forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi

habe grade ien Problem, mein Vorderrad rechts vibriert extrem beim Tempo 60 (etwas weniger)
120 sehr
170 auch wieder

wenn ich auf die Bremse steige oder Gas geben wirds wieder ruhiger.
das ganze ist aber teilweise sehr extrem.

Stoßdämpfer habe ich schon getauscht, das hat leider nix gebracht, unwuchtig sind die Reifen auch nciht, weil ich es schon mit Sommer /winter und jetzt dem Ersatzreifen (ein neuer Sommerreifen weil ich jetzt auch noch nen platten hatte) gleich .

Weitere Probleme feste Bremsen hinten , was kann man dagegen machen? habe die Backen schon mal herunten gehabt und sie auseinander genommen und abgeschliffen und gefettet.

Und wie ichgrade gelesen habe brauche ich einen neuen Druckspeicher.





Typ44 Bj 90 245 Tkm
innen und aussen TOP zustand! 15 Jahre und null Rost ...


Hat jemand eine Lösung für meine Probleme , Danke Bodi

P.S. ist es empfelenswert jetzt bei den niedrigen Temperaturen das Öl zu wechseln?

Hallo Bodi,

was macht das Radlagerspiel,was die Antriebswelle.Ist da alles in Ordnung?

Gruß
Fabian

gute Frage und des auch noch so schenll

Wie kannich das Testen , sorry ich fahre das Auro und schraube da normalerweise ned so viel drann rum.

Also im stand kann ich das Rad ned bewegen, auch wenn ich es aufbocke wackelt es nicht verdächtig.

neue Radlager habe ich auch schon im Kofferraum liegen, aber die kann ich ja selber nicht einbauen... ATU verlangt dafür 120€ und jetzt wollte ich mal wissen, was da noch zu machen ist, weil die in der WErkstatt verkaufen einem ja eh alles

Kenne den unterschied zwischen Ring - und Maulschlüssel aber schon

Können auch die Spurstangenköpfe ausgeschlagen sein.

Gruß
Tobi

eventuell hast du ein gewicht zum felgenwuchten verloren? (unwucht)
bist du auf einen randstein gefahren?

nee das dachte ich auch zuerst, aber jetzt wo ich auf Winterreifen umgestiegen bin das gleiche,
auch mit einem neuen Sommerreifen (reserverad) ist es nicht anders.

habe mich jetzt etwas durchs Forum gelesen und denke, das einmal die Lager am Agregartträger defekt sien, da haben die das letzte mal in der Werkstatt, beim kupplungstausch gepfuscht ...(bin ich mir sicher..)

Dann sind noch
Querlenkergumms
Spurstangenköpf (optisch keine fehler)
oder Stabilistarorgummis
als Fehlerquelle möglich..

Hi,

ich würde auch zuerst auf Spurstangen und Stabilager tippen.....

Gruß
Frank