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Bei mir ist ein Fenster hinten undicht, wie bekommt man die raus ohne als Kollateralschäden Zierleisten und anderes zu killen ?
Danke für Hinweise !

Grüße

der Mike

Hi,

soweit ich weiß sind die geklebt.

Die sind geklebt und undicht bei nicht völloger murkserei doch praktisch unmölcih oder ?

Vielleicht ist aber auch irgenwo Rost.

Mach mal von Innen alles weg damit du das Bleich siehst, wegen Rostbildung oder so. Z. B nicht sachgemäße Reparatur.

Geklebte Scheiben können manche Spezialisten aber auch demontieren.

Johannes

44qKG hat geschrieben:Die sind geklebt und undicht bei nicht völloger murkserei doch praktisch unmölcih oder ?

Gibs zu Du hast getrunken

@Mike NF

Ich hab hi.li. auch bald das Leiden vor mir, werde also genauestens mitlesen ...

He Mike,
Ja die sind geklebt. Undicht ist ohne Rost eigentlich nicht möglich.
Ausgebaut habe ich die bei meinem auch schon , beim umbau auf Siglachrom hinten.

Mach die von außen nass und schau mal mit ner Lampe innen nach wo es reinkommt...

JörgFl hat geschrieben:Ausgebaut habe ich die bei meinem auch schon , beim umbau auf Siglachrom hinten.

Und wie ist es dann mit Beschädigungen der Zierleisten ect. beim Ausbau ...

Hi,
Die Seitenzierleisten konnte ich wiederverwenden. Allerdings nur die chromleisten. Die Plastikleisten muß man erneuern.
Wenn man weiß wo die Zierleisten fest sind geht das rechtgut.

ja stimmt nach einer 3/4 Umdrehung Wein leidet die Aussprache.

Aber dennoch ich habe solange rumtelefoniert ( bei mir war Rost an Heck und Frontscheibe ), bis ich einen gefunden habe der mir die Scheiben demontiert ohne sie zu zerstören. In der Regel denke ich Karosseriebau/ Unfallinstandsetzung.

Vor allem weil die Seitenscheiben und die Heckscheibe mit Quattro Schriftzug oder die original Chrombedampften (ich weiß nicht ob hier der Fall )meines Wissens nicht mehr lieferbar sind.

Wenn man genau hin schaut erkennt man von Innen oder von Aussen leicht Rostblasen.

Die Scheibe muß dann nun mal raus um das langfristig zu beheben.

Vielleicht läßt aber auch der Kleber mit der Zeit nach? Weiß ich nicht.

korrigier, korrigier. lesbar

Johannes

Servus

Also das schwierige bei der Heckscheibe (und auch Frontscheibe) ist der Chromrahmen, bei ner Frontscheibe ist es nicht so schlimm, da die meistens sowieso getauscht wird, aber bei der Heckscheibe ist es schwieriger, ich habe dafür den Chromrahmen entfernt, das war ne scheiß arbeit aber die scheibe ist heil, aber das kann man ja jetzt auch vergessen, da der Chromrahmen hinten ja eoe ist.

Die Seitenscheiben bekommt man normalerweise zerstörungsfrei raus, die Zierleisten sind da ein wenig das Problem, wie gesagt die Chromleisten halten das aus. aber das Plastikszeugs net ganz.

schwierig wird auch das zusammenbauen, da für die untere Chromleiste am Dreiecksfenster die C-Säulen Verkleidung ab müsste, die bricht aber mit 95% Wahrscheinlich ab. und die büchsen in der karosse sind eoe

mfg
Peter

mfg
Peter

das es nicht die dichtung ist kann ich mir so schon ausmalen, deswegen muss ich da ja auch schleunigst bei
bin gespannt was mich da erwartet, mein bruder saß kürzlich auf der rückbank und berichtet gar von windgeräuschen da wirdss einem echt anders und man rechnet mit dem schlimmsten....

Grüße

der mike

Servus

Wenns dann schon soweit ist, dann grück die Scheibe doch einfach nach aussen

Nicht erntsgemeinte Grüße
Peter

und wennst an einer Seite schon mal dabei bist...


Bei meinem Avant kommt auch der Rost hoch

Wenn du die Leisten der Dreiecksscheibe abnimmst,
ist das eigentlich schmerzfrei machbar,
(mit nem kleinen Schraubendreher die Klammern vorsichtig weiten um die Leisten zu entfernen.)
die linke ist ca. 10min nachdem ich die Leisten entfernt hatte zerknallt,
aus heiterem Himmel.

Mike NF hat geschrieben:das es nicht die dichtung ist kann ich mir so schon ausmalen, deswegen muss ich da ja auch schleunigst bei
bin gespannt was mich da erwartet, mein bruder saß kürzlich auf der rückbank und berichtet gar von windgeräuschen da wirdss einem echt anders und man rechnet mit dem schlimmsten....

Grüße

der mike

Moin großer,

das Problem hatte ich beim NF an der Frontscheibe. Immer wenn ich durch die Waschstraße gefahren bin, hatte ich einen nassen Fahrersitz. Und nein, es war nicht meine Inkontinenz

noch ein problemherd der sich anbieten würde wenn die zierleiste eh weg ist:


DA dringt das wasser in der waschstrasse ein...sehr merkwürdig wie ich finde


undichte scheibe zum ersten:


undichte scheibe zum zweiten:


und die ist noch dicht aber wenn ich da schon drangehe, dann auch richtig:


Grüße

der Mike

sieht aber nicht gut aus

ehrlich ?


Grüße

der Mike

Ralf-200q85 hat geschrieben:sieht aber nicht gut aus

noch ein profi .....und das hilft mir jetzt wie genau ?

Grüße

der Mike

hab meinen winterquattro damals neu lackiert (selber)
da hats genauso ausgesehen
die befestigungsklammern der chromleiste unten hatten sich aufgelöst und die rostbrösel hinter der leiste verteilt,dadurch kam es dann zu kontaktkorosion,die den lack zerstörte!!!

waren 3 kleine löcher drin

mach auf jeden fall alles raus,die c säulenleiste wird dir aber brechen!
nimmste halt die vom v8 aus alu

mfg ralf

die c-säulenabdeckung vom V8 liegt schon bereit
ich kapier nur nicht wieso unten im eck der gammel sitzt und weiter oben das wasser reinsickert

Grüße

der Mike

vieleicht hast du unter der dachzierleiste rost!
wo sie gesteckt ist sind auch halteklammern die gerne rosten,vieleicht hast du da ein kleines loch

bei dem was an wasser reinkommt is das loch nicht wirklich klein
na sauber, ich seh mich da schon mit ner schweissbrille durchs auto turnen

Grüße

der Mike

schonmal an einen reparierten unfallschaden gedacht?
oder ne schlecht ausgetauscht scheibe?

unfallschaden schließe ich aus, der wäre anders schon aufgefallen.
das einzige was gemacht wurde ist vorne links mal der kotflügel, der gamelt nämlich auch weil es ein zubehör-teil ohne verzinkung ist. da hab ich aber schon zwei zermatte ersatzteile für liegen.

Grüße

der Mike

Ist der Kofferaum noch trocken?
Nicht das die Säule schon durch ist?

der is trocken soweit ich sehen konnte

Grüße

der Mike

Hallo,

nach *meinem* Kenntnisstand sind auch originale, 'neue' Blechteile von Audi nicht verzinkt.

Auch deshalb möglichst gebrauchte verwenden und ggf. aufbereiten.

is denn von Innen was fühlbar sichtbar?

( da wo dein Pfeil auf dem Bild ist? )

Johannes

von innen alles unauffällig, ich konnte in der waschstrasse aber genau sehen wie es dort reinlief und hab mich richtig erschrocken.
@axel: deswegen bin ich ganz zufrieden mit meinen zermatten originalteilen ....

Grüße

der Mike