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Hi Leute,

ich hab das Thema extra nicht unter Talk gestellt, weil es im Prinzip auch für den Typ 44 mit Trommelbremse und Unterdruck BKV zutreffen/passieren kann.

Folgendes Problem...

Ich habe am Di. beim Audi 80 Traggelenke vorne erneuert und das Fzg. vorne aufgebockt, so dass die HA belastet ist.

Nach dem Erneuern der Gelenke das Auto abgelassen, Motor an - wollte zurückrollen - da blockiert die Bremse.

Bin dann trotzdem noch etwas zurückgefahren, bis es einen Knall gab, der sich anhörte, als sei ein dickes Stahlseil gerissen und damit war dann urplötzlich sämtlicher Bremsdruck weg!!!

Das Pedal lässt sich komplett bis unten durchtreten und bremst so gut wie nicht mehr.

Ich hab natürlich sofort nachgesehen, ob irgendwo Flüssigkeit austritt und der Behälter leerläuft - aber nix dergleichen.

Pumpen half auch nix - BKV funktioniert.

Frage: was kann das sein?

Ich vermute, irgendwo ist "was hydraulisches" im Eimer, aber was?

HBZ, Bremskraftregler an der HA, oder doch ein oder beide Radbremszyl. an der HA (Trommelbremse).

Hat jemand schonmal so´n Problem gehabt oder ´ne Idee, was da kaputtgegangen ist?

Einen Zusammenhang mit den Traggelenken sehe ich nicht, wohl aber evtl. mit der belasteten HA durch´s Aufbocken vorne.

Bin auch ganz froh, dass das nicht während der Fahrt passiert ist - auf schlechte Presse kann ich verzichten...

Dank & Gruss,
Olli

Guten Morgen Olli,

also wenn Du schon nimmer weiter weißt, weiß ich es auch nicht... Aus welcher Richtung kam der Knall? Bist Du sicher, dass nicht an irgendeiner Stelle die BF austritt?

Bei einem Auto dieses Alters sind ja immer gerne die Bremsleitungen im Verdacht: Poröse Schlauche, eine abgerissene Schraubverbindung oder eine durchgerostete Bremsleitung bieten sich an, bei letzterem wäre allerdings der Knall nicht zu erklären. Das setzt aber voraus, dass die Soße austritt. Vielleicht im Innenraum? Ein defekter HBZ verabschiedet sich eigentlich eher auf andere Art, macht sich aber ja auch durch ein auf Tritt fast ohne Wirkung durchsackendes Bremspedal bemerkbar.

Viel Glück bei der Suche!

Grüße
Toffie

Hallo..

Hast du schon die Trommeln ausgebaut?
Evntl. ist da eine halteklammer gebrochen

Mfg

Der Bremskraftregler an der HA durch die Belastung, bzw Lastabhängige Bremse(Reglung) könnte evtl einen schaden dadurch verursacht haben?!?

pogolie hat geschrieben:Hast du schon die Trommeln ausgebaut?
Evntl. ist da eine halteklammer gebrochen

Aber deswegen gibts doch nicht Druckverlust an der Bremse, würde ich meinen. Allerdings spricht das kurzfristige Blockieren schon dafür, dass in einer der Trommeln etwas schief gegangen ist. Ich würde auf Radbremszylinder tippen.

Grüße
Toffie

Ich wuede die Trommeln hinten mal auf machen. Vielleicht ist etwas weggebrochen oder so und die Bremszylinder hinten druecken ins leere

hatte sowas mal bei nem polo.
hinten neue bremszylinder rein,entlüften,bremsen- freuen

* User inaktiv *

Danke Leute!

Ich tippe auch irgendwie auf tote Radbremszylinder, zumal die Trommeln eh stark angerostet sind.

Die 2 Zyl. hab ich auch schon neugeordert, so dass ich in 2 Wochen, wenn ich wieder zurück aus´m Urlaub bin, da mal drangehe (hab jetzt keine Lust und noch weniger Zeit).

Wenn´s das nicht ist, dann vermutlich der HBZ, was ich aber nicht hoffe...

Ergebnis wird dann hier bekanntgegeben - natürlich auch mit Bildern.

Ich hoffe, keinem passiert sowas mal während der Fahrt!

Gruss & bis in 2 Wochen,
Olli