forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo!

Bevor ich's ausprobiere: braucht man zum Zerlegen der hinteren Federbeine 'nen Federspanner oder ist die Vorspannung nicht so gewaltig?

Gruß

Thomas

(Audi 200 quattro, sollte aber beim Fronti ähnlich sein)

Ich habe letze Woche neue Dämpfer eingebaut und brauchte keine Federspanner.

CU
redjack

Es reicht ein Spanngurt. Aber schau mal da, da wurde alles aufgezählt:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... nki+federn

Gruß
Tobi

Hinten gehts ohne alles, zumindest beim Serienfahrwerk.

Vorne natürlich nicht - hier NUR mit geeignetem Spannwerkzeug arbeiten (für unsere Mitleser )

Thomas

ich werd natürlich auch hinten mit federspanner drangehen ...sicher ist sicher
aber danke für den tipp, thomas!!!

Gruß
der mike
derleutekenntdievorneeinfachnurmitzweimangedrückthabenwährendderdrittegeschraubthat

Keine Angst, Mike

Ich hab das ausprobiert.

Hinteres Federbein quer vor mich gelegt (so daß die "Schußlinie" im Zweifelsfall seitlich von mir weg zeigt), Sicherheitsschuhe an, linken Fuß auf das Federbeinlager gestellt, rechten Fuß und Oberkörper so weit wie möglich nach hinten (volle Deckung ), dann Schlagschrauber auf die Kolbenstangenmutter und los gehts

Ergebnis: Mutter ist los, Feder entspannt sich um knapp einen cm, und der nicht festgehaltene Teil des Federbeines rutscht ein-zwei Zentimeter zur Seite. Fertig.

Zum Zusammenbau habe ich meinen Vater zur Hilfe gerufen, hat die Feder mit beiden Händen zusammengedrückt, da sonst die Kolbenstangenmutter um nen halben cm nicht draufgepaßt hätte.

Also ganz easy ohne Federspanner. Die hinteren Federn entspannen sich MAXIMAL einen Zentimeter, wenn die Kolbenstangenmutter los ist (schön zu sehen, ausgebaute Feder neben zusammengebautes Federbein halten).

Vorne würd ich das natürlich nicht machen, die Federn sind ja mindestens 1/3 ihrer Länge vorgespannt, wahrscheinlich mehr.

Viele Grüße
Thomas