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Hallo!!

Will mir demnächst eine analoge LD- Anzeige in meinem MC verbauen!!

Welche soll man da nehmen und wie und wo am besten verbauen?!

Sollte eigentlich möglichst original aussehen!?

Hat jemand Bilder??

Gruß Marwin

Hallo Marwin!

Hab mir eine von VDO geholt.Passt auch ziemlich gut zu den Orginalteilen des Tachos.
Hab meine in die mittlere der drei Lüftungsdüsen über der Mittelkonsole
verbaut.
Der Meßbereich geht von-1bis+1,5 Bar.

Gruß Sven

Hallo!!!

Aber wie sieht das dann aus?!

Oder hast dir da irgend ne Blende gebastelt???


Gruß Marwin

Hab in den Orginalen Einsatz einfach ein Loch gemacht und solange gefeilt und angepasst,bis die Anzeige richtig gepasst hat.
Bei der Anzeige íst dann noch so ein Halter dabei,den man dann zurechtbiegen muß.Der hält die Anzeige dann nachher an der richtigen Position.
Ist alles ziemlich schlecht zu erklären ohne Bilder,Sorry.

Gruß Sven

hi marwin!

meine sitzt auch im mittleren lüftungsgitter.

anschliessen kannst du es direkt am steuergerät mit nem t-stück.

Meine sieht so aus:



Hab für das Mittelloch MDF genommen, dann mit Alcantara bezogen. Beleuchtet wird das ganze Ding von einer kleinen LED die in der Mittelkonsole in der Stiftablage eingefasst ist, natürlich rot leuchtend.

Grüssle

ohh das schaut aber gut aus sehr schicke idee!!!

Grüsse Patrick!

Auch sehr schöne Lösung, Karl.

Meine besteht aus einem 40 mm-Manometer von Wika, Zeiger rot lackiert, Skala schwarzer Hintergrund mit weißer Aufschrift (PC machts problemlos möglich), Einbauort: Zigarettenanzünder (bietet sich ja für nen Nichtraucher an )

Beleuchtung: 3mm superhelle LED, seitlich flachgefeilt, leuchtet von 6.00 Uhr parallel zur Ziffernblattebene auf die Glasscheibe, sieht insgesamt quasi aus wie Original (leider paßt der Farbton nicht ganz exakt).

Kosten und Aufwand:
- ca. 7 Euro das Manometer
- ca. 7 Euro für Druckluftleitung, T-Stück, Flansche und Verschraubungen
- 30 Cent für eine LED mit Vorwiderstand
- Zigarettenanzünderblende vom Schrott (für lau) - falls ich irgendwann zurückrüsten will
- ein netter Bastelnachmittag

Steht meiner Meinung nach den kommerziellen Anzeigen in nichts nach, kostet aber höchstens die Hälfte, ist eine individuelle Eigenleistung, hat Spaß gemacht, funktioniert gut.... *sich lob* Kurz gesagt: ich finds gut

edit: Meßbereich ist "natürlich" wie sichs gehört -1 bis +1,5 bar, man nehme (wie Olli und ich schon oft erzählt haben) ein 2,5 bar-Standardmanometer, gibts überall, und versetze die Mittellage des Zeigers - aber ist ja nen alter Hut mittlerweile

Viele Grüße
Thomas

thomas,wozu brauchst du im 4-zylinder ne druckanzeige ?
























*duck und wech*


Gruß
der mike
musste mal eben etwas schwachsinn verzapfen, nach all dem mathe heute abend

Mann! Für den Saugrohrunterdruck natürlich

Thomas

edit: Meßbereich ist "natürlich" wie sichs gehört -1 bis +1,5 bar, man nehme (wie Olli und ich schon oft erzählt haben) ein 2,5 bar-Standardmanometer, gibts überall, und versetze die Mittellage des Zeigers - aber ist ja nen alter Hut mittlerweile

Ja, aber ´ne geile Idee, wenngleich für viele hier vielleicht zu abstrakt

Als ich das meinem Hydraulikverticker erzählt habe, hat der nur mit dem Kopf geschüttelt und die Augen verdreht

Naja, kommen nicht so viele Leute mit derart exotischen Anwendungsgebieten bei denen vorbei...

Gruss,
Olli

.....auch Bilder, wie es aussieht, wenn die LD-anzeige (im NFL) ausschaut, wenn sie im mittleren Lüftungsgiter verbaut ist? ich denke das ist die beste stelle, oder? es gibt ja auch einige, die die LD-Anzeige weiter unten (Klimaanzeige, aschenbecher) angebracht haben...
zeigt mal eure Bilder

Hi Frank,

hier nochmal das Bild von meiner Anzeige:



Eingebaut sieht das dann so aus.

hallo karl,
sieht seeehr gut aus....
Und ich denke so ist die anzeige auch noch in einem Bereich, wo man sie gut beobachten kann.
Wie hast du das gemacht, viel aufwand den mittleren Lufteinlaß zu demontieren? Von wo kommt man da am besten ran?

Man kann das Lüftungsgitter einfach raushebeln. An den Seiten sind dann zwei Nippel, die muss man wegfeilen.

Habe das ganze aus einer MDF Platte gemacht und mit Alcantara bezogen.

Dann musste nur noch ein Loch für den Schlauch gebohrt werden (Mittelkonsole raus).

Beleuchtet wird das ganze per Birnchen, die in der Mittelkonsole in der Stiftablage steckt und nicht sichtbar ist.

Karl S. hat geschrieben:Man kann das Lüftungsgitter einfach raushebeln. An den Seiten sind dann zwei Nippel, die muss man wegfeilen.

Habe das ganze aus einer MDF Platte gemacht und mit Alcantara bezogen.

hallo karl,
danke für den Tip, die Gitter gehen super raus!
Sorry, was ist MDF ?

Leider ist meine LD-Anzeige viel zu tief.., fast 60 mm, so daß die Lüftungsklappe im weg ist
Ist das bei deiner LD-Anzeige auch so?

Hi,


wäre es auch möglich, die eine Ladedruckanzeige anstelle der kleinen Uhr im KI (Typ44 NFL/ bzw. C4) einzubauen?


Tschau
Tom

Hi Tom,

ne gute Lösung ist das hier.
Ich glaub der Kai hat ne Kleinserie auf Wunsch aufgelegt.
Sieht sehr professionell aus.
Das auf dem Bild ist ja noch die unlackierte Version.

http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... uckanzeige

Ja,


sieht soweit ganz gut aus.

Meine Vorliebe wäre eben, daß die LD-Anzeige direkt im KI drin ist, also neben Öltemp und -druck, anstatt der Uhr.
Sollte bei mir mit weißen Ziffernblatt sein und den Durchmesser der Uhr haben (und natürlich rot beleuchtet).


Tschau
Tom

Hi!

@Petrus

Danke für den Link

@All

2Fotos von der A-Säulenverkleidung sind auch bei uns auf der Site im Teilemarkt. Leider nur nach dem anpassen Fotos vorhanden. Man muß es echt sehen wenn das Teil lackiert oder mit Leder bezogen ist. Sieht richtig gut aus. Werde nächte Woche mal eine Verkleidung beziehen wenn noch genug Leder da ist und davon ein Foto einstellen.

@Olli

Fals Du Interesse an einer ohne Loch hast (quasi zum selbst anpassen des Instrumentes). kannst Du auch bekommen.
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MfG Kai