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Hallo,

ich habe heute den ganzen Tag mit den 7A Sauger NW, dem NWrad, und Kettenrad rumgespielt. Jetzt baue gerade zurück auf die original Nockenwellen.

Merkwürdigerweise steht das Nockenwellenrad um ein Zahn versetzt (Markierung am NWRad und Markierung am Zylinderkopfdeckel) , obwohl beide Nocken mit der Markierung am Zylinderkopf fluchten.

Leider fehlt dem einstellbarem Dahlbäck NWrad die Markierung auf der Rückseite. Auch ein original NW Rad habe ich nicht zur Hand...

Müssen die Markierungen an den Nockenwellen mit der OT Markierung Nockenwellenrad übereinstimmen? Eigentlich schon oder? Der Repleitfaden gibt hier auch nichts her...

Bilderchen







Für eine kurze und schnelle Antwort bin ich dankbar...

Grüße Micha

Wenn die Nocken zu einander stehen, dann stell das Nockenwellenrad doch so ein, das die Markierung passt, dafür ist es doch Einstellbar. Einstellung steht auch schon fast ganz rechts auf Bild.
Die Markierung ist ja nur dafür gedacht, das du zum Einstellen (OT) nicht jedesmal den Deckel runter nehmen mußt.

Ne, so einfach ist das nicht... Dann steht das Ding Anschlag und mir fehlt noch immer in halber Zahn. Das kann es nicht sein... Wo habe ich nur das org. NWRad. !!!

Micha hat geschrieben: Müssen die Markierungen an den Nockenwellen mit der OT Markierung Nockenwellenrad übereinstimmen? Eigentlich schon oder? Der Repleitfaden gibt hier auch nichts her...

ja! müssen sie, allerdings hab ich in erinnerung das die markierungen aussen an den nockenritzeln war...
auf jedenfall müssen die nockenritzel punkte genau fluchten...

grüße

Moin!

Ja genau, die beiden Nuller müssen genau gegenüberstehen und sollten auch mittig zur ZK Kante sein, so in etwa:





OK, ein Bisschen oberhalb der Kante waren sie bei mir auch, das paßt aber noch...

Gruß
Thorsten

Vielen Dank...

die Markierer an den NW waren einen Zahn zu tief gerutscht. Von vorne schon fast Unterkante Zylinderkopf. Ich habe mich nur an den hinteren Markierungen gerichtet, weil NWR und ZR schon drauf waren...

Grüße Micha