßle

Hallo,
wir werden bis Sommer/ Spätsommer aufjedenfall fertig sein!

Einen Flansch zwecks Temp-fühler für den 10V Turbo lassen wir uns auch noch einfallen!

Viele Grüße
Gerd

Hallo,
wie ich bereits angekündigt hatte werden wir für die ersten 10 Bestellungen einen Sonderpreis machen.
Jetzt haben wir schon 6 Bestellungen!

Vielen Dank!

Gruss Gerd

Wo wird sich der Sonderpreis bewegen?

muss erhlich sagen.
für 388 euro. nehm ich einen sofort. + versand
mit 3 schellen und den kurzen schlauch.

aber glaube er haut micht gleich.