forum.group44.de

Hallo

Dieze wagen wird angeboten wie ein Treser mit ein eingetragen 1B motor von 121 nach 147 kw (164 nach 200 pk).
Das letste is al seltsam oder vage, ein 1B ist 200 pk, toch ?
Der wagen ist matzwarts.

Wie kennt diesse wagen und können mir mehr erhalen uber das historie, originaliteit, vermogen, options (ist es ein "echte" Quattro oder allein der schalter?), problemen mit der wagen, etc etc etc ??

Gruss Niels

Hi, das ist ein "Treser Super 200" (Audi 200 Treser Umbau)

Zum Nachlesen:

http://www.treser-audi.de/treser.htm?44.htm

Hallo

Die link kunne ich hier nicht ofnen, das solt eich heute abend sehen.
Ich kenne die Super Treser.
Aber dahr sind wagens mit alleine die umbauw, und wagens mit eine speciale, getunde motor.

Und ich hope, erwarte, denke das hier leute sind die der wagen herkennen
(sorry, keine google translate am diese pc).

5-Zylinderfreak hat geschrieben:das ist ein "Treser Super 200" (Audi 200 Treser Umbau)

zumindest äußerlich. Selten so einen "aufgeräumten" Innenraum gesehen Ob das Teil die geforderten 2 kilo€ wert ist?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2jta32fdzv4

Gruß Jörn

justibaer hat geschrieben: Selten so einen "aufgeräumten" Innenraum gesehen

Fehlt nur noch der "Käfig"....

justibaer hat geschrieben:

5-Zylinderfreak hat geschrieben:das ist ein "Treser Super 200" (Audi 200 Treser Umbau)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2jta32fdzv4

Gruß Jörn

Das ist die wagen.

Aber konte jemand die wagen ???

Ist der nicht jemand die diese wagen specifiek erkennen ???
Ich meine, es ist ein markantes Auto.

Der diversen Treser-sites habe ich gesehen, aber es gibt "originales tresers" und wagens die allein die Treser-umbauw hatte.
Ich wohle gern wessen welche version es ist.
Hatte es enigzins te handeln mit Treser, oder ist es alleine eine Beutlich set ?

Gruss Niels

Monza hat geschrieben:Hatte es enigzins te handeln mit Treser, oder ist es alleine eine Beutlich set ?

Moin Niels

den hinteren Radläufen (Kotflügel) nach isses ein echter Treser ...

jedenfalls der klägliche Rest davon

Hallo

Was ist mis mit den hinten kortfleugel ??

Es hatte Treser verbreitungen, toch ??

Monza hat geschrieben:Hallo

Was ist mis mit den hinten kortfleugel ??

Es hatte Treser verbreitungen, toch ??

Die Kotflügel des Gradkantlers wurden von Treser bearbeitet, das sind keine aufgesetzten Blenden ...

Die hinteren Radlläufe sind hier wie beim Original Treser aus Blech getrieben und keine Kunststoff-aufsätze. Ich würde auch sagen, das ist bzw. war ein Original Treser.
Und alleine die Reifen wären - sofern neu - den geforderten Kaufpreis wert

Grüssle,
Bastian

level44 hat geschrieben: Die Kotflügel des Gradkantlers wurden von Treser bearbeitet, das sind keine aufgesetzten Blenden ...

Es lebe der "Spekulatius"

das der Treser bei den VFL die Kotflügel vorn + hinten besarbeitet hat, kann ich mir ja gerade noch vorstellen,
zumindest solange bis es ab Werk die VFL Exclusiv-Modelle gab

aber bei NFL (und den am Werk erhältlichen Sportmodellen) auch noch eher nicht...

mooie bak monza..

ich meine, es gab keine echten NFL mehr als 200 super.
zu erkennen auch am armaturenträger und den griffschalen..

schade das er fertig aussieht (spaltmasse)

@ 44Quattro: Je mag ook in het Hollands antwoorden , das voor mij een stuk leesbaarder, mijn duits is nog erg slecht.

Was ist "graskantlers" ???

Sowieso hatte Google translate probleme mit der texten, aber ich begreife das meiste.

Mihr ist verteld, durch eine Original Treser vfl owner, das der Treser kunststof (plastic oder polyester) ausbauw an der vorne und hinten kortflugels hatte.
Gleig meine Oettinger.
Und nicht stahl, gleig die 20V / Sport / V8.

So wielleigt es ist eine interesante project fur mich.

2 frage neben die haubtfrage:

Passt der kopf und einlasspruitstuk von der Kg an der 1B motor ???

Und wehr kanne ich eine complete leist mit Audi-typ44 farben finden, mit vorbeelden dabei?
An langzeitauto hatte nicht alle farben vorbeelden.
Whan ich dieze wagen kauffe, dah musse eine neue farbe auf, complete respary.

Monza hat geschrieben:Mihr ist verteld, durch eine Original Treser vfl owner, das der Treser kunststof (plastic oder polyester) ausbauw an der vorne und hinten kortflugels hatte.
Gleig meine Oettinger.
Und nicht stahl, gleig die 20V / Sport / V8.

Es gab wohl auch Kunststoffblenden für die hinteren Radhauskanten, wie hier unschön zu sehen ... aber echte Treser hatten bearbeitete/gedengelte Radhauskanten wie hier und beim angebotenen "Treser" zu sehen ... wie das nu ab Facelift bzw. ab Sport-Modelle gehändelt wurde entzieht sich meiner Kenntnis ...

Gradkante = Standartform der Radlaufkante hinten, also nicht ausgestellte Kotflügel ...

mfG.

Kontaktier mal Rogier, der hat(te) lange einen Treser kann Dir sicher mit Details weiterhelfen und vielleicht genaueres über das Ding sagen. Und er spricht Niederländisch

Der Kopf vom KG passt nicht zu einem 1b Block, allein die Bohrungsmasse sind ja schon unterschiedlich.

Grüssle,
Bastian

Hallo

Ich kenne Rogier nicht personlich, aber hatte al langere zeit conatc uber die Treser.
Es kente der wagen nicht

Meine posting hier wahr auch fur wielleicht weitere info ober das wagen, wsb service etc.

hey monza, ik ben zelf geen nl'er, dus advieseer ik ww.uitmuntend.de voor tolk

bis wann wurden den treser umgebaut ?
das würde ja mal die originalität der ratte aufschlüsseln.

Geen Holander ??
Wohnort: Zeeland ???

Moin

geht auf die Treser-Seite, da steht so einiges drin

wer suchet der findet sogar nen Prospekt zum download für den Super200, Stand 1988, mit Nachface-Karosse und trotzdem bearbeiteten Gradkant-Radhäusern

Treser sollte wie Treser aussehen nehm ich mal an

mfG.