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Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt mittlerweile 3 Schlüssel für das Auto brauche(Zündschloss,Fahrertür und Rest) habe ich mal gehört mann könne die Schließplatten wechseln und anpassen an den anderen Schlüssel.
Hat jemand eine Anleitung oder Link für mich?
Woher weiß ich welche Platten ich brauche?
Der Freundliche um die Ecke hat noch Schließplatten da..
Bin für jede Antwort zum Thema dankbar
Grus Uwe

Hall Uwe,

kannst mal bei mir auf der HP schauen, habe das da für das Zündschloss erklärt. Im Prinzip ist das immer ähnlich:

http://home.arcor.de/mwombat/Schliesszylinder.html

Gruß Mathias

Hallo Mathias,
wo liegen dann die Unterschiede alt /neu ?
Auf dem Bild sehen die Platten alle gleich aus; ist das so und nur die Kombination machts aus?
Fragen über Fragen !!
Gruss Uwe

200er Fan hat geschrieben: Auf dem Bild sehen die Platten alle gleich aus

schau genau...
nur die mit der gleichen Nummer sind auch wirklich gleich....

Hi,

ich bin mir nicht sicher was Du mit alt und neu meinst.

Die Plättchen (denke ich) sollten Modellübergreifend passen.
Auf den Plätchen sind Nummern, die den unterschiedlichen Abstand zwischen dem rechteckloch und der Stirnfläche kenzeichnen.

Alles andere ist eine Frage des Sortierens....

Hoffe das hilft weiter.

Gruß - Mathias

Hallo zusammen,
ich habe eben mal ein Paar von den Plättchen rausgenommen und genauer betrachtet.
Es sind leider KEINE Nummern auf den Plättchen zu sehen sprich keine eingeprägt !!
Warscheinlich haben die Jungs von Audi beim Bj 1986 noch welche OHNE Nummern verbaut.
Ich habe das jedenfalls so verstanden das ich den "neuen" Zylinder mit meinen "alten" Plättchen in der genau gleichen Reihenfolge bestücken muss. Dann sollte der alte Schlüssel passen.
Werde das Morgen mal angehen und dann vielleicht noch Fragen haben oder ein paar Fotos einstellen.
Vielleicht wäre das ja auch was für die Selbstdoku.. mal sehen !
Grusss Uwe

Moin


da haben die Jungs zwar recht, es funzt so, aber es ist Käse es so zu machen ...

Du solltest besser neue Schliessplättchen der gleichen Form in der gleichen Reihenfolge wie die der alten Schliessplättchen verbauen ...

damit wird es dann auch um einiges schwerer Dein Audi mit nem anderen Schlüssel zu öffnen ... oder was ich auch schon tat, mit nem schmalen Teelöffelstiel

zur Not legst die Plättchen nach und nach übereinander (neu auf alt) wennst die Unterschiede so nicht sehen kannst ...

den Zylinder und die Federchen vorsichtig säubern und anschl. neu fetten nicht vergessen ...

Hi,

level44 hat geschrieben: da haben die Jungs zwar recht, es funzt so, aber es ist Käse es so zu machen ...

Denke Du meinst das überschmirgeln. Das muß man ja nicht machen wenn man genug passende Plätchen hat. Bei mir warn zwei oder drei die ganz wenig überstanden. Und mal ehrlich, nach dem letzten einbruch an meinem Audi hat das nicht gefummelte Schloss dem Schraubendreher auch nicht lange standgehalten !

Also wie gesagt, dass solte jeder für sich selber entscheiden.

Muß man ja nicht so machen wie bei meinem ersten Auto, da habe ich einfach alle Schließplätchen entfernt. Da das Innenleben komplett defekt war.... Hat nie einer gemerkt, da ich immer geschlossen habe als wäre alles normal....

Gruß Mathias

Mal Ausbuddeln!

Sagmal Mathias, sind im original Schließzylinder des Zündschlosses zehn Schließplatten verbaut?

Ich hab vor einiger Zeit wegen bruch des Mitnehmers zum ZAS nen Nachbau eingesetzt. Der hat "nur" sechs Schließplatten drin!
Leider hab ich meinen orig. Zylinder vom Lenkanlaß-schloß entsorgt, sonst hätt ich Den jetzt umcodiert.
Nur mein Handschuhfach hat noch die "Urschließung".

Allerdings gehören in den Schließzylinder des Tankverschlußes auch größere Schließplatten!

Gruß
Bernd

ps: bloß keine Schließzylinder von neuen Türgriffen entsorgen!

Tja das ne gute Frage, bei meinem war das so, wie man auf dem Bild http://home.arcor.de/schlapp-m/Pictures ... chloss.jpg sehen kann.

Hatte Handschuhfach, Tankdeckel usw. nicht auseinader genommen....

LG - Mathias