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Hallo,

hab noch ne Frage, zwecks Lima-Regler.

Der Olli bietet ja diesen Lima-Regler an, der bis zu 14,5 V bringen soll.

Jetzt haben mir einige Bekannte gesagt, das wäre zu viel und da würde meine Batterie anfangen zu kochen.

Sollte ich dann doch lieber davon die Finger lassen und das Ganze ORIGINAL holen oder doch nur die Kohlestifte von jemanden wechseln lassen (zum Löten habe ich nämlich 2 linke Hände!)???

Gruß Harald

Hallo Harald,

die 14,5V sind in Ordnung.Davon kocht keine Batterie.
Hab den 14,5V Regler auch verbaut und freu mich über helles Licht....

Gruß
Fabian

Die machen deinem Auto nix, erst ab 15,5 wird es meistens gefährlich.

Die neueren Autos haben alle 14V und die Vertragen das auch gut.

Also kannst den ohne Bedenken einbauen.

Guten Rutsch
Tobi

Hallo
Eine dumme Frage dazu: Verschleissen bei 14.5 V die Birnchen und andere elektronische Bauteile denn dann nicht schneller als bei 13,5 Volt?
Schönes Neues
Rudi

Nee, weil bei dir an den Lampen dann keine 14,5 ankommen, sondern vielleicht noch 13,5 V . Der Rest ist Verlust der auf der Strecke bleibt.

GRuß
Tobi

ja, sie verschleißen schneller .. die birnchen vom licht verbruzzeln theoretisch auch schneller , nach dem lichtupdate als vorher, aber das isses mir wert ...

wenn du dir da sorgen machst, um die meiner meinung nach viel zu dunkle KI beleuchtung .. .. wenn mans einmal draussen hatte, weiß man das das n kleinerer aufwand ist als reifenwechseln, und wesentlich angenehmer...


es gab hier auch jemanden, der seinem intakten limareglr vorgetäuscht hat.. mittels starkstromdiode.. , dass die spannung niedriger sei als sie ist .. also es kommen am regler eben 0,7volt weniger spannung an..
wenn der regler ncoh tut, kann man das also acuh so handhaben ..

am besten trotzdem nen ersatz bereitlegen, falls er abraucht ...

aber meine meinung dazu ist, das es nciht das optimale ist, die schlechten kontaktstellen durch ne höhere spannungsquelle zu vertuschen ...

meinereiner hat originale 13,6 volt am zickenanzünder, und das langt mir ..