forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
kennt jemand die genaue Bauzeit des 220VA, also nicht nur 89-91?
Waren es zwei Modelljahre in drei Kalenderjahren oder mehr?
Gibt es einen eigenen Fahrgestellnummernblock für dieses Modell?

Grüße
Klaus

Es gibt zumindest auch 3 Modelljahre. Mein 220er Avant ist BJ 10/90 aber Modelljahr 91.

Fünfender hat geschrieben:Es gibt zumindest auch 3 Modelljahre. Mein 220er Avant ist BJ 10/90 aber Modelljahr 91.

Mal eine blöde Frage:

wie findest man heraus welche Baujahr man hat? Im Schein/Brief steht doch glaube ich nur die EZ ?

MFG
Manuel

-Outlander- hat geschrieben:Mal eine blöde Frage:

wie findest man heraus welche Baujahr man hat? Im Schein/Brief steht doch glaube ich nur die EZ ?

Hallo Manuel,

die Frage ist überhaupt nicht blöd
Das Baujahr kannst du am einfachsten rausfinden,indem du bei Audi zum Teiledienst gehst,den freundlichen Mann an der Theke mit der Fahrgestellnummer beaufschlagst und ihn nach dem Baujahr fragst

Gruß
Fabian

-Outlander- hat geschrieben:wie findest man heraus welche Baujahr man hat? Im Schein/Brief steht doch glaube ich nur die EZ ?

Naja, in erster Näherung liegen Bj und EZ ja (meist) nicht sehr weit auseinander (also wird es von vielen einfach gleichgesetzt).
In zweiter Näherung kriegt man dann das Modelljahr (8/xx-7/xy [oder 9/xx-8/xy?]) über den Kennbuchstaben in der FIN raus (Vor der Seriennummer stehen zwei Buchstabden (z.B. LNxxxxxx), der erste davon ist das MJ (L=MJ´90), das zweite der Bauort (N wäre Nackarsulm).
Noch genauer kann man es dann anhand der Seriennumer in der FIN auf den Monat genau zuordnen (wenn man die Vergleichstabelle hat), oder bei Zugriff auf die VAG-Daten (sprich beim freundlichen) dann sogar quasi taggenau.

Den 3B gabs laut Unterlagen ab 4/89; offizielles Ende für den 44er war 11/90, also gibt es Mj89, 90 und 91.

Allerdings sind in 10/90 zugelassene Wagen oft auch noch MJ90, nicht 91. Baujahr 91 dürfte es eigentlich nicht geben; sogar die Mj91 sind sehr rar, und selbst bei den Avants scheint es so, dass da nur noch Reste aus Mj90 aufgebraucht wurden.
(Limos dürfte es eigentlich gar nicht in MJ91 eingeben, da der C4 ja schon Herbst´90 eingeführt wurde; allerdings weiß ich da nicht sicher, ob das auch für die 20Vs gilt).

Ciao
André

Hallihallo,

Meines Wissens nach galt für den 200 20V eine Bauzeit von Anfang `89 (das muß irgendwo um den April losgegangen sein mit den Vorserienmodellen) und die bauzeit endete wohl irgendwann Ende `90, also mit Modelljahr `91.

Was die zulassungsdaten angeht etwaas witziges:

Der C4 2.8E meines Vaters damals war älter als der letzte NF-Fronti-Avant meiner Frau Der C4 hatte EZ 11.90 und der 44er 05.91

Grüßle
Jens

Hallo,

hier im Forum gab es mal Jemanden, der uns diese Infos angeboten hatte - nur wer war das - evtl. machen das Händler auch?!

So sah das dann damals aus (mein Dicker wurde am 18.06.1990 geboren):



P.S. - ich habe unter Ausstattungen "WA5" NICHT das "Ausstattungspaket 2 Türkei", das ist die Bestellkennung des NF Avant Quattro Sport...

Gruß,
Marco

Das war Helge "Fourbee" der die Daten direkt aus dem VAG-PC lassen konnte als er da noch Zugang hatte - leider ist diese Quelle aufgrund der aktuellen Wirtschaftslage wieder versiegt

Gruß
Jens

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:Hallihallo,

Meines Wissens nach galt für den 200 20V eine Bauzeit von Anfang `89 (das muß irgendwo um den April losgegangen sein mit den Vorserienmodellen) und die bauzeit endete wohl irgendwann Ende `90, also mit Modelljahr `91.

Ich bin mir nicht 100 prozentig sicher, aber ich meine es wurden noch ganz wenige 44er im Januar 1991 gebaut.

Gruß

Kim

der avant war von bj 88
hatte auch einige sachen die nicht in serie waren
motor 2200ccm im brief
alcantarahimmel
domstrebe
usw
und noch ein paar sachen
war ein versuchswagen

gruss michael