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Audi100 "Sport Exklusiv" zwangsläufig ein Quattro?
Verfasst: 20.02.2006, 13:55
von Petrus
Hallo,
Ich wollte mal fragen, ob der Audi 100 "sport exklusiv" auch zwangsläufig ein quattro ist oder es ihn auch mit Frontantrieb gibt.
Ich weiss, das es ihn mit NF und MC Motor gab.
Aber der Antrieb?
Vielen Dank schonmal für die Antworten.
Sport exklusiv
Verfasst: 20.02.2006, 14:00
von MacIng
Hallo,
den Sport gab es auch als Fronti. Ob der dann aber noch "sport exklusiv" hieß, weiß ich nicht.
Gruß
Jens
Verfasst: 20.02.2006, 14:03
von Petrus
Hab auf Olli´s Seite nur den Prospekt für den
Audi 100 quattro "sport exklusiv" gesehen.
Aber vielleicht gabs den "sport exklusiv" auch mit Frontantrieb?
Den "normalen" Sport gabs ja auch mit Quattro oder Fronti.
Sport
Verfasst: 20.02.2006, 14:14
von MacIng
Hallo,
ich glaube, dass ist ein Bezeichnungsproblem. Ich habe mal angenommen,
dass die quattros "sport exklusiv hießen und die Frontis "Sport oder Sport 2". Es kann aber auch sein, dass die Bezeichnungen abhängig vom Modelljahr waren.
Es ist auch nicht so, dass alles Sport automatisch Fensterheber oder elek. Spiegel hatten. Mein Quattro Sport Bj. 88 Modelljahr 89 hatte das z.B. nicht.
Munter bleiben
Jens
Verfasst: 20.02.2006, 14:33
von Mike NF
soweit ich weiss, ist das wirklich so dass die quattros den zusatz "exklusiv" bekommen haben.
Gruß
der mike
Verfasst: 20.02.2006, 14:53
von Petrus
Danke Mike,
ich hab was in der Selbstdoku gefunden.
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Flac ... Radl%E4ufe
Aber irgendwie bin ich jetzt noch verwirrter als vorher.
Es gab den Audi 100 Sport auch als Quattro. O.K.
Dann gabs den Audi 100 Quattro "sport exklusiv" O.K.
Gabs dann auch den Audi 100 "sport exklusiv" mit Frontantrieb?
Aber ich glaub du hast mir schon die Antwort schon gegeben, Mike.
Falls jemand noch andere "Theorien" hat. Her damit.
(ichhoffeichblickjetztbesserdurch)
EDIT: Ich glaub ja, da hat einer bei Audi zuviel Zeit gehabt um die verschiedenen Bezeichnungen zu erfinden.
Verfasst: 20.02.2006, 14:55
von Mike NF
Neben den verschiedenen Grundmodellen des Audi 100 und 200 gab es auch noch mehrere Sondermodelle und Ausstattungspakete. Die Interessantesten sind hier zweifellos die sogen. “exklusiv”, bzw “sport” Modelle, welche schon äußerlich durch ausgestellte Kotflügel, wie beim Audi 200 quattro 20V, Breitreifen und tiefergeletes Sportfahrwerk zu erkennen sind. Die Quattromodelle hießen “sport exklusiv”, die Fronttriebler “sport”. Diese Ausstattung gab mit 136 und 165 PS, bzw später auch als TDi mit 120 PS. Der Audi 200 “exklusiv” ist wohl der seltenste Typ 44 überhaupt und wurde schon vor dem Facelift von 1988 angeboten. Alle anderen Sondermodelle, “Komfort”, “Business” und “Reise und Hobby” beschränkten sich dagegen vorwiegend auf eine erweiterte Innenausstattung. Äußerliche Kennzeichen bei “Business” und “Komfort” waren lediglich Chromzierleisten auf den Stosstangen und Seitenleisten und die glatte Abdeckung am Übergang zur C-Säule (wie beim V
.
gefunden hier:
http://www.audi100-online.de/Daten/Auss ... ungen.html
Gruß
der mike
Verfasst: 20.02.2006, 15:01
von Petrus
Diese hießen “Komfort”, “Business”, “Sport” und “Sport exklusiv” (quattro).
Hab dies vorher nicht gesehen.
Hab bei dem Bezeichnungsgewusel ne Denkblockade gehabt.
Danke Mike.
(jemandderaufdersuchenacheinemdieserModelleist)
Verfasst: 20.02.2006, 15:13
von Ishtel
[offtopic]
Beim Komfort sind im übrigen die Griffschalen lackiert (sehr edel und sehr Kratzeranfällig
)
[/offtopic]
War da nicht nochmal was mit einer Baujahresabhängigkeit? Der "alte" war "Sport exclusiv" und der "Sport" kam später? (unterschiedliche M-Nummern)
Und wie
Verfasst: 20.02.2006, 15:27
von Phili MC83
schauts aus beim 200er exclusiv?War das denn auch immer ein quattro?
Verfasst: 20.02.2006, 15:38
von Petrus
@ Ishtel
der "sport exklusiv war (S 743), der "sport" war (S 711).
Welche Modelle nun wann gebaut worden sind weiss ich nicht.
Ich denke aber im gleichen Zeitraum. Aber nach dem Facelift.
@ Phili
Der 200er wurde als 200 "Exklusiv" schon vor dem Facelift gebaut.
Quelle: audi100-online.de
Der Audi 200 “exklusiv” ist wohl der seltenste Typ 44 überhaupt und wurde schon vor dem Facelift von 1988 angeboten.
Auf dem Prospekt ist der 200 "Exklusiv" als Quattro abgebildet. Deshalb denke ich das der 200er "Exklusiv" auch immer ein quattro ist. Wie beim 100er.
Verfasst: 20.02.2006, 15:40
von Mike NF
die runden radläufe gabs eigentlich erst ab facelift, beim 200er exclusiv sind die ab werk per hand gedengelt, daher auch die seltenheit der exclusiv VFL
Gruß
der mike
Und ICH...
Verfasst: 20.02.2006, 15:47
von Pollux4
...hab einen und den geb ich auch nimmer her !
Pollux4
Verfasst: 20.02.2006, 16:56
von christianNF44QAvant
Ishtel hat geschrieben:[offtopic]
Beim Komfort sind im übrigen die Griffschalen lackiert (sehr edel und sehr Kratzeranfällig
)
[/offtopic]
Es stimmt dass lackierte Griffe gut aussehen - meine wurden bei der Komplettlackierung mitlackiert. Anfaellig sind die aber nicht, denn griffelst Du auf dem Griff oben herum, wenn Du die Tuer oeffnest ? Ich nicht
- man greift doch innen hinein und mit der lackierten Griffoberflaeche hat man gar nichts zu tun ....
Gruss
Christian
Verfasst: 20.02.2006, 17:02
von Ishtel
christianNF44QAvant hat geschrieben:Ishtel hat geschrieben:[offtopic]
Beim Komfort sind im übrigen die Griffschalen lackiert (sehr edel und sehr Kratzeranfällig
)
[/offtopic]
Es stimmt dass lackierte Griffe gut aussehen - meine wurden bei der Komplettlackierung mitlackiert. Anfaellig sind die aber nicht, denn griffelst Du auf dem Griff oben herum, wenn Du die Tuer oeffnest ? Ich nicht
- man greift doch innen hinein und mit der lackierten Griffoberflaeche hat man gar nichts zu tun ....
Gruss
Christian
Meine sind verkratzt - war jedoch der Vorbesitzer...
Aber dann könnte man sich auch fragen, wie man einen Kratzer in die Holzzierleiste hinten rechts bekommt... oder den Teppich im Kofferraum in Öl baden kann (riesen Fleck an der Unterseite) etc.
Ach und man kann sich fragen, wie man 7 Jahre lang mit dem selben Luftfilter fahren kann (100 tKm) naja...
Finde die Unlackieren ziemlich bescheiden...
Verfasst: 20.02.2006, 17:12
von André
Wenn Du viel Zeit hast, dann lies Dir diesen Thread durch:
http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... t+exclusiv
Da müsste alles zu dem Thema drin stehen
In Kürze (teilweise schon genannt): Sport exclusiv S743 ist immer Q und war das frühere Sport-Modell, aber mit relativ sparsamer Ausstattung.
Sport, S711, gabs als Front und als Q, kam später und war besser ausgestattet, ausserdem gabs ihn als TDI.
Ob bzw. wie lange es S743 und S711 parallel gab, konnten wir noch nicht eindeutig klären.
Den 200 exclusiv, S727, gabs m.W.n. nur als Q, ab 8/87.
Die Bezeichnung "Sport 2" ist alles in allem recht irreführend, zum einen gibts die offiziell gar nicht, zum anderen benutzt sie jeder verschieden, wie es scheint
(manche meinen den S711 damit, manche aber auch den S743, und von der Bezeichnung trifft es ursprünglich eher auf das Sport-Innenausstattungspaket zu, was mit den Sondermodellen gar nix zu tun hat)
Ciao
André
Verfasst: 20.02.2006, 17:42
von Daemonarch
Hehe, dann hab ich ja einen Sport Exclusiv!
Verfasst: 20.02.2006, 18:50
von Petrus
Bin jetzt "sport,sport-exklusiv" technisch aufgeklärt.
Danke nochmal an alle.
@ Pollux4
..hab einen und den geb ich auch nimmer her !
Mal ne Frage: Welchen 44er hast du eigentlich nicht?
Also wenn du mich so fragst -
Verfasst: 20.02.2006, 19:00
von Pollux4
mir fehlen sogesehn noch ALLE Avant-Modelle, ein MC-Fronti Schalter und ein KG-Fronti Schalter. Allerdings um die noch alle zu bekommen fehlt es mir an Platz und vor allen an KOHLE
Aber ich spiel kräftig Lotto und wenns mal irgend wann klappt dann mach ich mein eigenes 44er-Museum auf !
VLG Pollux4
P.S. Auf den 200Excl.VFL bin ich scho recht stolz weil´s da nur sehr wenige gegeben hat und werweis wieviele überhaupt noch fahren
Verfasst: 20.02.2006, 20:41
von André
Petrus hat geschrieben:@ Pollux4
Mal ne Frage: Welchen 44er hast du eigentlich nicht?
Hmm, also eigentlich fehlt dem Pollux doch noch fast alles, was es an 44ern gibt: kein einziger 100er, nix an Sauger, kein 4-Zylinder, kein Diesel und wie er selbst schon schreibt keine Avants.... also GAAAR NIX.
Ciao
André
Verfasst: 20.02.2006, 20:54
von Petrus
War ja nur ironisch gemeint, wenn man diesen Fuhrpark sein Eigen nennt.
Audi 200 Automatic grünmet. --- (KG) (Flip)
Audi 200 Automatic goldmet. ----(MC) (Carlo)
Audi 200 Quattro VFL rotmet. --- (KG) (Samson)
Audi 200 Quattro VFL rotmet. --- (MC) (Barny)
Audi 200 Excl. VFL schwarzmet. -(MC) (Fipsi)
Audi 200 Excl. NFL schwarzmet. -(MC) (Cubitus)
Audi 200 Excl. NFL blaumet. ----- (MC) (Pauli)
Audi 200 20V perlmutweiß ------- (3B) (Pollux)
Danke André, ich war...
Verfasst: 20.02.2006, 20:54
von Pollux4
...noch nie so depremiert wie jetzt
VLG Pollux4
Verfasst: 20.02.2006, 21:13
von MikMak
Ihr bringt den nur auf komische Gedanken! Der räumt uns noch den 44er Markt leer
Verfasst: 20.02.2006, 21:36
von Petrus
@ Markus
Jaa, jaa. Muss grad der sagen, der grade nen seltenen 44er Quattro Sport abgesahnt hat.
Bin auch auf der Suche nach so einem Modell. Deshalb dieser Thread.
Verfasst: 20.02.2006, 21:40
von Bernd F.
Sag Pollux,
DANN macht Du dein eigenes Museum auf!
Ich dachte, Du hast schon eins
Gruß
Bernd (derauchgerneinesolcheSammlungaufmachenwürde)