forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hallo
Ich stell mich erstmal kurz vor:
Ich heiße Dirk und bin 36Jahre und hab meinem Kumpel einen Audi 100 besorgt!
Da wir uns aber nicht so dolle mit dem Audi auskennen hab ich mich hier mal angemeldet!
Der Besagte Audi stand jetzt 2 Jahre draussen im Freien und ich musste den Trotzdem haben,weil so einen 100er hab ich noch nie gesehn!
Er hat alles Elektrisch,Klimatronik und und und!Er hat die 2,3er drin mit 136Ps!Bj 91!Den rest seht ihr auf den Bildern!Auch das Amaturenbrett kannte ich nicht!Typen nr ist genullt!
Hier mal meine größten Probleme!

1.
Motor,er läuft!Hab alles soweit es ging sauber gemacht,alle stecker gereinigt,verteiler sauber,zündkerzen neu!
Jetzt läuft er wenn er Kalt ist Top,aber nach ca 15min fängt der an sehr unruhig zu laufen und nimmt kaum gas an!Dann fängt er sich wieder und kurz danach fängt das Problem wieder an!
Wenn er dann kalt ist läuft der super!

2.
Brems sättel
Vorne hängen fest,soweit noch ok!Kann man ja gangbar machen!Aber ich hab ein paar mal mit ATE gesprochen und laut der ATE nr haben die die sättel nie hergestellt!Obwohl ate draufsteht!Hatte noch 2 Sättel da vom 100er aber die sind anders!
Bremssättel hinten!
Müssen neu,die hingen dermassen fest das mir 1 schraube abgerissen ist und der rest verbogen!
Also wer welche hat,bitte anbieten!
Das wars erstmal soweit!
Danke Gruß Dirk





Jetzt ist eure Meinung gefragt

Dirk52477 hat geschrieben:...und ich musste den Trotzdem haben,weil so einen 100er hab ich noch nie gesehn!

Auch das Amaturenbrett kannte ich nicht

Hallo Dirk !


Willkommen im Forum und Herzlichen Glückwunsch zu deinen 100er Sport !

Kann ich schon verstehn warum man sowas haben "muß"


Zu deinen Laufverhalten werden sich sicherlich die NF-Fahrer noch melden.


VLG Pollux4

komisch, nur Fahrer hat Sitzheizung?!
Wegen Bremssättel, schaut mal beim Paul vorbei:

http://homepage.internet.lu/customautocraft/

Gruss

Steffen

Das Auto kommt mir sehr bekannt vor. Der kommt aus Belgien oder Frankreich. Des hat auch Airbag. Deshalb auch die genullte Nummer bei den Typschlüsseln. Vordere Bremssättel hab ich noch liegen melde dich doch mal bei mir per PN. Den wollte ich damals schon kaufen aber das liebe Geld . Naja viel Spass bei den Teil. Wenn der solange draussen gestanden hat dann kannst schonmal das Komplette Zündgeschirr sprich Verteilerfinger, Kappe, Kabel und Kerzen tauschen. Den lufi auch mal raus und das ggf vorhandene mäusenest. Dann mal die Einspriztdüsen dichtungen tauschen die werden zu 99% hin sein und dann kannst ihn mal laufen lassen und auf die Fehelrsuche gehen. Das ist ein Grundprogramm das er haben sollte. Mit neuem Öl natürlich.

MFG Stefan

Hallo
Danke für die Antworten!Der vorbesitzer sagte mir das ding sei aus den staaten!
2Tage bevor der abgestellt wurde,wurde Zahnriehmen,Luftfilter,öl mit filter,klima,alles neu gemacht!
Beim den ersten startversuchen lief der zwar unrund aber er lief!Da tats der drehzahlmesser nicht!Nach ner ganzen weile lief er dann stabil und alles Funktionierte wieder!Wie gesagt!Wenn der Kalt ist läuft der super,springt sofort an und läuft sehr ruhig!Wenn der Motor dann Temperatur bekommt macht er diese sachen!Aber nicht immer!Ich denke der hat noch viel Feuchtigkeit in der Elektrik!
Also folgende Sachen brauch ich:
Bremssättel komplett für Hinten
Zündkabelsatz
Eventuell mal ein Verteiler(Vermute Hallgeber funktioniert nicht richtig)

Achso,gestern bei den ersten startversuchen,wo er dann lief und warm wurde ,machte er die Macken auch schon!Da hab ich den stecker abgezogen,das 4eckige Teil am Mengenteiler!Direkt was vorne am Kopf sitzt,richtung scheinwerfer!Da lief der auf einmal sehr sauber und nahm wieder Gas an für eine gewisse Zeit!

Ist das viel Arbeit die Einspritzdüsen zu Tauschen?Ich hatte vor den mal mit 5 Liter sprit und zusatz zum Reinigen laufen zulassen und anschliessend dann den Spritfilter Tauschen!
Vor einem haben Jahr ca lief der noch einwandfrei!Und konnte jetzt erst mein Arbeitskolegen überreden mir das Teil zu verkaufen!
Und das für 500 Euro

fivebanger hat geschrieben:komisch, nur Fahrer hat Sitzheizung?!
Wegen Bremssättel, schaut mal beim Paul vorbei:

http://homepage.internet.lu/customautocraft/

Gruss

Steffen

So komisch ist das nicht, das konnte man auch hier in D so ordern ...

wen man seiner Gattin eins auswischen will ist das doch ne feine Nummer

Edit: willkommen und viel Spass mit Deinem Audi und in diesem Forum

Für 500euro na dann herlichen Glückwunsch. hast ein schönes Teil geschossen. Trotzdem wenn er solange steht tausche das Zeug das ich dir gesagt habe. Desweiteren ist der zahnriemen evlt zu erneuern auch wenn das zeug erst 2jahre als ist Die Standzeit machts. Denn das setzt den sachen einfach zu. Wenn er normal gefahren worden wäre wäre das kein Thema.

MfG Stefan

Hallo Dirk!
Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spass
Gruß Axel

Danke
Kann man den auch auslesen?Fehlercode?Wie?
Gruß Dirk

guckst Du Selbst Doku

Hi,

was den warm werdenden schlechten Motorlauf angeht tippe ich auf Lambdasonde.
Ansonsten willkommen im Forum.

Danke schön!
Lambda,hmmmm,ich würde auf anhieb verteiler tippen!Aber ich muss mir erst noch Zeugs zum wechseln holen um zu Probieren!
Gruß Dirk

Du sollst net probieren sondern diagnostizieren und dazu mach mal das grundprogramm und dann mess mal durch. Achso der kleine Temperaturgeber am Kühlwasserstutzen zwischen 1. und 2. Zylinder ist auch ein heißer kandidat.

MFG

Ein Freund und ich schlachten demnächst auch einen 100 Avant Sport NF, da bleiben auch viele Sachen übrig, halt alles was ned in seinen 200er und meinen C4 passt.

BG

Hallo Dirk,

Als erstes
herzlich Willkommen
im Forum.
Gute ausführliche Vorstellung.

Dein Neuerwerb steht ja noch gut da. Zumindest optisch

Das Problem mit Deinem Motorlauf kann mehrere Ursachen haben.
Z.B. Multifuzzi, Lambdasonde, Falschluft etc. das müstest Du erst genauer untersuchen. Die Selbsthilfedoku u. die Suchfunktion dürften Dir da weiterhelfen, da jede mögliche Fehlerursache im Forum bereits ausführlich durchdiskutiert wurden.

Der viereckige Klotz am Mengenteiler von dem Du das Kabel abgezogen hast, ist der Drucksteller.

Was mich bei Deiner Beschreibung extrem stutzig macht, ist die Angabe des Vorbesitzers, dass der Zahnriemen etc. 2 Tage vor Abmeldung gewechselt worden wäre.
Da gehen bei mir alle Alarmlampen an

Entweder schlichtweg gelogen oder beim Wechsel ist etwas schiefgelaufen.
Kein Mensch erneuert für viel Geld die ganzen Teile um das Auto 2 Tage später abzumelden. Da ist echt eine portion Misstrauen angesagt.

Ich wünsche Dir viel Glück u. Spaß mit Deinem Neuerwerb.

Gruß
Roland

kaspar hat geschrieben:Das Problem mit Deinem Motorlauf kann mehrere Ursachen haben.
Z.B. Multifuzzi

*möööp*

Der Multifuzzi hat auf den Motorlauf eines NF keinerlei Einfluss.

Wenn der Fehler erst bei warmem Motor auftritt, und dann mit dem Abziehen des Steckers vom Drucksteller zuverlässig verschwindet, so liegt er an
a) Lambdaregelung bzw. -sonde, (eher wahrscheinlich)
b) zweipoligem Temp.fühler im oberen Kühlwasserstutzen (eher unwahrscheinlich)

Denn beim warmlaufenden Motor haben nur diese beiden Parameter einen Einfluss auf die Gemischreglung. (Die Schubabschaltung lasse ich mal außen vor, die würde sich anders äußern.)

Ciao,
mAARk

Ok Danke ich werds mal alles abarbeiten!
Das mit dem Zahnriehmen stimmt!Die Mutter von dem hat den Wagen gefahren und als er aus der Werkstatt kam haben die sich in die Haare bekommen!Und streiten sich heute noch
Gruß Dirk

...einen Tacho bis 280 Km/h?

Weil es ein Sporti ist?

Mein MCII hat nur nen 260iger Tacho drinnen!

Grüße

Woife

SI0WR1D3R hat geschrieben:...einen Tacho bis 280 Km/h?

Weil es ein Sporti ist?

Mein MCII hat nur nen 260iger Tacho drinnen!

Grüße

Woife

Jepp!

Grüße,
Marco (auch mit - sinnlosem - 280er)

Faltdach hat geschrieben:

SI0WR1D3R hat geschrieben:...einen Tacho bis 280 Km/h?

Weil es ein Sporti ist?

Mein MCII hat nur nen 260iger Tacho drinnen!

Grüße

Woife

Jepp!

Grüße,
Marco (auch mit - sinnlosem - 280er)

Kann man den 280iger dann evtl bedenkenlos in nen "normalo" 100 übernehmen, sodass er auch die wirkliche Geschwindigkeit anzeigt??

Grüße

Sollte passen.

nabend ,und alles gute den gleichen Wagen habe ich mir auch zugelegt als Quattro für 900€ aber ohne Tüv!!

M.f.G.

turbaxel hat geschrieben:Sollte passen.

Wunder dich nicht wenn deiner nächstes mal fehlt :D


Grüße & Thanks

Woife

Hallo
So,ich hab heute nochmal gemacht und getan
Ist immer noch scheisse
Also,nochmal zu den Syntomen,Kalt,springt der super gut an und läuft direkt super Ruhig und nimmt gut Gas an!Nach ca 10-15 min geht die Drehzahl im Keller und er schüttelt sich und geht dann ab und zu aus!Gas geben nur sehr schwierig und wenn ich dann zuviel gas gebe gibts ein Riesen knall in den Luftfilter!
Lambda hab ich zwischendurch mal abgesteckt,läuft aber dann genau so bescheiden!
Dann aus heiteren Himmel fängt der sich wieder und nimmt wieder gas an als ob nix gewesen ist!Und dann wieder beschissen!
Wasser temp war da dann ca 80 grad!
Dann geht der aus und will dann nicht anspringen!Erst nach mehreren versuchen!
Dann wiederum springt der gut an,läuft dann beschissen und fängt sich wieder!
Jetzt hatte ich beobachtet das das Benzinpumpen relai immer heftig am klicken (hin und Her schaltet)ist wenn der so scheisse läuft!
Dann hab ich das mit der Nadel im stecker gemacht,für den Hallgeber,aber auch ohne erfolg!Er klickte zwar an manchen stellen und Benzinpumpe ging an und aus!Aber das Problem ist immer noch da!
Kurios finde ich das selbst wenn der Temp hat,das der dann fasen hat wo der wirklich super läuft!
Noch einer ein Tipp????
Gruß Dirk

Vielleicht wechselst du einfach mal das Spritpumpenrelais...das kann auch kaputtgehen und dann hast du das, was du beschreibst. Das kost ja nich die welt.

Hi Dirk,
meiner stand 6 jahre in der garage, sprang auch ohne probleme an, dann gings los-erst die benzinpumpe(2 mal getauscht-rost im tank) bis zum austausch des mengenteilers-kostenpunkt-2500€ , seit dem läuft er ohne probleme(über 50 tkm)merke-wenn es stillgeled werden soll warum auch immer-immer volltanken da rostet die schei..e nicht, mein vorgänger WC hatee plastiktank drinne, was ich beim dem nf davonausging das er es auch hat-es war ein fehler, aber egal-bis jetzt läuft er eindwandfrei.

Gruß Alex

Danke Alex
Du machst mir Mut!
Aber mir geht das nicht aus dem Kopf mit der drehzahlmesseranzeige!
wenn der die Macken macht,zeigt der Drehzahlmesser alles mögliche an!Nur nicht das was er soll!
Gruß Dirk

Hallo!
Nach langem muss ich mich hier nochmal melden
Folgendes ist jetzt Passiert!
Audi läuft,aber mein Kumpel ist voll genervt!
Der Brief vom auto liegt bei der Mutter vom vorbesitzer und die haben seit Monaten Krach!Jetzt hält die Mutter den Brief zurück um Ihren Sohn damit zu schaden!Und Mein Kumpel wiederum sieht das als Prinzip an,er Hat das Auto gekauft mit Brief
Es wäre ja ein Leichtes einen Neuen zu beantragen aber die mühe will er sich nicht antun!Der will den Audi jetzt verkaufen oder schlachten oder in die Presse!Eigentlich eine schande,der wagen ist so schön!
Also wer was braucht oder das ganze Auto will kann sich ja bei mir Melden!02404596879
Gruß Dirk

Dirk52477 hat geschrieben:Audi läuft

Wo lag denn das Problem? Hallgeber? (Wegen Drehzahlmesser und Klickern im Benzinpumpenrelais...)

Ciao,
mAARk

Mojn Mojn

@ Dirk52477

"... Der Brief vom auto liegt bei der Mutter vom vorbesitzer und die haben seit Monaten Krach!Jetzt hält die Mutter den Brief zurück um Ihren Sohn damit zu schaden!Und Mein Kumpel wiederum sieht das als Prinzip an,er Hat das Auto gekauft mit Brief webbbs smile Smile
Es wäre ja ein Leichtes einen Neuen zu beantragen aber die mühe will er sich nicht antun!Der will den Audi jetzt verkaufen oder schlachten oder in die Presse!Eigentlich eine schande,der wagen ist so schön!
Also wer was braucht oder das ganze Auto will kann sich ja bei mir Melden!02404596879
Gruß Dirk ..."

Das hört sich weniger gut an.

Das Auto einfach verkaufen , oder schlachten oder in die Presse, davon rate ich ganz dringend ab !

IMHO ist Derjenige der den Brief hat der Besitzer.
Egal wo das Auto steht.

Wenn die Mutter von Deinem Kollegen soo schlecht drauf ist ,
dann kann da ganz schnell 'ne Anzeige draus werden.


Meine Empfehlung:
Entweder Ihr schafft es den Brief zu bekommen, oder Auto zurück und Geld zurück.

Edit:
Schau mal --► Hier ◄--

Schade um das schöne Auto und die investierte Zeit.

Gruss Scotty