Moin,
in letzter Zeit nervt mich der Effekt, dass bei stark eingeschlagenem Lenkrad ein starkes Rubbeln auftritt, (meistens in der Tiefgarage bei engen Kurven). Es scheint, als ob die Räder nicht mehr die benötigten Radien einhalten und dann den Spurunterschied durch kurze Stöße und Verrutschen der Reifen kompensieren.
Sind das die Spurstangenköpfe oder noch andere Verbindungen an der Vorderachse (Gummi-Metall) etc., sie sowas auslösen?
Bei Geradeausfahrt merke ich davon nichts.
Ach ja, ist ein C4 TDI.
Gruß
Jens
Frage: Reifenrubbeln bei stark eingeschlagenem Lenkrad
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rose
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Hi jens,
ich vermute wie bei mir es war, dass der Lenkwinkeleinschlag zueinander nicht mehr passt. Jens hat das bei mir fetsgestellt, nachdem bei mir ein Satz Reifen innerhalb von 2000Tkm komplett runtergeschrubbt sind.
Das kann halt z.B. auch an defekten Spurtstangen köpfen liegen.
Viele Grüße Tim
ich vermute wie bei mir es war, dass der Lenkwinkeleinschlag zueinander nicht mehr passt. Jens hat das bei mir fetsgestellt, nachdem bei mir ein Satz Reifen innerhalb von 2000Tkm komplett runtergeschrubbt sind.
Das kann halt z.B. auch an defekten Spurtstangen köpfen liegen.
Viele Grüße Tim
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