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Hallo zusammen,

ich bräuchte euren ästhetischen Rat: Für meinen "neuen" Audi 100 1,8 brauche ich dringend einen weiteren Satz Felgen, da die Sommerreifen lose dabei waren.

Auf Ebay gibt es gerade recht oft originale 15"-Aeros für kleines Geld. Reifen in 205/60/15 hätte ich noch von meinem C4. Zulässig ist die Größe auf meinem Auto.

Jetzt aber die Gewissensfrage: Passen diese Alus zu meinem "Kassenmodell"? Oder zerstöre ich damit den Charme dieses schlichten Buchhaltermodells mit kleinster Maschine?

Ähnliches gilt für die Frage, ob etwa Lederlenkrad oder Zusatzinstrumente nachgerüstet werden. Beim Fünfzylinder würde ich nicht zögern, aber beim asketischen Vierzylinder?

Für eure Meinungen im Voraus vielen Dank!

Martin

Wenn es sich um ein Auto handelt, dass auch mal gefahren wird...

...dann kann ich nur zu den Serien 15ern raten. Das Fahrverhalten (gegenüber den 14ern mit z.B. 185ern) verbessert sich schon heftig.

Das Lenkrad fällt ja nicht wirklich auf. Der Rest muss beim Kasssengestell ja nicht unbedingt sein

Moin

ich würde auch auf 15er wechseln und ein original Lederlenkrad fällt nicht wirklich auf, es fühlt sich aber besser an ...

wenn Du nicht auf Treffen fährst bei denen Du die Originalität berwerten lässt, kannst die ZI ruhig einbauen. Ich würde den Nutzen vor den Originalzustand stellen, wobei es ja durchaus bei "original" bleibt ...

Du kannst das ausgebaute KI ja aufheben um ev. wieder zurückrüsten zu können ...


PS: Ich mußte am 90PS 44er, einem tornadoroten Kassengestell meines ex-Nachbarn, mal die Rändelräder der Lüftungsdüsen in blau beleuchten, dass tat nicht nur in meinen Augen weh aber ich konnte ihn nicht davon abbringen sowas muß nicht sein ...

Hallo,
ich denke die original Alus passen gut auf deinen 100er.
Sie sollten das Gesamtbild harmonisch abrunden.

Gruß,
Christian

Der Optik schaden die 15-Zöller überhaupt nicht. Man sieht ja von außen nicht gleich, welcher Motor drinsteckt

Viel mehr geeignet, den Charme zu zerstören, ist die hässliche Wunde an der hinteren Tür. Die sollten eigntlich leicht und günstig zu bekommen sein, zumal du ja nur das reine Türblatt braucht und deshalb jede NFL-Tür verwenden kannst. Mit etwas Glück sogar gleich in der passenden Farbe, die ist ja nicht soooo selten.

Hi,

nun werte Dein Autolein doch nicht so ab.
Ich habe früher nur 90 PS Audi 100 gefahren und war damit glücklich und zufrieden.

Was jetzt die Reifen angeht, hatte ich die auch mal. Allerdings hatte ich mit denen bei meinem letzten 90 PS Pech. Dadurch wurde ein kapitaler Lenkrahmenlagerschaden deutlich. Plötzlich zohg der beim Gasgeben nach links und beim Gaswegnehmen nach rechts. Das hatte er mit den alten 14" nicht gemacht. Aber, dass muss ja nicht immer passieren.

Das Lenkrad ist eigentlich wirklich nur schöner anzufassen. Erkennen werden das die wenigsten.

Mit den Zusatzinstrumenten rennst Du bei mir offenen Türen ein. Die habe ich immer nachgerüstet. Selbst beim C1 und den VFL 44 habe ich da was eingebaut. Das schadet nicht. Sieht man wenigstens etwas davon, was so beim Motor abläuft. Und die RiesenUhr ist auch nicht so wirklich der Brüller.

Gruß
gez. Jürgen Ende

Hallo Martin,

ich schließe mich der Tendenz an.
Die Aeros machen sich bestimmt gut, ob nun 75 oder 220 PS.
Habe gerade nur ein Anschauungsbeispiel eines US-44ers.




Wenn es im Winter auch 15" sein soll/darf, würde ich zur B4 Stahlfelge greifen.


Grüße,
Florian

15" sind doch Ok .
Ich selber fahre 15" cabriofelgen im Sommer (siehe Album) und das Fahrverhalten ist klasse ,allerdings ist meiner auch etwas tiefer.
Die Tür würde ich allerdings auch entweder ausbeulen oder erneuern .

Gruß
Brain10

Hallo Martin,

was ich von 15"-Felgen aufm Typ 44 halte, kannst du ja in meiner Signatur sehen.

Auf die Stahlfelgen kannst du ja Winterreifen montieren oder dir dafür 14" Aeros besorgen.

Die Radkappen auf den Stahlfelgen sehen aus wie neu.
Klasse!