forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Ich möchte mir bald einen mc2 zulegen.
Der Wagen soll danach einen Buergi Chip bekommen.
Was denkt ihr, ist die Schmerzgrenze an km ?
Ich denke die Wägen bis 1800 € sind ganz ok, oder muss man mehr investieren ?
Oder noch besser, hat jemand aus dem Forum einen, den er nicht mehr will ?

Philipp Ortbauer

hunter hat geschrieben:Der Wagen soll danach einen Buergi Chip bekommen.
Was denkt ihr, ist die Schmerzgrenze an km ?
Ich denke die Wägen bis 1800 € sind ganz ok, oder muss man mehr investieren ?

Hmm, ich denke, dass wirklich gute "Wägen" für über 2kEur angeboten werden (was nicht heisst, dass man sie nicht für Deinen angestrebten Preis kriegen kann, aber ich würde auch etwas oberhalb davon suchen )
(ausserdem ist natürlich nicht jedes Angebot >2kEur n gutes....)

km-technisch sehe ich das ganze wenig problematisch, kommt da mehr auf die Pflege und die Nutzung vorher an. Ich würde n Angebot mit angeblichen 150Mm wesentlich kritischer beäugen, als einen mit 250Mm. aber auch ne 3 vorne muss kein KO-Kriterium sein, wenn der Wagen gut in Schuss ist.

Wenn Du ihn chippen willst, ist ohnehin ne Überholung der Verschlauchung fast Pflicht und ne Prüfung des einwandfreien Innenlebens ggf. mit Überholung auch.

Für konkrete Angebote kannst Du ja dann im Automarkt gucken bzw. schreiben.

Ciao
André

Klar kommt es auf die Pflege an, aber bei 250tkm kann es auch gut sein, dass man beim Aufmachen des Motors sieht, dass zbs. neue Übermasskolben+honen fällig sind, dann kann man gleich einen neuen Motor kaufen (wegen der Kosten).
Deshalb denke ich ,dass wenig Vorbesitzer ein gutes Kriterium ist.
Wenn der Besitzer aus dem Forum kommt ist es natürlich noch besser.

hunter hat geschrieben:Klar kommt es auf die Pflege an, aber bei 250tkm kann es auch gut sein, dass man beim Aufmachen des Motors sieht, dass zbs. neue Übermasskolben+honen fällig sind

Natürlich, sein kann im Prinzip alles. Es gibt ja nichts, was es nicht gibt.

Aber das konkret ist bei einer Typ-44-Maschine eher unwahrscheinlich

Vielleicht wär das hier ja was für Dich? -> http://forum.group44.de/viewtopic.php?t=12616

Scheint mir der nächste zu sein, der zur Schlachtung ansteht (auch wenn mir das Posting nicht ganz klar wird, aber so hört sich das an). Vielleicht läßt sich das ja noch verhindern? Die Beschreibung liest sich zumindest ganz gut...

Viele Grüße
Thomas

Danke für den Hinweis, habe ihn schon angemailt.

Gib uns mal Bescheid, wie die Antwort ausfällt.

Wäre ja schade, sollte da schon wieder ein als "einwandfrei" bzw. im "guten Zustand" beschriebener 44er zerschnibbelt werden, weil jemand eine Handvoll Teile davon braucht.

Wie gesagt, ich will da keinem was unterstellen, aber das Posting hört sich für mich irgendwie so an.

Der "Blechschaden" vorne rechts sollte da kein primärer Hinderungsgrund sein, ein Kotflügel, ein Blinker und zur Not auch eine Stoßstange sind ja im Bedarfsfall schnell und auch preiswert (mit Hilfe des Teilemarktes) getauscht - solange der Wagen nicht verzogen ist o.ä.
Ich denke, wenn die Beschreibung ehrlich ist und der Zustand stimmt, lohnt es sich auf jeden Fall, da mal hinterherzuhaken.

Viele Grüße
Thomas