forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

würde es nicht so langsam Sinn machen hier mal so ein "Schnellcheckprogramm"(-> Selbstdoku) zusammenzustellen?
Nahezu jeder der sich frisch Buergi verbaut muß sich nämlich erst mal damit beschäftigen sein Auto in Ordnung zu bringen, weil diese "kleinen" Defekte zuvor nicht so aufgefallen sind.
Das ist ein sooo häufig beschriebenes Fehlermerkmal bei den MC`s das es sich doch lohnen sollte wenn alle die dieses Problem schon hatten hier mal beschreiben was sie gemacht haben um das Ruckeln abzustellen.
Vieleicht erst mal so eine "Vordefinition/Klassifizierung" -> wann tritt das Ruckeln auf:
-Vollast?
-best. Drehzahlbereich?
-best. Ladedruck?

Was für eine "Ausbaustufe":
-POPOFF?
-zweites Taktventil?
-Verschlauchung geändert?

...und dann eben Maßnahmen zum abstellen:
So die Klasiker mal zuerst:
-Vollastschalter prüfen
-Ladelufttemp.fühler prüfen
-Wellschlauch auf Dichtigkeit prüfen (platzen gerne "unsichtbar" auf der Unterseite)
-Super+ getankt?
...etc

Hallo Sebastian,

gerne. Allerdings gibt es auf http://audi100.selbst-doku.de/Main/MotorUndAntrieb unter Turbo-Spezifisch und MC sowie unter http://audi100.selbst-doku.de/Main/Tuning spezifisch Turbos schon eine Menge.

Wenn Du jedoch so eine Art Einstiegs- und Überblicksartikel ins MC Turbo-Tuning schreiben möchtest, dann gerne und verweise bitte dann gleich auf die existierenden Artikel

Solltest Du Fragen haben, bitte gleich melden!