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Getriebekennbuchstaben NF Quattro
Verfasst: 20.01.2006, 15:55
von Thomas
Hallo zusammen,
ich hätte gerne mal gewußt, welche Getriebekennbuchstaben in den NF Quattro Nachfacelift verbaut waren. Können bitte mal ein paar Leute bei sich nachschauen, welche da alle in Frage kommen?
Dankeschön vorab!
Thomas
Verfasst: 20.01.2006, 18:58
von Jens 220V-Abt-Avant
Hi Thomas,
da ist ein AML drin,
1-3,545
2-2,105
3-1,429
4-1,029
5-0,838
4,111 Achse
Grüßle
Jens
Verfasst: 20.01.2006, 22:01
von Thomas
Super, Jens! Danke!
Kannst Du denn zufällig auch noch herauskriegen, wo denn nun AOB reingehört, und welche Übersetzungen das hat?
Weil darauf will ich ja schlußendlich hinaus
Thomas
Verfasst: 20.01.2006, 22:46
von Daniel v. Bernuth
Moin Thomas, was hast Du denn jetzt vor?
Willst Du nen AML in den 20V einbauen, um ne kürzere Übersetzung hinzubekommen? Bist Du jetzt unter die GTI versäger gegangen? Oder steckt da ein seriöseres Projekt dahinter (hoff ich doch mal stark)
?
Gruss aus dem total vereisten Laage
Daniel
Und der Unterschied zwischen AOB & AOC?
Verfasst: 20.01.2006, 22:51
von Olli W.
Hi Leute,
generell mal gefragt - was ist den der Unterschied zw. AOB & AOC (MC quattro) und den 20V Getrieben (ADZ?).
Die procon-ten Halter meine ich nicht und MC & 20V sind ja auch gleich lang übersetzt 37:9.
Z.T: sind auch die ET nr. in der AKNE gleich.
Gruss,
Olli
ps. Daniel, der Thomas ist nicht unter die Prollfraktion gegangen.
Verfasst: 20.01.2006, 22:52
von Daniel v. Bernuth
@Olli: hätte mich auch stark gewundert
Verfasst: 21.01.2006, 09:16
von Jens 220V-Abt-Avant
AOB:
1-3,600
2-2,125
3-1,360
4-0,967
5-0,730
Achse 4,111
Zur Erklärung: Das AML fahre ich ja im roten Avant mit dem nachgerüsteten MC - macht durchaus Spaß
allerdings nur, wenn man sich von der Autobahn fern hält. Dort ist der Spaß dann schnell unangenehm da das Ding bereits bei 180 sehr hoch dreht.
Nur mal so zum Vergleich:
AML: 5000U/Min - 168 KM/H
AOB: 5000U/Min - 195.23 KM/H
Grüßle
Jens
Verfasst: 21.01.2006, 14:16
von Thomas
Hallo Daniel,
schön mal wieder was von Dir zu lesen
Nein, da steckt (natürlich) schon was Seriöses hinter, und zwar ist im Eblöd gerade ein nagelneues AOB drin, das ich mir kaufen würde, sollte es in den 20V passen. So als Reserve quasi
Ich will natürlich keine kürzere Übersetzung haben, sondern die, die schon drin ist. Daher versuche ich halt, an Infos zu den Übersetzungen zu kommen. Ich hatte zuerst vermutet, daß das AOB möglicherweise aus dem NF sein könnte (was mir nicht gefallen hätte), aber das ist ja nach jetziger Erkenntnis nicht der Fall.
Am liebsten hätte ich im 20V nen 5+E Getriebe, das wär geil. Also die ersten fünf Gänge wie gehabt, und zusätzlich noch nen E-Gang wie beim DS
Aber sowas dürfte ja schwer realisierbar sein
Biste denn demnächst nochmal in AC? Gib mal Bescheid
Und dann noch: @Jens:
hättest Du die Übersetzungen von ADY/ADZ denn auch noch? Weil dann wär das Infopaket ja komplett.
Viele Grüße,
Thomas