forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,
Ich hab seit einiger Zeit ne Geräuschentwicklung an der Vorderachse.
Wird mit der Zeit schlimmer, deswegen muss ich mal rausfinden, was es sein könnt.
Das ganze hört sich so ähnlich an wie ne LKW-Felge tät ich sagen, nur nicht ganz so laut.
Vom Motor kanns wohl nicht kommen, wenn ich auskuppel und den Gang rausnehm bleibt das Geräusch da.
Am schlimmsten ist es so bei 110km/h im Schubbetrieb.
Was könnte das sein? Hab ans Radlager gedacht, aber tät sich das nicht eher so n bisschen mahlend anhören?
Gruß,
Patrick

Wie hört sich ne LKW-Felge an ? Ich fahr zwar so Dinger aber mir is da kein besonderes Geräusch aufgefallen. Zägezahnbildung? Radlager?

Grüße

der Mike

Naja, is so n Wummern. So ähnlich hört sich das Geräusch der Felgen an, wenn man auf der Autobahn langsam nen LKW überholt. Geb zu, is vll. kein optimales Beispiel
Hab auch schon ans Radlager gedacht. Bin mir aber nicht sicher.
Was meinst du mit Zähezahnbildung?
gruß,
Patrick

zägezahnbildung is n reifenproblem...aber mal zur radlager-idee: haste mal slalom gefahren und gehrocht obs schwächer oder deutlicher wird wenn du eine seite be- oder entlastest ? richtung getriebe möchte ich lieber noch nichts vermuten

Grüße

der Mike

Ach so. Das an den Reifen kann ich net ausschließen. Is auch schwer zu testen, oder?
Das mit dem Slalom probier ich mal.
Richtung Getriebe hab ich auch scho überlegt, aber wenn dann kanns nur am "fahrwerksfesten" Teil sein. Hab schon mal während der Fahrt den Gang raus und das Geräusch war trotzdem noch da.
Danke derweil mal für die Antworten. Ich test des mal mit dem Slalom, dann seh ich weiter.
Gruß,
Patrick

So, jetzt muss ich das ganze nochmal auffrischen. Ich hab jetzt meine "Fahrversuche" gemacht und folgendes festgestellt:
Wenn ich nach links einlenke wird das Geräusch lauter, wenn ich nach rechts einlenke leiser.
Außerdem ist es am schlimmste ca. bei 55km/h und bei 110km/h.
Und mit dem Motor hats definitiv nix zu tun, wenn ich auskuppel und den Gang rausnehm bleibt das Geräusch trotzdem da.
Radlager oder doch was anderes?
Grüße,
Patrick

der belastungsabhängige unterschied lässt auf radlager tippen, die wummern dann (um es mal akustisch irgendwie zu beschreiben)

Grüße

der Mike

Es ist deiner Beschreibung nach sehr sehr wahrscheinlich das rechte Radlager.

Ich hatte ähnliche Symptome in meinem erst kürzlich(vorne links). Vor allem der Geschwindigkeitsbereich passt ziemlich gut ins Bild. Zu Beginn des Schadens waren die Resonanzen hauptsächlich bei 75-90km/h zu hören und sind dann, wie bei dir jetzt, auch weiter oben und weiter unten deutlich zu hören gewesen.

Nach dem Radlagerwechsel ist wieder herrliche Stille im Wagen

Gruß, Erik

Okay, dann werd ich mal des Radlager wechseln. Das mit dem Wummern passt ungefähr.
Ich hatte aber eigentlich eher das Gefühl, dass es vom linken kommt.
Könnte das auch sein?
Patrick

wie mike schon schrieb, "slalom" fahren um verschiedene belastungszustände zu simulieren.

wenn du eine rechtskurve fährst, neigt sich deine karosse und damit mehr masse nach außen - also links
ergo wird das linke radlager mehr belastet und würde im falle eines defektes bzw. der erfahrung nach lauter werden.
entsprechend umgereht dann mit der anderen seite

ich würd an deiner stelle mir auf alle fälle die zeit nehmen dein auto vorher vorne mal aufzubocken, die räder abzunehmen und mal ersthafte blicke auf deine vorderachslager zu werfen, genauso auf deine achsmannschetten, die ölwannendichtung, die stoßdämpferschutzhüllen usw. usw.
wenn du defekte schon vorher erkennst, kommst du nicht in zeinot wenn du dann unterm auto stehst und dir größere dinge ins augespringen auf die du dich besser hättest vorbereiten können

gruß